JRE-IKST-018(首都圏19番) - 発メロ制作会社wiki【10/6更新】

概要

2025年2月12日に登場したJR東日本のJRE-IKSTシリーズの発車メロディー。作曲者は不明。
湘南新宿ライン標準と思われるが、本来は湘南新宿ライン曲を入れるべきの新宿駅2・3番線で使用されていないことや、湘南新宿ラインが乗り入れない熱海駅で使用されているなど、例外パターンもある。
初採用の池袋駅から池袋1番・1-1番とも呼ばれる。
管理名称はJRE-IKST-018。

おすすめの収録駅

JRE-IKST-018-01(首都圏19-1番)

鳴り易さ自体はどの採用駅でも大差はない。
大宮11番線が楽だが、啓蒙放送の頻度が高いのでATOS放送が全く被らないのは意外と難しい。その他の駅は19番同様、駅員放送が被りやすい。
熱海は2・3番線と異なり音割れは無いが、4・5番線は駅員放送が被りやすい。

JRE-IKST-018-02(首都圏19番)

此方も、鳴り易さ自体はどの採用駅も大差はない。
大宮の3・4番線で接続を取らない列車が良いだろう。その他の採用駅はいずれも駅員放送が被りやすい。
大崎→15両を中心に立ち番が出る。りんかい線・相鉄線系統なら幾らか駅員放送は緩くなる印象。
熱海は音割れが激しく、お勧めは出来ない。

JRE-IKST-018-01・018-02 微低音

現時点では浦和でのみ収録可能。比較的鳴りやすい上に、音質も良いので簡単かも。

早見表

開く

閉じる

19	-0	-1	-2	-3	-4	-5
018	-02	-01	-XX	-XX	-XX	-XX
湘南新宿ライン(乗降促進)	未導入
熱海	3	4
逗子	1･2:JRE-IKST-015(首都圏4番) 3:JRE-IKST-008(首都圏16番)
鎌倉	JRE-IKST-015(首都圏4番)
北鎌倉	JRE-IKST-015(首都圏4番)
大船	JRE-IKST-015(首都圏4番)
戸塚	JRE-IKST-015(首都圏4番)
東戸塚	JRE-IKST-015(首都圏4番)
保土ケ谷	JRE-IKST-015(首都圏4番)
横浜	JRE-IKST-015(首都圏4番)
新川崎	JRE-IKST-015(首都圏4番)
武蔵小杉	JRE-IKST-015(首都圏4番)
西大井	JRE-IKST-015(首都圏4番)
大崎	5	8
恵比寿	ご当地
渋谷	JRE-IKST-006(首都圏5番)
新宿	1･4:JRE-IKST-006(首都圏5番) 2･3:JRE-IKST-021(首都圏3番)
池袋	2	3
赤羽	ご当地
浦和	5	6
大宮	3	11

19(緑色)=微低Ver.

JRE-IKST-018-01(首都圏19-1番)

湘南新宿ライン北行標準と思われる。
ぼんやりとした音色が特徴。

ver	路線名	使用駅	番線	使用開始日		備考
標準	湘南新宿ライン	池袋	3(北)	2025年2月12日	11:15頃〜	初採用駅
		大崎	8(北)	2025年2月13日	14:30頃〜
		大宮	11(北)	2025年2月19日	始発〜
微低		浦和	6(北)	2025年2月26日	始発〜	音程がやや低い
標準	東海道線	熱海	4(上)	2025年3月5日	日中〜

使用期間

2025年2月12日～

JRE-IKST-018-02(首都圏19番)

湘南新宿ライン南行標準と思われる。
1節の最初部を強調した音色が特徴。

ver	路線名	使用駅	番線	使用開始日		備考
標準	湘南新宿ライン	池袋	2(南)	2025年2月12日	10:50頃〜	初採用駅
		大崎	5(南)	2025年2月13日	13:55頃〜
		大宮	3(南)	2025年2月19日	始発〜
微低		浦和	5(南)	2025年2月26日	始発〜	音程がやや低い
標準	東海道線(JR東海)	熱海	3(下)	2025年3月5日	日中〜	音量が大きく、酷く音割れしている

使用期間

2025年2月12日～

JRE-IKST-018-03(首都圏19-X番)

現時点で、未採用となっている。