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トップランディング - (2015/09/11 (金) 19:10:11) のソース

*トップランディング
【とっぷらんでぃんぐ】
|ジャンル|フライトシミュレーター|
|対応機種|アーケード|
|発売・開発元|タイトー|
//ここは発売が先です。初稿作成者は今後注意して下さい。
//初稿作成者です。ご指摘ありがとうございます。
|稼働開始日|1988年|
|判定|BGCOLOR(lightgreen):''良作''|
|ポイント|フルポリゴン&br()ゲーム的なフライトシムの金字塔|
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#contents
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*概要
フライトシム『ランディングシリーズ』の二作目。全8ステージ。~
前作『ミッドナイトランディング』から自由度が上がり、大ヒットを飛ばした。~

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*ゲームの進め方
-1：コインを規定数入れて、操縦桿とスラストレバーを画面に表示された青い目印に合わせ、スタートボタンを押す。
-2：離陸ステージが始まるので、画面の指示に従う。
--成功すれば、残り時間から得点が加算される。ここでの得点も一応最後のリザルトで表示される。
-3：着陸する空港を操縦桿選び、スタートボタンで決定し、着陸ステージを始める。
-4：成功すれば着陸結果が表示され、どこで減点されたかが表示される。
--着陸した後は一切の操作が出来なくなる。多少斜めに着陸しても直進するように補正が掛かるが、余りに滑走路を横切るように着陸すると、確実にコースアウトしてしまう。
--天気・風速次第では適正速度でもオーバーランする危険も。
-5：失敗or全8ステージクリアーすれば、リザルト(とネームエントリー)が表示される。
-6：エンディング。失敗した場合はそのままゲームオーバー

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*ゲームの進行
''離陸ステージ''
-制限時間内にタキシングし、離陸して一定の高度に到達させる。
--失敗しても着陸ステージには行けるので、即ゲームオーバーのような事態は起こらない。

''ステージ1''
-練習機でのプレイとなる。無風で着陸は容易だろう。

''ステージ2''
-小型旅客機でのプレイとなる。風速は1～2mで風向きの変化は無い。ここから操縦桿を横に動かさないとクリア出来なくなるので、ここでコツを掴もう。

''ステージ3''
-同じく小型旅客機でのプレイかつ風向きの変化は無いが、風速が2～3mに増加している。

''ステージ4～6''
-中型旅客機になり、巡行速度が上がり、操作性が悪くなる。風速も4～6mに増加し、風向きの変化も加わる。因みに3～4回変化するタイミングがある。

''ステージ7～8''
-大型旅客機になり、更に巡行速度が上がり、操作性が悪くなる。しかも風速の初期値は8m前後となり、風向きは(無風になる事もあるが)最大15mと台風クラスになる。そして風向きは5～6回変化する為、その都度的確な操作が必要となる。

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**空港
今作では好きな順番に攻略可能。~
|''名称''|''空港''|''開始高度''|''開始残距離''|''着陸滑走路''|
|東京|東京国際空港|2,500m|13,558m|34L|
|大阪|大阪国際空港|2,300m|13,558m|32L|
|福岡|福岡国際空港|2,300m|12,558m|16|
|ワシントン|ダレス国際空港|2,000m|12,060m|1R|
|サンフランシスコ|サンフランシスコ国際空港|2,000m|10,000m|28R|
|シドニー|シドニー国際空港|2,000m|11,000m|34L|
|リオ・デ・ジャネイロ|リオデジャネイロ国際空港|2,000m|12,300m|33|
|パリ|ドゴール空港|2,000m|10,260m|26L|
//名称、空港の表記はゲーム中の原文ママです。
''この中で確実に最も難しいのは滑走路が2,700mと短く、オーバーランする危険性が他と比べて高い「パリ」である''。最初の方かつ雨でない時に選択する事が非常に望ましい。~
日本の3空港の中では滑走路が2,800mと短めな「福岡」がやや難し目。~

