基本スペック

駆動方式:FR/ミッション:5速
初期馬力:280ps/カーナンバー:24-91
全長:4860mm/全幅:1790mm/全高:1350mm/最高速:km/h
プレイカテゴリー 称号
ST無敗 【首都高無敗】
ワンメイクバトル 【ソアラキング】
エンジン形式バトル 【直6選手権】
期間限定TA•1 【伝説のソアラ】
期間限定TA•2 【俺のソアラ】

解説

全体的に平均的なレベルでまとまっているが、
全長が長い為、直進安定性は優れるものの、バチコン(ロケット)には注意が必要。
コーナーは回頭性はまあまあ、リアがやや滑りやすいが安定感があり、あまり気にならない。
また全幅が若干広い為に擦り抜けは困難で、ブーストはやや強いが、
対接触性能が図体の割にAE86に押される程弱めなので、対戦では堅実な走りが求められる。

上記から、全体的に中級者~上級者向けの車種である。

選択可能カラー

ダークブルーマイカ
フタロシアニン
スーパーホワイト
パールマイカ
レッドマイカ
スーパーシルバーIII
メタリック
グレイッシュ
グリーンメタリック
ベージュメタリック

更新回数及び追加カラー

1 ライトイエロー 21 ダークブルー
メタリック
2 パープル
メタリック
22 パールホワイト
3 ワインレッド
メタリック
23 レッド
メタリック
4 ブルー
メタリック
24 シルバー
5 パープルシルバー
メタリック
25 ダークグリーン2
6 ゴールド
メタリック
26 ベージュ
メタリック2
7 ピンク2 27 ピンク
メタリック
8 ペールグリーン2
メタリック
28 ペールブルー
メタリック
9 ダークピンク 29 ライトブルー2
10 イエロー3 30 ダークオレンジ2
11 ライトブルー 31 ライトパープル
メタリック
12 ライムグリーン 32 ブラック
メタリック
13 ライトレッド 33 グリーン
14 グレー
メタリック
34 ペールピンク
15 ライムグリーン2 35 ライトブラウン
メタリック
16 ブロンズ
メタリック
36 ダークパープル2
メタリック
17 ダークパープル3 37 ミントグリーン
18 オレンジ 38 ダークブルー2
19 ペールグリーン 39 グリーン4
メタリック
20 オリーブ
メタリック
40 スカイブルー

エアロセット

エアロD,E以外は装着すると全体的に笑った様な顔になる。

A:フロントはORIGINのスタイリッシュラインに似ている。
リアウイングはこのエアロのみ付かない。

B:

C:フロントナンバープレートは、右側につけられる。

D:柳田機械製作所(yanack)のフロントバンパーに似ている。
リアバンパー中央に反射板が付きマフラーは台形の2本出し。

E:フロントバンパーはDu-Luckのエアロキットに似ている。
リアウィングはY33グロリアの車種別Aに似たモノが装着される。
このエアロのみ、チューニングを進めるとマフラーが片側1本になる。

F:こちらのソアラが装着しているワンオフのエアロに似ている。

G:

H:フロントのアンダースポイラーが巨大化され当たり判定が大きくなるので、TAにはあまり向かないエアロ。
インを攻めるときは注意しよう。
大型の箱型ウイングが装着される。大型のディフューザーが装着され、マフラーは細めの砲弾が2×2配置、
車高が極端に低くなる。

I:

J:

K:

ボンネット

A:

カーボンボンネット(ダクト付き)1:

B:

C:シンプルなダクトがつく。

D:

カーボンボンネット(ダクト付き)2:

カーボンボンネット(ダクト付き)3:

車種専用ウィング

A:純正OPの小さめのスポイラー。

B:GVB型WRX STIの車種別Bと同じ形状。

C:

エアロミラー

カーボントランク

ワークスステッカー

雑記

  • フロントのネオン管がかなり前に設置されている。どうやって照らしているのか謎。

  • この現象はEUNOS ROADSTER(NA6CE)でも見られる。

  • 湾岸マキシでは、マキシシリーズ初のバーグラフ式のデジタルタコメーターを装備。

  • 但し、ブーストポンプのメーターは、基本チューン中に取り付けられるためアナログである。

  • しかしながら、場合によっては見難い為、実戦向けにするならばレスメ獲得後はレスメ使用がおススメだが、
普通はストーリー一周回せば純正メーターでも十分慣れる。

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最終更新:2022年09月08日 00:19