200系新幹線新幹線アドラステア帝国) - 日本 ウィキ

東北新幹線、上越新幹線にて運用開始された。耐寒装備が充実しており、0系の顔に見えるがスカートを巨大化しており、雪かきとして利用される。また暖房は至るところについている他、車体はアルミ合金が採用された。100系（1985年登場）よりも発表は早いが形式は200系となった。これは当時の付番体系は、東北・上越新幹線系統の車両の百の位には偶数を、東海道・山陽新幹線系統の車両の百の位には奇数を与える日本国有鉄道の方針だったことによる。200系の設計は、正面
から見た造形や基本的なサイズ等は0系ベースであるものの、特徴的な曲面を描くスノープラウ・ノーズ部分が若干伸びていること・雪対策のされた吸気口と雪切り室の空間等といった目立つ造形上の違いだけでなく、実際には以下に述べるように大幅な変更がある。2000番台は100系新幹線と同じ、前面は流線型となっている。

性能

最高速度299km.h(11.5sh)
加速性能160km
馬力18000(動力分散方式)
12000 kW (12004 kW)