海岸通り（かいがんどおり）は、櫻井隆仁氏が作曲したJR東日本の発車メロディ。尺は約9秒。発車ベル使用状況での非公式整理番号は新宿107番。
V1とV2が存在するが、使用実績があるのはV1のみ。
上総一ノ宮駅のIKST化により消滅した。
V1とV2が存在するが、使用実績があるのはV1のみ。
上総一ノ宮駅のIKST化により消滅した。
V1（原音Ver）
マスター音源に非常に近いバージョン。非公式整理番号は新宿107番。全て標準Verに置き換えられた。
現在の使用駅
なし
過去の使用駅
| 路線 | 使用箇所 | 使用期間 | 変更後の曲 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 中央快速線 | 新宿7 | 1998年7月27日始発～2004年9月25日終電 | 海岸通りV1（標準Ver） | 初採用駅 |
| 中央本線 | 四方津3 | 2005年7月1日始発～2009年2月7日終電 |
V1（標準Ver）
マスター音源よりテンポがやや遅く、音程が低くなっている。非公式整理番号は新宿107-1番。
現在の使用駅
なし
過去の使用駅
| 路線 | 使用箇所 | 使用期間 | 変更後の曲 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 川越線 | 指扇1 | 2003年12月11日始発～2009年12月頃 | 遠い青空V1 | 上下で曲を交換した |
| 中央快速線 | 新宿7 | 2004年9月26日始発〜2024年10月23日終電 | JRE-IKST-011-01 | |
| 京葉線 | 市川塩浜2 | 2007年3月20日始発～2025年6月2日11:00頃 | JRE-IKST-001-01 | |
| 新木場1 | 2007年3月24日始発～2025年6月2日12:00頃 | JRE-IKST-001-02 | ||
| 潮見1 | 2007年3月25日始発～2025年6月2日13:45頃 | |||
| 川越線 | 指扇2 | 2009年12月頃～2025年6月4日14:15頃 | JRE-IKST-006-01 | |
| 武蔵野線 | 南船橋3 | 2007年3月21日始発～2025年6月5日11:45頃 | JRE-IKST-002-01 | |
| 京葉線 | 新習志野1 | 2007年3月15日始発～2025年6月5日12:20頃 | JRE-IKST-001-02 | |
| 中央快速線 | 日野1 | 2003年11月27日始発〜2025年6月17日昼頃 | JRE-IKST-016-02 | |
| 中央本線 | 四方津3 | 2009年2月8日始発～2025年6月19日日中 | JRE-IKST-012-02 | |
| 長坂1 | 2006年3月頃～2025年6月25日日中 | JRE-IKST-012-01 | スプリングボックスと共に中央本線一部区間の洗脳メロディであった | |
| 日野春3 | 2006年3月頃～2025年6月25日日中 | |||
| 韮崎1 | 2005年2月26日始発～2025年6月26日日中 | |||
| 新府(上) | 2005年2月26日始発～2025年6月26日日中 | |||
| 穴山(上) | 2005年2月26日始発～2025年6月26日日中 | |||
| 外房線 | 上総一ノ宮1 | 2013年3月18日始発～2025年10月22日10:00頃 | JRE-IKST-027-02 | 最後の使用駅だった |
V2
CDに収録されているが、駅では未採用である。