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**減点項目
着陸さえすれば次に進める為、ハイスコアを競う以外は特に気にしなくても良い。~
但し、全ステージ100点クリアーは相当難易度が高い。逆に全ステージ0点クリアーもまた同じ位難しい。~
|''減点項目''|''減点点数''|''解説''|
|蛇行|10|大きく蛇行した際にその都度減点される。意外とこの判定はシビアである。|
|急降下|10|急激に降下した際にその都度減点される。|
|急上昇|10|急激に上昇した際にその都度減点される。|
|接地点|1~30|接地点から大きく外れて着陸した際に減点される。これも判定はシビアである。|
|機首上げ|1~30|着陸時に機首が下に向く形で着陸した際、角度次第で減点される。|
|着陸速度|1~30|オーバースピードで着陸した際、速度次第で減点される。滑空飛行さえすればまず減点されないだろう。|

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**筐体説明
前作からのデラックス筐体に加え、アップライト筐体が新登場した。~

''デラックス筐体''
-可動式で、体感型の大型筐体である。半密閉式で、ドアが閉まらないとコインを入れてもゲームは始まらない。筐体外部の後ろにはプレイ状況が確認出来るモニターがある。

''アップライト筐体''
-その名の通り、立ってプレイするタイプの筐体である。モニターが筐体の内側に入っており、外側がやや歪んでいるように立体的に見えるようになっている。

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*評価点
-ポリゴンで表現された数々の風景は、テクスチャも貼られておらず、無骨で殺風景ながら味があり、雰囲気を盛り上げるのに一役買っている。
--各地の地形はこれでも忠実に再現されている方。簡素的ながらも建物等のオブジェ等が正確に置かれている。
-着陸ステージでは処理落ちじみた挙動を示すが、それすらも絶妙な感じであり、面白味として味わえるゲーム的な操縦性。
-ZUNTATAが制作した音楽群も、快感と旅情的な要素を両立したような曲調で良曲。
--各空港選択後のBGMはそれぞれ違い、中々のマッチングである。
--ステージ1～3、4～6、7～8でBGMが違うのも雰囲気をやはり盛り上げるポイントである。
--エンディング曲は「アイネ・クライネ・ナハトムジーク」のZUNTATAアレンジ。

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*問題点

-''難しい''。
--一番槍玉に挙がるのは、後半ステージの台風クラスの風速&何度も変わる風向きだろう。EASY設定ならまだ良いのだが…。
---大型機を操縦している為、操作性も悪く、それも相まって着陸は困難。クリアーしたいだけならオーバーランを防ぐ為にも得点を無視して急いで着陸させた方が良いだろう。
-スラストレバーが離陸ステージ以外必要性が無い。
--出力を0%にしても下限速度がある為、滑空飛行であっても問題無い仕様である。寧ろ出力があるとオーバーランの危険が非常に高くなる為、着陸ステージでは極力使わないこと。

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*総評
テクスチャは無いながらも、フルポリゴンで再現された地形は当時として見れば優れた物と言えよう。~
難しいとは言え総合的なゲームとしての面白さもある為、是非一度は触ってみてはいかがだろうか。

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*余談
-オールクリアーするとランキングの名前の左に『バブルボブル』のキャラがランダムで表示される。
--また、スタッフロールに『バブルボブル』のキャラが登場する。

-小さいながらも着陸ステージにおいてUFOが画面に登場する事があるが、残念ながら出現パターンは不明である。

-このゲームはゲームとしての評価以外に、筐体が非常に大きいことで有名。600×1760×975(mm)という規格外の大きさ故に、稼動当時は筐体の中で眠るサラリーマンが度々目撃された。

-この作品のオペレーション向け販促宣伝媒体として、85年度に制作された同社のLDゲーム『[[タイムギャル]]』の主人公・レイカのスチュワーデス姿の等身大ポップが作られ、直営店などの店頭に飾られ注目を集めた。
--レイカはキャラクター人気から長らくタイトーのマスコットキャラクターとして扱われていたため、キャラ人気のあまりこのポップが盗まれるという事態も多発したらしい。