JRE-IKST-021 - 首都圏駅メロwiki

JRE-IKST-021は、JR東日本が導入を進めているJRE-IKSTシリーズのうちの1曲である。
正式名称判明前に広く用いられた、発車ベル使用状況様での非公式整理番号は首都圏3番。
東海道線・宇都宮線・東北本線（・上野東京ライン）の新標準曲と思われる。
2024年10月9日に横浜駅で登場した。
現時点では17種類が使用されており、IKSTシリーズの中では最もバリエーションが多い曲となっている。
尺は約12秒で、在来線用IKSTの中では最長クラスとなっているうえ、一部の音色違いは余韻が長いため、13秒に達するものもある。

目次

表示

JRE-IKST-0​21-01

東海道線上り本線・宇都宮線下り本線用（上野東京ライン北行）新標準曲である。
非公式整理番号は首都圏3-1番。
2026年1月下旬に東北本線で採用されたことで、JRE-IKSTシリーズの中で使用番線数が最も多い曲となった。
使用駅数は36駅で、JRE-IKSTシリーズの中では3番目に多い。

現在の使用駅

路線	使用箇所	使用開始日	備考
東海道線	横浜7	2024年10月9日始発	初採用駅
埼京線	新宿3	2024年10月24日始発
上野東京ライン	東京7	2024年10月31日始発	高崎線と兼用
東海道線	戸塚2	2024年11月28日始発
	新橋2	2025年2月15日始発
宇都宮線	大宮9	2025年2月18日始発
	さいたま新都心4	2025年2月19日始発	高崎線と兼用
	上野5
	浦和4	2025年2月26日始発	微低Ver. 高崎線と兼用
東海道線	大磯2	2025年3月3日日中
	鴨宮1
	早川2
	真鶴2	2025年3月4日日中
	根府川2・3		3番線は待避列車が使用
	熱海5	2025年3月5日日中
	湯河原2
宇都宮線	土呂1	2025年4月11日始発	微低・エコー強調Ver.
	野木1	2025年6月11日始発
	間々田1	2025年6月13日始発
東海道線	品川6(北)	2025年6月17日日中
宇都宮線	東大宮1	2025年8月20日日中
	白岡1
	新白岡2
	東鷲宮1
	栗橋2・3		2番線は定期列車なし
	古河2
	小山10	2025年8月21日日中
	小金井1
	自治医大2
	石橋1
	雀宮1	2025年9月12日始発	微低Ver.
	久喜1・2	2025年9月17日始発
東北本線	北上2	2026年1月22日日中
	盛岡3～7	2026年1月23日始発
	一ノ関1	2026年2月6日始発
東海道線	大船2	2026年3月5日始発

過去の使用駅

路線	使用箇所	使用期間	変更後の曲	備考
宇都宮線	宇都宮7(上)	2025年8月21日17:00頃〜 2025年10月21日日中	カリフォルニア・シャワー	作業ミスによる再変更

JRE-IKST-0​21-02

宇都宮線上り本線・東海道線下り本線用（上野東京ライン南行）新標準曲である。
非公式整理番号は首都圏3番。

現在の使用駅

路線	使用箇所	使用開始日時	備考
東海道線	横浜6	2024年10月9日始発	初採用駅
埼京	新宿2	2024年10月24日始発
東海道線	東京10	2024年10月31日始発
	戸塚3	2024年11月28日始発
	新橋1	2025年2月15日始発
宇都宮線	大宮4	2025年2月18日始発
	さいたま新都心3	2025年2月19日始発	高崎線と兼用
上野東京ライン	上野7
宇都宮線	浦和3	2025年2月26日始発	微低Ver. 高崎線と兼用
東海道線	大磯1	2025年3月3日日中
	鴨宮2
	早川1
	真鶴1	2025年3月4日日中
	根府川4
	熱海2	2025年3月5日日中	音飛びしていた
	湯河原1
宇都宮線	土呂2	2025年4月11日始発	微低・エコー強調Ver.
	野木2	2025年6月11日始発
東海道線	品川12	2025年6月11日日中
宇都宮線	間々田3	2025年6月13日始発	微低・エコー強調Ver.
	東大宮2	2025年8月20日日中
	白岡3
	新白岡1
	東鷲宮2
	栗橋1
	古河3
	小山12	2025年8月21日日中
	小金井3
	自治医大1
	石橋2
	雀宮3	2025年9月12日始発	微低Ver.
	久喜3	2025年9月17日始発
東北本線	北上3	2026年1月22日日中
	一ノ関2	2026年2月6日始発
東海道線	大船3	2026年3月6日始発

