梅ノ森鉄道の路線
駅は主要駅のみです(新幹線と梅ノ森本線霧谷~橋之町間は除く)
梅ノ森本線
軌間:1067mm(狭軌)
電流:直流1500V(共通):霧谷~志乃~高内
非電化:高内~松川
最高時速
緩行線:(本線霧谷~都築)130km/h
快速線:(本線霧谷~都築)160km/h
都築~和歌口:160km/h
和歌口~保坂(緩急快速共通)~志乃~高内:130km/h
高内~松川:100km/h
旧線:80km/h
軌道数
複々線
霧谷~都築
和歌口~赤松
複線:都築~志乃~高内
単線:旧線藤野~田端
保安装置
ATS-P:快速線(本線霧谷~都築)・本線
D-ATC:緩行線(本線霧谷~都築)
管理区間
梅ノ森支社:霧谷~橋之町
都築支社:橋之町~藤野
柴田支社:藤野~梅ノ森湾
金田支社:梅ノ森湾~小椋
山倉支社:小椋~幸田
和歌口支社:幸田~赤松
赤松支社:赤松~保坂港
鳴中支社;保坂港~志乃~高内
高内支社:高内~松川
霧谷~梅ノ森を経て梅ノ森半島を回って行く感じの路線
本線のATC化は緩行線は2010年10月から実施。
快速線と本線と和歌口~保坂間の快速線はまだ構想中だそうだ。
京東までの延伸は2010年10月ごろに開通して
京東鉄道や
東方高速鉄道に乗り入れの予定でもある
これを利用し東京進出もありゆるという
2011年1月には
大都鉄道にも乗り入れも始める(但し、京東⇔東島方面のみ)
2012年秋ごろに残りの志乃~松川間が開業される予定。
霧谷~橋之町間
駅名 |
距離(新線経由) |
距離(旧線経由) |
読み |
普通 |
快速/空港快速 |
新快速/急行 |
特急 |
特急 「りゅうせい」号 |
発車メロディ |
備考 |
霧谷駅 |
0.0 |
きりや |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
|
|
霧谷市役所駅 |
2.5 |
きりやしやくしょ |
○ |
|
|
|
|
|
ホームは緩行線しかありません |
北芹沢駅 |
4.0 |
きたせりざわ |
○ |
|
|
|
|
|
芹沢駅 |
5.6 |
せりざわ |
○ |
○ |
○ |
○ |
|
|
|
小野沢駅 |
7.0 |
おのざわ |
○ |
○ |
|
|
|
|
ホームは緩行線しかありません |
華上駅 |
9.1 |
かがみ |
○ |
○ |
○ |
|
|
|
2012年3月に快速線ホームも増設予定 |
乙女駅 |
12.3 |
おとめ |
○ |
○ |
○ |
※ |
|
|
|
尾賀沢駅 |
15.5 |
おがさわ |
○ |
|
|
|
|
|
ホームは緩行線しかありません |
乙女池駅 |
17.3 |
おとめいけ |
○ |
|
|
|
|
|
菊池高校駅 |
19.5 |
きくちこうこう |
○ |
|
|
|
|
|
菊池駅 |
21.0 |
きくち |
○ |
○ |
※ |
|
|
|
|
狭村駅 |
23.5 |
さむら |
○ |
○ |
|
|
|
|
ホームは緩行線しかありません |
辰神駅 |
26.4 |
たつがみ |
○ |
○ |
|
|
|
|
幸谷北駅 |
28.5 |
こうやきた |
○ |
○ |
|
|
|
|
幸谷駅 |
30.1 |
こうや |
○ |
○ |
※ |
|
|
|
|
鳴谷駅 |
32.5 |
なるや |
○ |
|
|
|
|
|
ホームは緩行線しかありません |
鳴子駅 |
34.8 |
なるこ |
○ |
○ |
○ |
○ |
|
|
全種別停車 上島本線乗り入れ |
北竹馬園駅 |
37.1 |
きたちくまえん |
○ |
|
|
|
|
|
ホームは緩行線しかありません |
葉金駅 |
39.5 |
はかな |
○ |
|
|
|
|
|
竹馬園駅 |
42.7 |
ちくまえん |
○ |
○ |
○ |
|
|
|
|
新西駅 |
44.8 |
しんにし |
○ |
|
|
|
|
|
ホームは緩行線しかありません |
鈴音駅 |
46.4 |
すずね |
○ |
○ |
○ |
|
|
|
|
梅ノ森駅 |
48.9 |
うめのもり |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
|
梅ノ森市営地下鉄に乗り入れ |
北橋之町駅 |
50.5 |
きたはしのまち |
○ |
○ |
|
|
|
|
ホームは緩行線しかありません |
橋之町駅 |
52.3 |
はしのまち |
○ |
○ |
○ |
○ |
|
|
両都鉄道・東桜電鉄線に乗り入れ |
橋之町~松川間
駅名 |
距離(新線経由) |
距離(旧線経由) |
読み |
発車メロディ |
備考 |
橋之町駅 |
52.3 |
はしのまち |
|
両都鉄道・東桜電鉄線に乗り入れ |
都築駅 |
70.2 |
つづき |
|
干島鉄道線に乗り入れ |
村雨駅 |
83.4 |
むらさめ |
|
|
升田駅 |
91.8 |
ますだ |
|
