非常に長いです。
最後まで読んでも何も得られるものはありません。
もしかすると車両選びの際に参考になるかもしれない程度です。
読むのが面倒な方は引き返すことを心からお勧めします。
複数の編成を同時に運行すると、車両画面に表示されている走行時間よりも短い時間で電池が切れてしまう、
というなんとも酷いバグが以前から確認されていますが、このページではその検証結果等を示したいと思います。
というなんとも酷いバグが以前から確認されていますが、このページではその検証結果等を示したいと思います。
| 車種(編成) | Lv | 走行時間表示 [分] |
実走行時間 [分] |
時駆け率 [%] |
コイン収入 [枚] |
10分間走行 [枚/10分] |
収益効率 [枚/(周期)時間] | |||
| 実測時間値 | 表示時間値 | 参考値 | 実測時間値 | 参考値 | ||||||
| E1(8両) | 9 | 177 | 173 | 102 | 19114 | 1105 | 1080 | 1108 | 2701 | 2746 |
| E2(8両) | 10 | 309 | 157 | 197 | 15010 | 956 | 486 | 954 | 1786 | 2695 |
| E3(8両) | 10 | 218 | 163 | 134 | 20242 | 1242 | 929 | 1254 | 2344 | 2862 |
| East i(8両) | 10 | 170 | 143 | 119 | 12363 | 865 | 727 | 874 | 3263 | 3506 |
| C12(8両) | 8 | 79 | 47 | 168 | 4437 | 944 | 562 | - | 2558 | - |
| N'EX(3両) | 8 | 116 | 74 | 157 | 5698 | 770 | 491 | 776 | 809 | 1162 |
| 踊り子(3両) | 6 | 176 | 62 | 284 | 3717 | 600 | 211 | 595 | 329 | 793 |
| 湘南色(3両) | 9 | 160 | 118 | 136 | 4195 | 356 | 262 | 358 | 1525 | 1660 |
| 近郊電車(3両) | 9 | 160 | 118 | 136 | 4195 | 356 | 262 | 355 | 1525 | 1646 |
| E531系(3両) | 5 | 50 | 57 | 88 | 1408 | 247 | 282 | 248 | 1112 | 1078 |
| 103系(3両) | 9 | 141 | 53 | 266 | 2227 | 420 | 158 | 417 | 691 | 1254 |
まずは上の表をご覧ください。
これは、表に記載された11編成+E4(計測中のLvUPにより除外)の計12編成を同時に運行開始し、
電池が切れるまでにかかった実測時間等を示したものです。
これは、表に記載された11編成+E4(計測中のLvUPにより除外)の計12編成を同時に運行開始し、
電池が切れるまでにかかった実測時間等を示したものです。
表題の言葉について説明します。
- 走行時間表示:車両画面に表示される、残りの走行時間です。
- 実走行時間:電池が切れるまでの実際の走行時間です。
- 時駆け率:走行時間表示÷実走行時間を百分率で表わしたものです。
- コイン収入:運行開始から電池切れまでに各車両が稼いだコイン数です。
- 10分間走行:コイン収入と走行時間から、10分間のコイン収入を指標として算出しました。
実測時間値は実走行時間から、表示時間値は走行時間表示から算出したものです。
参考値は車両性能ページに記載されているものなどの、正確性の高い値です。
参考値は車両性能ページに記載されているものなどの、正確性の高い値です。
- 収益効率:10分間走行×6×フル走行時間÷(充電時間+フル走行時間) で算出されます。
充電時間+フル走行時間を一周期として算出した、1時間あたりのコイン収入のことです。
充電と走行を休みなく繰り返した際の収益の実質的な指標となります。
実測時間値は、時駆け率から導き出されたフル走行時間を、
参考値は車両性能ページにあるフル走行時間を用いています。
充電と走行を休みなく繰り返した際の収益の実質的な指標となります。
実測時間値は、時駆け率から導き出されたフル走行時間を、
参考値は車両性能ページにあるフル走行時間を用いています。
前置きが長くなりましたが、表題の言葉の説明で大体は理解されたのではないでしょうか。
簡単に言うと、複数編成を同時に運行すると、実際の走行時間が表示時間より短くなるため、
コインの収入が減る車両がある、というより多くがそうである、ということです。
簡単に言うと、複数編成を同時に運行すると、実際の走行時間が表示時間より短くなるため、
コインの収入が減る車両がある、というより多くがそうである、ということです。
E251系踊り子を例にとってみますと、時駆け率が284%、つまり表示時間を基準に考えると、
10分間走行でのコイン収入が約1/3になってしまう、ということです。
収益効率は充電時間と走行時間の和を周期にしているので、