通常不使用

路線	使用箇所	使用開始日時	備考
宇都宮線	蒲須坂1	不明	通常不使用・スイッチ撤去済み・放送装置の関係で微低

過去の使用駅

路線	使用箇所	使用期間	変更後の曲	備考
宇都宮線	宇都宮9(上)	2025年8月21日17:00頃〜 2025年10月21日日中	カリフォルニア・シャワー	作業ミスによる再変更

JRE-IKST-0​21-03

東海道線・宇都宮線臨時用新標準曲である。
非公式整理番号は首都圏3-2番。
使用する定期列車は極めて少ない。

路線	使用箇所	使用開始日	備考
宇都宮線	上野13	2025年2月19日	初採用駅・定期扱いなし
東海道線	品川8	2025年6月11日	平日1本のみ・時刻表

JRE-IKST-0​21-04

東海道線・宇都宮線副本線用新標準曲である。
JRE-IKST-021-03と同じ副旋律を持つ。
非公式整理番号は首都圏3-5番。

現在の使用駅

使用箇所は実質、白岡2番線のみである。
なお、音量がかなり小さい。
品川6番線（南行）にもROMが入っているようであるが、配線上発車することができないうえ、ベルスイッチもないため使用することができない。

路線	使用箇所	使用開始日	備考
宇都宮線	白岡2	2025年8月20日	時刻表

通常不使用

路線	使用箇所	使用開始日	備考
東海道線	品川6(南)	2025年6月17日	初採用駅 配線上扱い不可

過去の使用駅

一時的な作業ミスにより、品川6番線（北行）にも使用されていた。

路線	使用箇所	使用期間	変更後の曲	備考
東海道線	品川6(北)	2025年6月11日日中〜 2025年6月17日	JRE-IKST-021-01	作業ミスによる再変更

JRE-IKST-0​21-05

東海道線上り・宇都宮線下り（上野東京ライン北行）副本線用新標準曲である。
非公式整理番号は首都圏3-4番。
下記の3駅以外にもこの曲が設定されている箇所があることが公式文書より判明したが、詳細は不明のままである。
（東北本線の宇都宮〜黒磯間がIKST化されているのであれば、その区間内で導入されていると考えるのが妥当であろう。）

路線	使用箇所	使用開始日	備考
東海道線	横浜8	2025年5月21日	初採用駅・時刻表
	品川7	2025年6月11日	時刻表
宇都宮線	小山9	2025年8月21日	時刻表

JRE-IKST-0​21-06

東海道線下り・宇都宮線上り（上野東京ライン南行）副本線用新標準曲である。
非公式整理番号は首都圏3-3番。

路線	使用箇所	使用開始日	備考
東海道線	横浜5	2025年5月21日	初採用駅・時刻表
	品川11(南)	2025年6月11日	時刻表
宇都宮線	小山13	2025年8月21日	時刻表

JRE-IKST-021-07

現在は採用駅がない。
管理名称不明の音色と同一の可能性もあるが、現時点では不明である。

JRE-IKST-0​21-08

東海道貨物線（特急湘南）下り用新標準曲である。
非公式整理番号は首都圏3-7番。
特急湘南が通勤向けライナーを源流とする通勤特急である都合上、夜間帯のみの使用となっている。

路線	使用箇所	使用開始日	備考
東海道貨物線	茅ケ崎4	2025年6月25日	初採用駅・時刻表
	藤沢2		時刻表

JRE-IKST-021-09

現在は採用駅がない。
管理名称不明の音色と同一の可能性もあるが、現時点では不明である。

JRE-IKST-0​21-10

東海道貨物線（特急湘南）上り用新標準曲である。
非公式整理番号は首都圏3-6番。
特急湘南が通勤向けライナーを源流とする通勤特急である都合上、朝のみの使用となっている。

