ホリデイは、櫻井隆仁氏が制作したJR東日本の発車メロディ。尺は約8秒。発車ベル使用状況様による非公式整理番号は近郊地域39番。
V1とV2が存在するが、どちらも定期・臨時で扱いのあるホームからは消滅した。
V1とV2が存在するが、どちらも定期・臨時で扱いのあるホームからは消滅した。
V1（原音Ver）
未採用
V1（標準Ver）
現在の使用駅（通常不使用）
| 路線名 | 使用駅 | 使用開始日時 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 南武線 | 津田山1 | 2003年10月頃 | 通常不使用 |
| 久地1 | |||
| 中野島2 | |||
| 川越線 | 的場2 | 2005年3月19日始発 | 通常不使用・スイッチ撤去済み |
| 南武線 | 稲城長沼2・3 | 2006年2月24日始発 | 通常不使用 |
過去の使用駅
| 路線名 | 使用駅 | 使用期間 | 変更後の曲 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 横須賀・総武快速線 | 戸塚1 | 1999年6月14日始発〜2000年6月6日9:00頃 | ホリデイV2 | 音がこもっていた |
| 青梅線 | 福生1 | 2003年3月頃〜2003年12月5日 | cappuccino | 少しの間の使用だった |
| 南武線 | 宿河原2 | 不明〜2016年9月2日終電 | 夢をかなえてドラえもん | |
| 稲田堤1 | 不明～2023年8月5日終電 | 丘を越えてA | ||
| 成田線我孫子支線 | 東我孫子1 | 2003年9月25日始発～2023年12月8日13:30頃 | JR-SHR2-3 | |
| 中央快速線 | 神田6 | 2007年2月8日～2025年2月13日11:20頃 | JRE-IKST-016-01 | |
| 埼京・川越線 | 大崎6 | 2002年12月1日始発〜2025年2月13日14:30頃 | JRE-IKST-006-01 | |
| 中央快速線 | 国立1 | 1999年3月17日～2025年6月16日14:00頃 | JRE-IKST-016-01 | |
| 青梅線 | 立川1 | 1999年3月16日～2025年6月17日10:50頃 | 曲名不明（首都圏22番） | 初採用駅 |
| 中央本線 | 勝沼ぶどう郷2 | 2007年10月頃〜2025年6月24日10:30頃 | JRE-IKST-012-01 | 事実上最後の使用駅だった |
V2（原音Ver）
未採用
V2（標準Ver）
現在の使用駅
なし
過去の使用駅
| 路線名 | 使用駅 | 使用期間 | 変更後の曲 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 総武快速線 | 津田沼1(上) | 1999年12月21日始発～2000年2月頃？ | あざみ野V1 | |
| 中央本線 | 勝沼ぶどう郷2 | 2000年7月30日始発～2007年10月頃 | ホリデイV1 | |
| 横須賀線 | 戸塚1 | 2000年6月6日始発～2016年3月29日終電 | 木もれ陽の散歩道 | 原音に近い音程だった |
| 総武快速線 | 稲毛4 | 1999年9月21日～2023年12月14日10:20頃 | JR-SHR8-3 | |
| 津田沼1(下) | 1999年12月21日始発～2025年2月21日昼頃 | JRE-IKST-015-02 | ||
| 津田沼2(下) | JRE-IKST-005-02 | |||
| 船橋4 | 1999年12月17日始発～2025年2月21日11:00頃 | JRE-IKST-015-02 | 最後の使用駅だった |
