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喜志支社開発記 > 収益情報

これは、喜志支社開発記によって得た収益をまとめました。
それぞれの収益の理由も語ります。


1年目決算情報

収益合計 903億3780万円
収
益
合
計
鉄道売上 674億5169万円
道路運送売上 2億2585万円
子会社売上 224億1315万円
固定資産売却益 2億3494万円
受取利息 1217万円
費用合計 1603億2954万円
費
用
合
計
鉄道費用 623億9230万円
道路運送費用 7720万円
子会社費用 193億14万円
固定資産売却損 365億3636万円
固定資産処分損 184億8299万円
支払利息 1億3678万円
支払手数料 3億5312万円
工事費 87億5465万円
営業費 143億1600万円
税引き前損益 -700億1174万円
法人税 10万円
固定資産税 18億1251万円
当期純損益 -718億2435万円
 開発初年度ということで、赤字でしたが、来年度は黒字に傾くと思います。

2年目決算情報

収益合計 1680億6986万円
収
益
合
計
鉄道売上 1092億6475万円
道路運送売上 5億1175万円
子会社売上 581億9660万円
固定資産売却益 7493万円
受取利息 2183万円
費用合計 1342億3992万円
費
用
合
計
鉄道費用 886億3913万円
道路運送費用 1億2580万円
子会社費用 391億3263万円
固定資産売却損 1170万円
固定資産処分損 23億9760万円
支払利息 2億2916万円
支払手数料 2億2390万円
工事費 34億8000万円
税引き前損益 338億2994万円
法人税 135億3197万円
固定資産税 27億1580万円
当期純損益 175億8215万円
 固定資産税があがっておりますが、人工島内で走らせている環状線の内側が大発展を遂げている為、仕方ないかと思われます。
 来年度以降、黒字化して、株式公開までこぎつけたいと思います。

3年目決算情報

収益合計 1914億327万円
収
益
合
計
鉄道売上 1086億3929万円
道路運送売上 14億5220万円
子会社売上 839億4827万円
受取利息 6351万円
費用合計 1411億46万円
費
用
合
計
鉄道費用 840億4274万円
道路運送費用 2億2658万円
子会社費用 514億6659万円
支払利息 36億1990万円
支払手数料 6465万円
工事費 16億8000万円
税引き前損益 530億281万円
法人税 212億112万円
固定資産税 36億5201万円
当期純損益 281億4966万円
 この日で連続黒字達成しましたので、株式公開させていただきました。
 また、固定資産税が増加しておりますが、人工島を南に向けるルート建設を途中まで進めた為、ちょっと土地を多く使っております。

4年目決算情報

収益合計 2046億3130万円
収
益
合
計
鉄道売上 862億8195万円
道路運送売上 26億9078万円
子会社売上 1012億84万円
固定資産売却益 143億6273万円
受取利息 9500万円
費用合計 2949億3658万円
費
用
合
計
鉄道費用 587億230万円
道路運送費用 3億5815万円
子会社費用 515億1376万円
固定資産売却損 1170万円
固定資産処分損 126億円
支払利息 12億5410万円
支払手数料 9億1757万円
工事費 627億2700万円
営業費 1068億5200万円
税引き前損益 -903億528万円
法人税 10万円
固定資産税 36億1686万円
当期純損益 -939億2222万円
 新幹線を誘致した為、大幅に赤字となりました。
 これをチャンスにして、新型車両の給与を受けました。

5年目決算情報

収益合計 2615億589万円
収
益
合
計
鉄道売上 1349億5307万円
道路運送売上 28億2351万円
子会社売上 1236億7851万円
受取利息 5080万円
費用合計 2048億9341万円
費
用
合
計
鉄道費用 1037億4495万円
道路運送費用 3億5970万円
子会社費用 696億3270万円
固定資産売却損 1億7000万円
固定資産処分損 6億1056万円
支払利息 6億7948万円
支払手数料 2億2782万円
工事費 294億6820万円
税引き前損益 566億1248万円
法人税 566億4499万円
固定資産税 48億1306万円
当期純損益 291億5442万円
 何とか黒字になりました。
 もうすぐ市長の設定した10万人が目の前です。
 まあ、未発展の知に新幹線通したわけですし、これがプラスに転じてくれると。。。
最終更新:2011年03月26日 02:47
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