菅谷高速鉄道東西線

東西線
基本情報
通称
現状
国	陽来国
所在地
種類
路線網
区間
起点	立沢駅
終点	桜橋駅
駅数	21駅
停留場数
停留所数
経由路線
輸送実績
1日利用者数
電報略号
路線記号
路線番号
路線色
開業	1978年10月1日
最終延伸
全通	2010年7月13日
休止
廃止
再開
所有者	菅谷高速鉄道
運営者	菅谷高速鉄道
路線構造
運転指令所
車両基地
使用車両
路線諸元
路線距離	35.3 km
営業キロ
軌間	1,067 mm
線路数
電化方式	直流1,500 V 架空電車線方式
車両限界
最大勾配
最小曲線半径
高低差
閉塞方式
保安装置
ラック方式
最高速度
駅間平均長
諸元備考

東西線（とうざいせん）とは立沢駅と桜橋駅の間を結ぶ菅谷高速鉄道の路線である。

駅ナンバリングの路線記号はT。ラインカラーは青色■となっている。

概要

路線データ

• 路線距離：35.3 km
• 軌間：1067mm

歴史

• 1978年
  • 5月5日：桜橋高速電気軌道により、桜橋駅側より順次建設工事を開始する。
  • 10月1日：桜橋駅 - 菖蒲園(?)駅（現在の西菅谷駅付近）間で運行を開始する。S-100形が運用開始する。
• 1985年
  • 1月31日：桜橋高速電気軌道の倒産に伴い、桜橋駅 - 菅谷駅間が休止扱いとなる。
  • 3月31日：所属車両のS-100形が樺山電鉄へ譲渡され、同社2000系に編入される。
• 1998年
  • 3月7日：菅谷高速鉄道株式会社が設立される。
  • 10月14日：建設工事を再開する。
• 1999年
  • 2月1日：桜橋駅 - 菅谷駅間の運行が再開される。10000系（樺山電鉄1000系譲受車）が運用開始する。
• 2003年
  • 8月1日：菅谷駅 - 大野城駅間が開業する。
• 2006年
  • 9月4日：11000系（樺山電鉄1000系リニューアル改造車）が運用開始する。
• 2007年
  • 3月14日：大野城駅 - 亀浜駅間が開業する。
• 2010年
  • 7月13日：東西線が全線開通する。
• 2011年
  • 3月13日：樺山電鉄との相互直通運転を開始する。これに伴い、桜橋駅を現在の位置に移設する。
• 2012年
  • 3月14日：ダイヤ改正により、日中10分間隔（毎時10本）へ増便される。11000系を増備し、直通範囲を拡大する。
• 2013年
  • 3月1日：樺山電鉄直通用の5000系（樺山電鉄5000系と共通設計）が運用開始する。
• 2014年
  • 3月15日：樺山電鉄線との直通運転を終日に拡大される。
• 2017年
  • 3月5日：快速の運転を開始する。
• 2018年
  • 3月21日：通勤快速、区間快速の運転を開始する。
• 2020年
  • 1月8日：完全新造車となる12000系が運用開始する。
  • 3月2日：ダイヤ改正により、全線の最高速度を120km/hに引き上げられる。これに伴い10000系が引退する。

駅一覧

駅番号	駅名	駅間 キロ	累計 キロ	区 間 快 速	通 勤 快 速	快 速	接続路線	所在地
直通運転区間			立沢駅から 豊野鉄道天津川線経由豊野鉄道豊野線豊野駅まで（各駅停車・準急・急行）
T-01	立沢駅	-	0.0	●	●	●	豊野鉄道：天津川線（桜橋方面から直通運転：上記参照）	県	立沢市
T-02	克己ヶ丘駅	1.6	1.6	｜	●	｜
T-03	柴岡駅	1.7	3.3	｜	●	｜
T-04	新柴岡駅	1.7	5.0	｜	｜	｜
T-05	亀浜駅	1.4	6.4	●	●	●
T-06	湊塚公園駅	1.6	8.0	｜	｜	｜
T-07	三島崎駅	2.1	10.1	｜	｜	｜		樺山県
T-08	時雨町駅	1.8	11.9	●	｜	｜
T-09	松前台駅	1.4	13.3	●	●	●
T-10	三筋大宮駅	1.9	15.2	●	●	●
T-11	珠洲駅	1.5	16.7	●	｜	｜
T-12	栗浜駅	1.7	18.4	●	｜	｜
T-13	大野城駅	0.9	19.3	●	｜	｜
T-14	郡津六番台駅	1.7	21.0	●	●	｜
T-15	東菅谷駅	1.4	22.4	●	｜	｜
T-16	菅谷駅	1.6	24.0	●	●	●	菅谷高速鉄道：南北線
T-17	西菅谷駅	1.2	25.2	●	●	●
T-18	宝利駅	1.9	27.1	●	｜	｜
T-19	影山公園駅	2.4	29.5	●	｜	｜
T-20	桃島駅	1.8	31.3	●	●	｜
T-21	椿又駅	2.6	33.9	●	●	｜
T-22	桜橋駅	1.4	35.3	●	●	●	豊野鉄道：桜橋線 樺山電鉄：桜橋線（立沢方面から直通運転：上記参照）