748 ：７７４ＲＲ ：sage ：2009/04/20(月) 08:34:29 ID:cnir0B9H
最近400Sがへたってきたから買い替え検討してるんだけど
650Sと1000Sだったらどっちがオススメ？
就職決まったら広島～滋賀あたりを月1～2回は高速利用するつもりで
街乗りもしたい、街乗り7高速3くらいの割合
650Sと1000Sは高速だと快適度かなり違ってくるのだろうか？
750 ：７７４ＲＲ ：sage ：2009/04/20(月) 11:05:43 (p)ID:bXazAuVL(2)
650無印乗りだけど、高速でも必要十分だと思うよ
当然1000Sの方が余裕あるし、疲れ難いとは思うけどね
お金に余裕あるなら1000S買っておけば？
650は取り回し易いし、20～22km/lは走るし良いバイクだと思うけど
どっちも余裕で買えるなら1000買ってたと思う
751 ：７７４ＲＲ ：sage ：2009/04/20(月) 11:13:04 ID:MP8PtyeJ
待ち乗り７ならSVじゃないほうが楽かもしれんよ？
753 ：７７４ＲＲ ：sage ：2009/04/20(月) 12:19:08 (p)ID:B4R9diUa(2)
650Sと1000Sで街乗りが多い場合は650の方が楽じゃないかな？
交通量が多い街乗り主体なら基本的に排気量小さい方が楽だから
空いてる道を延々と走るなら平均回転数が低く、足回りもしっかりした大排気量車の方が楽だけど
っても、ほんとは楽さにこだわるならSVは止めた方が良いと言いたいけどね
と、マルチから650S乗り換えた俺が言っときますよ
本音を言えばXJ6ﾃﾞｨﾊﾞｰｼﾞｮﾝとかを推したい
754 ：７７４ＲＲ ：2009/04/20(月) 14:34:40 ID:6sWJFD8L
400S⇒もっとパワーを1000S⇒熱くてたまらん400Sとアップダウンしてきた俺的には乗った事ない以前に見た事すらないけど650を押す
755 ：７７４ＲＲ ：sage ：2009/04/20(月) 18:24:17 ID:MeyXK2YR
ＳＶ４００から６５０Ｓに乗り換えたおいらとしては
街乗りの６５０はギヤ比が半端で３速で回転下がり過ぎ
２速だと上がり過ぎってのが多すぎてフラストレーション溜まる。
↑の１０００の人じゃないけど４００に戻りたい。
あと最大の欠点がパーツ無さ杉 あっても洋物で高けーし。
756 ：７７４ＲＲ ：sage ：2009/04/20(月) 18:36:56 (p)ID:edvuLAji(2)
1000で渋滞に巻き込まれると悲惨、1000Sで昨日峠の登りで観光バスを先頭にする渋滞に巻き込まれたんだけど
15km/hくらいでエンストしてしまった
757 ：７７４ＲＲ ：sage ：2009/04/20(月) 19:32:11 (p)ID:r+2ebesN(2)
それは技術の問題じゃ…
1000は熱いって言ってる人何人かいるみたいだけどほんとに熱い？
真夏の山形で真っ黒の新設アスファルトの国道で渋滞食らったけど
照り返しと直射日光のほうがよっぽどキツかったけどなぁ。
ちなみにジーパンしか履かないけど常にフレーム密着でニーグリップしてるわけじゃないしねぇ。
758 ：７７４ＲＲ ：sage ：2009/04/20(月) 19:39:21 ID:AG9si6rZ
熱さに関しては1000Sはリッターバイクじゃマシな方だと思うけど。
VMAXの友人とツーリング行った事あるけど、あっちの方が辛そうだったし。
759 ：７７４ＲＲ ：sage ：2009/04/20(月) 19:39:41 (p)ID:bXazAuVL(2)
1000Sは乗った事無いけど、前乗ってたファイヤーストームはかなり熱かった
真夏の日射しも、うだる様な暑さだけど
それにプラスしてエンジンの熱だからメッチャ熱い
エンジンの位置からしてVTは特に熱い気がする
今乗ってる650無印は、まだマシかな？
761 ：７７４ＲＲ ：sage ：2009/04/20(月) 19:42:38 (p)ID:iz0BoFRz(2)
俺はそんなに熱いとは思わないな。
外車（ﾄﾞｶやｱｸﾞｽﾀ、ﾋﾞｭｰｴﾙ等）やVFR800なんかのほうがずっと熱いと思った。
762 ：７７４ＲＲ ：sage ：2009/04/20(月) 19:43:34 ID:7f9fVs3a
俺の650SK8は夏にニーグリップし続けてると、ジーパンだと火傷っぽくなるね。
つーわけで今年の夏はライディングパンツが欲しくなってきた。
898 ：７７４ＲＲ ：sage ：2008/10/07(火) 23:49:05 ID:FOYBnmdk
650SAにするか650Sにするか悩んでるんだけど{峠とか攻めた時にABSって影響ある？
}
値段の違いはあまり気にしてないので走りの面で違う点があればどうか教えて下され
900 ：７７４ＲＲ ：2008/10/08(水) 00:26:12 (p)ID:oZToEoDz(4)
峠とか攻めた時にABSって影響ある？
そりゃロックするまで攻めれば影響あるんじゃ
903 ：７７４ＲＲ ：sage ：2008/10/08(水) 02:10:49 (p)ID:ds8L/kh0(4)
峠でいえば落下物やブラインドカーブで停車してる車を避けるのに非常に役立った。
てかABSなかったら多分事故ってた。フルブレーキかけながらも安定してコントロールできるよ。
パニックブレーキしないのがこれほど安心感あるとは思わなんだ。
904 ：７７４ＲＲ ：sage ：2008/10/08(水) 03:01:23 ID:RxMCWHhT
ABS付いてたらジャックナイフとか出来なくねぇ？
いや、しないしできないけど。
907 ：７７４ＲＲ ：2008/10/08(水) 09:16:42 ID:zcceBXq0
ウィリーは怖くて出来ないが、ジャックナイフは出来る。
908 ：７７４ＲＲ ：sage ：2008/10/08(水) 10:13:53 (p)ID:qeOnc43s(2)
ウィリーはできないがジャックナイフはできない
ついでに言うとタイヤの端あまりんぐ
909 ：７７４ＲＲ ：sage ：2008/10/08(水) 11:36:13 ID:YlUgMhNC
ウィリーはできないがジャックナイフはできない
ついでに言うとタイヤの端はあまりんぐ
それなのに今年ABSなしの新車ををわざわざ探して買いました
903の話を聞いて心が揺らぎました
何故なら、先日峠を走っていたら、道の横から鹿の親子がこんにちは
私はお尻を激しく振って喜んだからです
あれほど嬉しくて心が高なった事はありませんでした
910 ：７７４ＲＲ ：sage ：2008/10/08(水) 12:28:55 (p)ID:oZToEoDz(4)
私はお尻を激しく振って喜んだからです
マジレスするとお尻を振るのはエンブレのせいなのでABSついてても関係ないと思う。
911 ：７７４ＲＲ ：sage ：2008/10/08(水) 12:45:02 ID:Xx1uqwKS
何にしろあった方がいいよねABS
絶対にパニックブレーキしないって自信があるなら無い方が良いだろうけど…
まぁコンピュータ嫌いな俺は無い方が好きなんだけど…FIもコンピュータが嫌でキャブのSV400になった
コンピュータに制御されない乗り物に乗るって実はとても贅沢な経験なんだよ
…って20年後くらいに言ってるかもねw
最終更新：2009年05月24日 15:36