|
藤野駅 |
101.2 |
ふじの |
|
|
柴田駅 |
116.6 |
127.8 |
しばた |
|
旧線:この間峠あり低速運転区間あり |
田中駅 |
124.6 |
135.8 |
たなか |
|
|
田端駅 |
132.6 |
143.8 |
たばた |
|
|
竹馬園ニュータウン駅 |
138.6 |
149.8 |
ちくまえんにゅーたうん |
|
|
梅ノ森湾駅 |
150.0 |
161.2 |
うめのもりわん |
旅立ちの日に |
|
平賀駅 |
165.0 |
176.2 |
ひらが |
鳥の唄 |
|
井手沢駅 |
178.5 |
189.7 |
いでざわ |
せせらぎ |
|
金田駅 |
190.1 |
201.3 |
かなだ |
鳥の唄 |
|
升川駅 |
195.3 |
209.5 |
ますかわ |
JRSH-2 |
|
海月駅 |
201.7 |
212.7 |
うみづき |
鳥の唄 |
|
小椋駅 |
212.6 |
223.8 |
おぐら |
鳥の唄 |
|
八倉駅 |
225.9 |
238.1 |
やぐら |
鳥の唄 |
|
蔵澤駅 |
241.1 |
252.3 |
くらざわ |
鳥の唄 |
|
波河辺駅 |
257.9 |
269.1 |
はかべ |
JRSH-1 |
|
山倉駅 |
277.0 |
288.2 |
やまぐら |
鳥の唄 |
|
喜志山駅 |
286.3 |
297.5 |
きしやま |
|
|
幸田駅 |
300.0 |
311.2 |
こうだ |
鳥の唄 |
|
矢口駅 |
312.4 |
323.8 |
やぐち |
春 |
|
和歌口駅 |
324.2 |
335.4 |
わかぐち |
鳥の唄 |
ここから再び複々線 |
浜村駅 |
333.4 |
344.6 |
はまむら |
|
|
赤松駅 |
348.9 |
360.1 |
あかまつ |
|
|
保坂駅 |
362.7 |
373.9 |
ほさか |
|
|
保坂港駅 |
368.9 |
380.1 |
ほさかこ |
|
|
瀬野内駅 |
377.3 |
388.5 |
せのうち |
|
|
鳴中駅 |
427.2 |
438.4 |
なるなか |
|
|
志乃駅 |
442.5 |
453.7 |
しの |
|
|
四内徳山 |
|
|
しないとくやま |
|
|
讃川 |
|
|
さかわ |
|
|
高内 |
|
|
たかうち |
|
|
坂松 |
|
|
さかまつ |
|
|
川茅原 |
|
|
かわちはら |
|
|
西川 |
|
|
さいかわ |
|
|
松川 |
|
|
まつかわ |
|
|
上島本線
軌間:1067mm(狭軌)
電流:直流1500V(共通)全線
最高時速:130km/h予定
複々線 鳴子~上島 複線 上島~御伽学園前 単線 御伽学園前~吹野
管理区間
鳴子支社:鳴子~笠井
笠井支社:笠井~御伽学園前
御伽支社:御伽学園前~吹野
御伽学園前以降の主要駅は4番線まで存在しますが2番線と3番線しか使ってない
理由は将来のこの区間の複線化を見据えてあえて4番にしてるだけ
2010年11月より第三セクターの上島姉川鉄道として譲渡する予定だったが、撤回された。
その後は2012年4月に無事に姉川まで開通された。
駅名 |
距離 |
読み |
備考 |
鳴子駅 |
0.0 |
なるこ |
本線乗換・乗り入れ |
大鎌駅 |
5.3 |
おおかま |
|
大鎌ニュータウン駅 |
6.9 |
おおかまにゅーたうん |
|
天見駅 |
8.8 |
あまみ |
|
憂島市駅 |
10.3 |
ういじまし |
|
岡沢駅 |
12.6 |
おかざわ |
|
岡沢中学校前駅 |
14.8 |
おかざわちゅうがっこうまえ |
|
上島駅 |
17.6 |
うえじま |
|
下島駅 |
23.8 |
しもじま |
|
上島大宮駅 |
30.2 |
うえじまおおみや |
|
上島茨木駅 |
35.4 |
うえじまいばらき |
|
笠井駅 |
41.8 |
かさい |
|
下柏木駅 |
48.6 |
しもかしわぎ |
|
幸島駅 |
52.8 |
こうじま |
|
幸島千崎駅 |
59.8 |
こうじまちざき |
|
幸島尼崎駅 |
65.2 |
こうじまあまがさき |
|
玉樹奈駅 |
72.8 |
たまきな |
|
桜才学園前駅 |
77.6 |
おうさいがくえんまえ |
|
磯俣駅 |
83.8 |
いそまた |
|
御伽学園前駅 |
87.9 |
おどぎがくえんまえ |
|
岩口駅 |
93.4 |
いわぐち |
|
吹野駅 |
97.2 |
ふきの |
|
姉川太地駅 |
100.1 |
あねがわたいじ |
|
姉川駅 |
104.5 |
あねがわ |
|
梅ノ森横断線(佐藤線)
軌間:1067mm(狭軌)
電流:直流1500V
最高時速:110km/h
軌道数:単線(将来は複線)
保安装置:ATS-P
備考:ワンマン運転
8月の下旬に突如の延伸が決定した!!
