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8a17、8a18は運用に就いていますが、8a19は現在大阪線で試運転中、8a20は高安研修センターに留置、それ以降8000系列に、廃車、代替編成ない状態が続いており4本過剰となります。
どうするんでしょうか?
>>91
8月1日に大阪線で試運転を行ったらしいですよ。
>>90
恐らく7月29日ぐらいからと思われます。
>>88
いつ頃試運転を開始しますか?
>>86
つい最近にL04が廃車回送されたのでたぶんそれが代替かと思います。
数日前、8A18が近畿車輛から高安車庫へ搬入されました。
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8a16の廃車代替はどの編成になるんでしょうか?
7月1日より8A12が営業運転を開始しましたが、ドアステップは稼働していません。
8a系は2026年度に4両編成4本、2027年度に4両編成5本投入することが決まってます。もしそうなれば8000・8400・8600系前期編成も全車が廃車も高いそうです。X63～X65、X69は2026年度～2027年度にかけて廃車になると思われる。
>>81
8a17と8a18は今年中に投入して、8a19～8a21の投入は来年度にずれ込む可能性もあるかも知れない。
どうして12だけステップ付きなのですか？
確かにL03が今年の8月に検査期限が切れるので8a15の代替で廃車となります。6月8日～6月10日ぐらいに廃車回送されます。L04もL03同様に今年の8月に期限が切れるのでその8a16の代替で廃車となります。残りの8a17～8a21については検査期限が切れる編成から廃車になるか、期限が残っている編成が廃車されます。
8a12は営業運転に入ってますか？
>>78
8a16は一昨日、昨日に高安に搬入されていますよ。
8a16が高安に搬入されてません。いつ頃搬入するんでしょう。
>>76
L04は今年の8月に期限が切れるのでその8a16の代替で廃車になります。
8a16が投入されたら次の廃車になるのは、L81かX51かL07が廃車になるんじゃないかなあ、
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