路線	使用箇所	使用開始日	備考
東海道貨物線 （特急湘南）	茅ケ崎3	2025年6月25日	初採用駅・時刻表
	藤沢1		時刻表

JRE-IKST-0​21-11

東海道線・宇都宮線副本線用新標準曲である。
非公式整理番号は首都圏3-11番。

路線	使用箇所	使用開始日	備考
宇都宮線	小金井4	2025年8月21日	初採用駅・当駅限定曲 時刻表

JRE-IKST-0​21-12

東海道線・宇都宮線副本線用新標準曲である。
非公式整理番号は首都圏3-8番。

現在の使用駅

路線	使用箇所	使用開始日	備考
宇都宮線	古河1	2025年8月20日	初採用駅・時刻表
	雀宮2	2025年9月12日	微低Ver.・定期扱いなし

過去の使用駅

路線	使用箇所	使用期間	変更後の曲	備考
宇都宮線	宇都宮8(上)	2025年8月21日17:00頃〜 2025年10月21日日中	カリフォルニア・シャワー	作業ミスによる再変更

JRE-IKST-0​21-13

東海道線・宇都宮線副本線用新標準曲である。
非公式整理番号は首都圏3-9番。
021-10とよく似た音色。

路線	使用箇所	使用開始日	備考
宇都宮線	古河4	2025年8月20日	初採用駅・当駅限定曲 時刻表

JRE-IKST-0​21-14

東海道線・宇都宮線副本線用新標準曲である。
非公式整理番号は首都圏3-10番。

路線	使用箇所	使用開始日	備考
宇都宮線	小金井2	2025年8月21日	初採用駅・当駅限定曲 時刻表

JRE-IKST-0​21-XX（首都圏3-12番）

宇都宮駅での一時的な作業ミスにより、短期間のみ使用されていた曲である。
本線用の音色より全音低い。
021-07や021-09の可能性もあるが、公式文書が更新される前に消滅してしまったため管理名称などは不明のままである。

現在の使用駅

なし

過去の使用駅

路線	使用箇所	使用期間	変更後の曲	備考
宇都宮線	宇都宮10(上)	2025年8月21日17:00頃〜 2025年10月21日日中	カリフォルニア・シャワー	作業ミスによる再変更

JRE-IKST-0​21-XX（首都圏3-13番）

東北本線副本線用新標準曲である。
本線用の音色より半音高く、フルート音色である。
余韻部分に戸閉放送が被るため、無被りの収録はできない。

現在の使用駅

路線	使用箇所	使用開始日	備考
東北本線	北上1	2026年1月22日	初採用駅・当駅限定曲 時刻表

JRE-IKST-0​21-XX（首都圏3-14番）

021-02をベースとしているが、同音色より半音低く、テンポがやや速く、途中（6秒程度）でフェードアウトするバージョン。いずれの特徴も放送装置起因であるか元の音源由来かは不明。

現在の使用駅

路線	使用箇所	使用開始日	備考
東北本線	花巻2	2026年2月16日	初採用駅・当駅限定曲

JRE-IKST-0​21-XX（首都圏3-15番）

021-01をベースとしているが、同音色より半音低く、テンポがやや速く、途中（6秒程度）でフェードアウトするバージョン。いずれの特徴も放送装置起因であるか元の音源由来かは不明。

現在の使用駅

路線	使用箇所	使用開始日	備考
東北本線	花巻3	2026年2月16日	初採用駅・当駅限定曲

JRE-IKST-0​21-XX（首都圏3-16番）

東海道線副本線用新標準曲である。

現在の使用駅

路線	使用箇所	使用開始日	備考
東海道線	大船1	2026年3月5日始発	初採用駅・当駅限定曲 時刻表

JRE-IKST-0​21-XX（首都圏3-17番）

東海道線副本線用新標準曲である。
JRE-IKST-012-XX（首都圏9-5番）や首都圏41-7番などと同じ音色であると思われる。

現在の使用駅

路線	使用箇所	使用開始日	備考
東海道線	大船4	2026年3月6日始発	初採用駅・当駅限定曲 時刻表