計算すると実際の収益効率は表示時間を元にした参考値に対して1/2.4となります。
10分間走行でのコイン収入が約1/3になってしまう、ということです。
収益効率は充電時間と走行時間の和を周期にしているので、
計算すると実際の収益効率は表示時間を元にした参考値に対して1/2.4となります。
ただ、E531系常磐線のように何故か表示時間より長く走行する現象も確認されました。
この検証前にも何回か実験をしましたが、E233系中央線もE531系常磐線同様の傾向が見受けられました。
この検証前にも何回か実験をしましたが、E233系中央線もE531系常磐線同様の傾向が見受けられました。
これらの走行時間表示のバグの原因はわかっていませんが、
踊り子とイーストアイを同時走行させた際、踊り子の走行時間表示の方が長い場合、時を駆ける、
という報告がありました。
実際は同時走行させようとさせまいと時をかk・・・とかなんとからしいですが、
これについて時駆け率200%を誇るE2(Lv10,8両編成)を用いて実験してみました。
踊り子とイーストアイを同時走行させた際、踊り子の走行時間表示の方が長い場合、時を駆ける、
という報告がありました。
実際は同時走行させようとさせまいと時をかk・・・とかなんとからしいですが、
これについて時駆け率200%を誇るE2(Lv10,8両編成)を用いて実験してみました。
E2を約70分間単独走行させた際、表示時間の減少は69分となり、実測時間と表示時間の一致が確認されました。
この時の10分間走行の実測値は959だったので、参考値の954とは大差ありません。
E2の単独走行では時を駆けることは少ないだろうと予想されます。
この時の10分間走行の実測値は959だったので、参考値の954とは大差ありません。
E2の単独走行では時を駆けることは少ないだろうと予想されます。
次に、E3(Lv11,8両)、N'EX(Lv9,3両)、踊り子(Lv8,3両)なども同時に走行させて実験しました。
125分間走行させたところ、表示時間の減少分と時駆け率はそれぞれ以下の通りとなりました。
125分間走行させたところ、表示時間の減少分と時駆け率はそれぞれ以下の通りとなりました。
- E2:179分、143%
- E3:123分、98.4%
- N'EX:132分、106%
- 踊り子:227分、182%
この実験の際は7,8編成程度しか同時に走らせていなかったためか、時駆け率がそこまで酷くはないようです。
今回の実験対象のE2に関して言えば、やはり単独であれば時を駆けにくい、と予想されます。
今回の実験対象のE2に関して言えば、やはり単独であれば時を駆けにくい、と予想されます。
これはどの車両に関しても言えることですが、
同時走行させる編成の組み合わせや残りの走行時間表示の大小関係など、
様々な要因によって時駆け率がその都度変化するものと考えられます。
ですので、各車両の時駆け率をある程度序列づけることはできても、残念ながら定数として示すことはできません。
同時走行させる編成の組み合わせや残りの走行時間表示の大小関係など、
様々な要因によって時駆け率がその都度変化するものと考えられます。
ですので、各車両の時駆け率をある程度序列づけることはできても、残念ながら定数として示すことはできません。
確定的な数値が出ない以上、これ以上の検証は行いませんが、
このバグに関する情報や質問、コメント等がありましたら、下記コメント欄から投稿して頂ければと思います。
ただし、此方も明確な情報を持っていない以上、質問についてはきちんとお答えできない場合があります。
このバグに関する情報や質問、コメント等がありましたら、下記コメント欄から投稿して頂ければと思います。
ただし、此方も明確な情報を持っていない以上、質問についてはきちんとお答えできない場合があります。
- 7777777777777777777777777777777777777 (2012-08-14 16:55:21)
- 電池が無い時に車庫をタップすると、1分30秒走ることがある。 (2012-08-14 16:53:52)
- ・複数編成走らせても同一車種なら時駆けは発生し無い(当方C12とE5で検証済)。
・複数編成運行時231や233等、初期車両が含まれると時駆け率は高いらしい。
・放置運行だとアプリページを開く度に時駆け率が進行するらしい。
以上、主観ですが報告します。 (2012-04-28 16:22:03) - アプデ後、少し時駆けが改善したような・・・
でもまだ時を駆けていますwww (2012-03-23 22:06:32) - とりあえずIEと165系で検証してみましたが。。
結果は10分走らせてIEの表示が15分進みましたw
何を根拠にあんな回答をよこしたのかw
(2012-03-22 19:34:35) - ご報告ありがとうございます。
それは非常に興味深いですね。
此方は新車両の検証で手一杯なので、手が空いている方、
検証の方をお願いできたらと思います。@ケミスフィア (2012-03-22 17:14:42) - 本日3/22運営より今日のアップデートにより時駆けを改善したとのメールが
ありました。今充電中なので未確認ですがご連絡まで (2012-03-22 17:12:37)