かつては当駅に総武快速線、京葉線の列車が乗り入れていた。
いすみ線は元々JR木原線だったが、1987年のJR東日本の発足から僅か1年で第三セクター鉄道に転換した。なお、いすみ線は2024年の脱線事故以来、全線で運休となっている。
いすみ線は元々JR木原線だったが、1987年のJR東日本の発足から僅か1年で第三セクター鉄道に転換した。なお、いすみ線は2024年の脱線事故以来、全線で運休となっている。
現在の使用状況
JR東日本
2025年11月18日よりJRE-IKSTシリーズを使用している。
上下線とも駅舎側副線の1番線を使用する列車が多い。
上下線とも駅舎側副線の1番線を使用する列車が多い。
| 番線 | 方面 | 発車メロディ | 備考 |
|---|---|---|---|
| 1 | 外房線上下 | JRE-IKST-027-XX (首都圏33-3番) |
時刻表 |
| 2 | 外房線上り 上総一ノ宮・千葉・東京方面 |
JRE-IKST-027-01 | 定期ツーマン列車は早朝2本 |
| 3 | 外房線下り 勝浦・安房鴨川方面 |
JRE-IKST-027-02 |
いすみ鉄道
現在は、代行バスの運転となっている。
| 番線 | 方面 | 発車メロディ | 備考 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | いすみ鉄道線 国吉・上総中川方面 |
なし | 国吉駅~上総中川駅間の脱線事故の影響で、全線で運転を見合わせており、復旧見込みは2027年秋頃を予定している。 詳しい情報は こちら から。 | |
| 2 | ||||
過去の使用状況
JR東日本
2025年11月18日日中まで
| 番線 | 方面 | 発車メロディ | 備考 |
|---|---|---|---|
| 1 | 外房線上下 | JR-SH6-3 |
最後の使用駅
だった 2度目の消滅 |
| 2 | 外房線上り 上総一ノ宮・千葉・東京方面 |
草原(パーカッション強調) |
最後の使用駅
だった 2度目の消滅 |
| 3 | 外房線下り 勝浦・安房鴨川方面 |
Water Crown(エンドレス) | 最後の使用駅 だった |
2024年7月13日日中まで
テイチク製の曲を使用していた。
| 番線 | 方面 | 発車メロディ |
|---|---|---|
| 1 | 外房線上下 | Airy |
| 2 | 外房線上り 上総一ノ宮・千葉・東京方面 |
|
| 3 | 外房線下り 勝浦・安房鴨川方面 |
ベルの響き |
2011年10月25日終電まで
電子電鈴からの鳴動であった。
| 番線 | 方面 | 発車メロディ |
|---|---|---|
| 1 | 外房線上下 | 電子電鈴(超高音) |
| 2 | 外房線上り 上総一ノ宮・千葉・東京方面 |
|
| 3 | 外房線下り 勝浦・安房鴨川方面 |
隣の駅
| 上り | 路線 | 下り |
|---|---|---|
| 三門 | 外房線 | 浪花 |
| 上り | 路線 | 下り |
|---|---|---|
| - | いすみ鉄道 | 西大原(営業休止中) |