実は佐藤線は暫定の路線名だった
「梅ノ森カラ笠木ヲヘテ静内カラ高島カラ和歌口ヘノ路線」という資料が発見したため、延伸を発表したという
開通で本線化する予定で複線化も視野に入れてる
駅名 |
距離 |
読み |
備考 |
梅ノ森駅 |
0.0 |
うめのもり |
|
鈴木駅 |
5.6 |
すずき |
|
佐藤駅 |
11.4 |
さとう |
|
須藤 |
|
すどう |
|
笠木 |
|
かさぎ |
曽根川鉄道線乗換え |
飯川 |
|
いいがわ |
|
胆沢静内 |
|
いさわしずない |
|
羽嶋 |
|
はじま |
|
二坂十津川 |
|
にさかとつかわ |
|
二坂 |
|
にさか |
|
二坂高島 |
|
にさかたかしま |
|
下田ヶ丘 |
|
しもだがおか |
|
茜川ニュータウン |
|
あかねがわにゅーたうん |
|
和歌口 |
|
わかぐち |
|
曽根川線
軌間:1067mm(狭軌)
電流:非電化
最高時速:100km/h
軌道数:単線
保安装置:ATS-P
佐川線
軌間:1067mm(狭軌)
電流:直流1500V
最高時速:130km/h 高速区間:160km/h
軌道数:複線
保安装置:ATS-P
もともとは曽根電の路線だったが8月22日より梅電線になった
駅名 |
距離 |
読み |
備考 |
平凪駅 |
0.0 |
ひらなぎ |
|
平凪東駅 |
3.6 |
ひがしひらなぎ |
|
加納駅 |
18.6 |
かのう |
|
佐川武豊駅 |
26.7 |
さかかわけとよ |
|
佐川駅 |
36.8 |
さかわ |
|
梅ノ森空港線・新幹線
軌間:1067mm(狭軌)(在来線) 1435mm(新幹線)
電流:直流1500V(在来線) 交流25000V 50Hz(新幹線)
最高時速:130km/h(在来線) 320km/h(新幹線)
軌道数:複線
保安装置:ATS-P
駅名 |
読み |
備考 |
梅ノ森駅 |
うめのもり |
|
梅ノ森空港駅 |
うめのもりくうこう |
|
新幹線
軌間:1435mm
電流:交流25000V 50Hz全線
最高時速:全線320km/h
軌道数:全線複線
保安装置:DS-ATC
駅名 |
距離 |
読み |
備考 |
霧谷駅 |
|
きりや |
|
芹沢駅 |
|
せりざわ |
|
乙女駅 |
|
おとめ |
|
幸谷駅 |
|
こうや |
|
鳴子駅 |
|
なるこ |
|
竹馬園駅 |
|
ちくまえん |
|
梅ノ森駅 |
|
うめのもり |
第一期開通区間 |
橋之町駅 |
|
はしのまち |
|
都築 |
|
つづき |
|
村雨 |
|
むらさめ |
|
升田 |
|
ますだ |
|
藤野 |
|
ふじの |
第二期開通区間 |
柴田 |
|
しばた |
|
田中 |
|
たなか |
|
竹馬園ニュータウン |
|
ちくまえんにゅーたうん |
|
備考
現在、藤野~柴田間の柴田峠トンネルを新幹線のみにするか新幹線、在来線共用(いわゆる青函トンネル式)にするかまだ考えてるらしい
在来線新線は複線で柴田峠トンネルで一直線で掘る形にする予定
そうすれば今の路線は旧線となる
最終更新:2012年08月02日 13:15