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M-65ジャケット - (2010/12/10 (金) 22:50:07) の１つ前との変更点

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イラストレーターの今井ヨージさんのページのM-65ジャケットのイラストがかわいい。
http://www.pecope.com/illust_c/10m65/

米軍が開発した数多くのミリタリー・アイテムの中にあっても最高傑作の一つ、“M65 Field Jacket”
ECWCSにその座を譲り渡したかに見えていたが、いまだに使用され続けACUカラー（UCPカモ）で健在ぶりをアピール。
1st Model/アルミ・ジッパー（ショルダー・ループ無し）
M65 Field Jacketが採用された年1966年コントラクトの製造ロットの物にはショルダー・ループが省略されていた。

2nd Model/アルミ・ジッパー（ショルダー・ループ付き）
一般にファーストタイプ、アルミジッパータイプと呼ばれるのが、この2nd Model。
ショルダー・ループが省略された1st Modelは種々の理由で不評だったためか、
早くも翌年1967年コントラクトの物よりはM51同様ショルダー・ループが付けられた物にモデルチェンジされた。
映画 “TAXI DRIVER” で、ロバート・デニーロが着用したのは、このショルダー・ループ付きアルミジッパー使用の2nd Model。

3rd Model/ブラス・ジッパー
1972年頃のコントラクトの物から、ジッパーはアルミ素材の物よりブラス（真鍮）素材の物に変えられた。M65 Field Jacketを代表する型式。
BDU（戦闘服）にウッドランド・パターンが採用されたのを機にM65 Field Jacketにおいても1980年6月ウッドランド・パターンが採用された。
■正式名称：COAT, COLD WEATHER, MAN'S, FIELD
■コントラクト例：DSA100-72-C-1203(1972年コントラクト)
　　　　　　　　　DSA100-75-C-1200(1975年コントラクト)
■製造メーカー例：CHEROKEE INDUSTRIES,INC.
　　　　　　　　　JOHN OWNBEY CO., INC.
■ジッパー：ブラスジッパー(フロント、襟共に)

4th Model/フロント（ブラス・ジッパー）、襟裏（プラスティック・ジッパー）
■コントラクト： DLA-85年
1985年頃のコントラクトの物から、ジッパーはブラス（真鍮）素材の物からプラスティック素材の物に除々に仕様変更された。
変更の初期にはフロントがブラス、襟裏にプラスティックのジッパーを用いた複合タイプが多く見られる。
WOODLANDは1991年頃以後の生産ロットは殆ど見かけなくなり、現在においては生産終了。
3Cデザートは米軍において1989年頃より限定的な支給を開始された。
日中50度Cを越す砂漠地帯であっても、その寒暖の激しさから夜間、
作戦地域、季節によっては、防寒目的のField Jacket が必需品だった。
デザート・パターン（3CL）Modelは1999年頃迄継続支給された。

5th Model!?
■ジッパー：フロント（ブラス）、襟裏（プラスティック）
■制式名称：COAT, COLD WEATHER, FIELD, UNIVERSAL PATTERN
■コントラクト例：SPM100-06-C-0439(2006年コントラクト)
　　　　　　　　　SPM1C1-08-D-1036（2008年コントラクト）
■ジッパー：プラスティック・ジッパー(フロント、襟裏/共に)
■袖口：筒袖(ベルクロ式アジャスター付)
■INSIGNIA類の取り付け：全てベルクロ(面ファスナー)にて装着(前合わせ/1、胸(左右)/2、肩口(左右)/2)
■製造メーカー例：GOLDEN MFG.CO.,INC.

イラストレーターの今井ヨージさんのページのM-65ジャケットのイラストがかわいい。
http://www.pecope.com/illust_c/10m65/