神岡ターン

神岡ターン
神岡ターン（かみおかターン）は、スライド状態にある車をコントロールする技術の一つ。　
ラリーストの神岡政夫が最初に行ったとされる運転技術。

概要
コーナー進入時に車体をスライドさせ、スライド中にバックに入れて車体を安定させ、速度を維持しながらコーナーを脱出する技術。
条件は、コーナーが比較的狭く急であること、スライド時に駆動輪が完全にグリップを失っていること、
クラッチや変速機の操作に正確さが要求されること、また変速機への負荷が過大にかかることもあり、
神岡ターンを行える・行って効果を得られる条件は限られるが、
成功すれば同コーナーをグリップ走行やドリフト走行で走るよりも高速に脱出できるといわれる。
以上ウィキペディアの記事を改編。

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