上相電鉄

上相電鉄（じょうそうでんてつ）は、永京都、見原県及び辻崎県において交通事業を行っている架空鉄道である。
準大手私鉄に分類され、沿線で営業する相崎鉄道の親会社でもある。

本社は、見原県相崎市にある相崎駅ビルに入居している。

目次　　　　 1沿革　　　　　　　　 1.1年表　　　　　　　　 2.鉄道事業　　　　　　 2.1路線　　　　　　　 2.1.1計画路線　　　　 2.2車両基地　　　　 2.3車両　　　　　　 2.4運賃　　　　　　 3関連会社　　　　　　 4関連項目

沿革

上相電鉄は、旧・上相鉄道と旧・半町軌道が路線の母体となっている。

上相鉄道は、相崎地方の中心地として発展していたにも関わらず、相崎市への鉄道建設が見原電気鉄道により行われなかったことから地元有志の手で設立され、その後まず相崎とのつながりが周辺地域の中でも特に深かった霜原町との間で上相線を開業させた。
上相とは、上京の上と相崎の相からとられており、上相鉄道には当初から永京都に直通する路線の計画があったことを伺わせている。

その後も順次延伸され、1941年には上相線は相崎駅〜上相近藤橋駅間を結んだ。
しかし、経営は順調であった上相鉄道も都心に近づくにつれて土地買収費用がかさむ様になり、他社との直通、または合併によって都心直通をはかる方針に転換していき、1958年に中帯駅前〜二椿町駅間を結んでいた半町軌道と合併し、同時に上相近藤橋から二椿町の間に路線を新設。永京〜相崎間を結ぶ路線が開通した。これが現在の上相本線の前身である。

1980年代、上相鉄道は拡大計画を掲げ上相電鉄に社名を変更、辻崎への路線計画を立てた。またこの頃、快速線の設置と高架化が実施され周辺私鉄とは一線を画した高速鉄道に変化していった。（快速線の開業は室滝鉄道、猫宮鉄道などの経営に影響を与え、特に猫宮鉄道ではこれをきっかけに廃線も発生している）
車両面でも高速化に際して、当時の最新技術を盛り込んだ1000系電車が運行を開始する、旧型車両の淘汰、などの改革が断行された。

2009年、大手私鉄と競合する中小私鉄が集まる永京連合鉄道に、設立と同時に加盟し、最初の経営強化先に決定した。
それにより現在、見原電鉄永京本線の開業に伴う経営強化策、及び事業計画によって相崎駅〜北立田川駅間の開業と辻崎市営地下鉄、穂神鉄道との直通運転、全線における快速線の設置（複々線化）を行っている。この路線の開業は、並行する見原電鉄との競合関係に拍車をかけると予測されており事実、見原電鉄は北見原本線などの値下げを実施した。

年表

上相鉄道

• 1934年06月23日-上相鉄道設立。
• 1937年03月21日-相崎駅-霜原駅間を開業。
• 1939年01月01日-霜原駅-凃野駅間を開業。
• 1940年03月05日-凃野-鎌松間を開業。
• 1941年09月12日-鎌松-上相近藤橋駅間を開業
• 1958年03月31日-半町軌道と合併。

半町軌道

• 1927年09月01日-半町軌道設立。
• 1929年05月01日-軌道線開業。
• 1932年05月01日-延伸。
• 1937年04月01日-経路変更。
• 1941年07月01日-玉野町駅-二椿町駅間延伸、中帯駅-二椿町駅間全線開通。
• 1958年03月31日-上相鉄道と合併

二社の合併後

• 1958年04月01日-新上相鉄道設立。
• 1958年11月23日-二椿町-上相近藤橋間開業。全線を上相本線と改称。
• 1964年05月06日-全線を直通する速達列車を設定。
• 1973年10月11日-住宅開発事業に参入。
• 1977年11月15日-道路系交通事業に参入。
• 1981年-鉄道事業拡大計画を発表し各種改革を開始する。
• 1983年03月29日-快速線の設置、試運転が完了。
• 1983年04月01日-快速線の営業運転が開始。
• 1984年03月05日-相崎鉄道を完全子会社化。
• 1987年06月23日-全線高架化（快速線は設置時より高架）
• 1999年-全駅施設のバリアフリー化実施を宣言。（2007年に完了）
• 2004年04月01日-バス事業など鉄道業以外の事業を分社化。
• 2007年08月02日-新事業計画制定。
• 2008年04月01日-合併設立から50周年。記念式典等も開催。
• 2009年-永京連合鉄道加盟（計画時からの所属）

鉄道事業

路線

• 上相本線：中帯駅〜北立田川駅

計画路線

• 大川線
• 中見原線
• 山登線

車両基地

二椿矢水車庫
剣山総合車庫
相崎車庫
北山車庫

車両

以前は、全ての車両がアイボリーの地に深緑色のラインの入った塗装だったが、上相電鉄に社名変更後はステンレス車体に少し明るい緑色のラインの塗装が主流になってきている。また、旧・二社時代の車両も保存されておりイベントなどで本線上を走行する事もある。

現行の車両

• 4000系
• 5000系
• 6000系
• 7000系
• 8000系
• 9000系

過去の車両

• 500形
• 800形
• 1000系
• 2000系
• 3000系

保存車両

• 上相鉄道100形
• 上相鉄道300形
• 半町軌道10形

運賃

運賃は距離制をとっており初乗り運賃が130円、その後は５キロ区切りで増加されていく。
小児料金は半額で、１０円未満は切り捨て。

関連会社

• 相崎鉄道（見原県相崎市）
• 上相バス（見原県相崎市）
• 相崎タクシー（見原県相崎市）
• 凃野タクシー（見原県凃野市）
• 上相総合開発（見原県相崎市）
• 相崎住宅開発（見原県相崎市）
• 凃野住宅開発（見原県凃野市）
• 大川観光興業（見原県相崎市）

関連項目

• 相崎鉄道-上相電鉄の子会社。
• 相崎銀行-相崎市を中心とした相崎地方の地方銀行。上相電鉄のメインバンク。
• 大川レジャーランド-上相電鉄の子会社である大川観光興業が開発する観光地。

外部リンク

• 上相電鉄