基本スペック
駆動方式[4WD]/ミッション[5速]
初期馬力[220ps]/カーナンバー:19-97
全長:4,560mm/全幅:1,695mm/全高:1,440mm/最高速度:350km/h弱
プレイカテゴリー |
称号 |
ST無敗 |
【首都高無敗】 |
ワンメイクバトル |
【ギャランキング】 |
エンジン形式バトル |
【直4選手権】 |
期間限定TA•1 |
【伝説のギャラン】 |
期間限定TA•2 |
【俺のギャラン】 |
解説
5から登場したマイナー車。
回頭性が良く、コーナーは4WDらしくそこまで滑らず安定している。案の定ラリー車の例に漏れず最高速の伸びは悪いが、
低速、中間の加速がなかなか良好でC1や箱根等、テクニカルなコースでは有利である。全体的な性能自体はそこまで悪くない。
全幅も5ナンバーサイズの為、すり抜けがしやすい。使用者は少ないが、意外とTAでは上位に食い込む侮れない車種。
しかし対戦では
ブーストが多少弱めなため、レース展開によっては厳しいものになることも。知名度が低い事も欠点か。
幸い対接触性能は平均より上なので、持ち前の性能を生かし、ミスをしないような堅実な走りが必要とされる。
初期カラー
グレースシルバー |
ソフィアホワイト |
スーパー コスミックブルー |
クタニレッド |
ランプ ブラック |
シャトー シルバー |
更新回数及び追加カラー
1 |
イエロー メタリック |
21 |
ライトシルバー |
2 |
ブルーメタリック |
22 |
ホワイト |
3 |
レッド |
23 |
ダークブルー メタリック |
4 |
ダークピンク メタリック |
24 |
ダークレッド |
5 |
オレンジイエロー |
25 |
ブラック |
グレー |
6 |
ライトパープル メタリック |
26 |
パープルシルバー |
7 |
ワインレッド メタリック |
27 |
イエロー3 |
8 |
イエローグリーン メタリック |
28 |
ライトブルー |
9 |
ゴールド メタリック |
29 |
グレー メタリック |
10 |
ブラック |
30 |
ミントグリーン |
11 |
ライトレッド メタリック |
31 |
ガンメタル |
12 |
ペールブルー メタリック |
32 |
ライトイエロー |
13 |
ダーク ブルー |
シルバー |
33 |
スカイブルー |
14 |
ブルーグリーン メタリック |
34 |
ダークパープル2 メタリック |
15 |
レッド |
ブラック |
35 |
グリーン |
16 |
グリーン3 |
36 |
シルバー |
レッド |
17 |
ピンク2 |
37 |
ピンク |
18 |
ダークオレンジ |
38 |
イエロー |
ダーク グレー |
19 |
ペールグリーン2 メタリック |
39 |
パールホワイト |
20 |
グリーン メタリック |
40 |
ピンク |
ホワイト |
エアロセット
A:フロントのフォグライトが無いが、ギャランAMGに似た仕様。
B:ラリーカー風味。丸目2灯フォグライトと小さな2段カナード、赤いマッドフラップ(泥よけ)が付く。
C:実車には無いが、ヴェイルサイド風なエアロ。
D::メーカーオプションのような控えめなエアロパーツ。まとまりが良く、エアロBより若干大きな2段カナードが付く
E:レーシーなエアロ。
F:エアロAに似たエアロだがリアウィングが板ッ羽。
G:
H:一昔前のGTカーのようなエアロ。マフラーが極太砲弾の右側出しになり、リアバンパー中央にBRZのような逆三角の反射板が付く。
ただ、車高が高いためかなり不格好・・・
I:
J:
K:
ボンネット
A:中央に大きなダクトが一つあるシンプルな形状
カーボンボンネット(ダクト付き)1:
B:中央に大型のダクトがつき、その左右に2連小型ダクトがつく。
C:
D:
カーボンボンネット(ダクト付き)2:
カーボンボンネット(ダクト付き)3:
車種専用ウィング
A:
B:ランエボ8のエアロFのウイングに似ている。
C:
エアロミラー
カーボントランク
なし
ワークスステッカー
カラーデザインはワークスチームの「チーム三菱石油シチズン」が1988年~92年に使用していたカラーそのものだが、
ボディ後部に張られたラリーアートやボンネットの「Mitsubishi Motors」(「三菱石油」ではない)のステッカーは、
このギャランがWRCにデビューした88年シリーズの前半数戦で使用されたプロトタイプのカラーが大本となっている。
雑記
•メルセデスベンツのチューニングメーカーで有名な「AMG」が当車をチューンアップした、
「ギャランAMG」なる車両が存在する。エアロAを装着すると似せる事が出来る。
• ランサーエボリューションの系譜へと続く4G63エンジンを搭載している。
• エアロパーツを装着しても車高が高く、ラリー仕様以外は不格好になってしまう。
• やたらホイールが小さい。おそらく目測であるが15インチ程しかない。
• 1989年4月2日から1990年4月8日まで放送されていた「ゴリラ・警視庁捜査第8班」という刑事・アクションドラマで、
渡哲也演じる倉本省が劇中で使用していた愛車が銀の三菱・ギャラン2.0 DOHC TURBO VR-4であった。
なんと亜酸化窒素ボンベを設置し、緊急時、エンジン内に噴射することでエンジンのパワー向上を図っている。
• 余談ではあるが元気から発売されたPS3版湾岸ミッドナイトにもこのギャラン(VR-4ではないが)が
アザーカーとして登場している。
また、ある条件を満たすとプレイヤーも使用可能になる。
(ただしマキシシリーズと違いカラーは白固定で交換できるエアロパーツもボンネットとリアウィングのみである)
最終更新:2022年10月21日 01:32