豊野鉄道天津川線

天津川線
基本情報
通称
現状
国	陽来国
所在地
種類
路線網
区間
起点	天津川温泉駅
終点	坂津駅
駅数	39駅
停留場数
停留所数
経由路線
輸送実績
1日利用者数
電報略号
路線記号
路線番号
路線色
開業	1884年6月18日
最終延伸
全通
休止
廃止
再開
所有者	豊野鉄道
運営者	豊野鉄道
路線構造
運転指令所
車両基地
使用車両
路線諸元
路線距離	65.9 km
営業キロ
軌間	1,067 mm
線路数
電化方式	直流1,500V （天津川温泉 - 韮郷間） 交流20,000 V・50 Hz （韮郷 - 坂津間） いずれも架空電車線方式
車両限界
最大勾配
最小曲線半径
高低差
閉塞方式
保安装置
ラック方式
最高速度	130 km
駅間平均長
諸元備考

停車場・施設・接続路線
	0.0 1.8 3.4 5.0 6.8 8.7 9.1 10.4 12.0 13.5 15.2 16.7 18.6 20.4 21.9 23.5 25.1 26.6 28.3 30.1 31.7 33.4 35.0 36.4 38.2 39.4 40.8 42.4 44.1 45.7 47.6 49.7 51.9 53.8 55.6 57.7 60.1 62.4 64.2 65.9	AM-01 天津川温泉駅 AM-02 坂川駅 AM-03 北桑畑駅 豊野線 陽来国有鉄道芝原線 AM-04 桑畑駅 AM-05 常盤台駅 AM-06 天津川駅 天津車両天津川事業所・天津川検車区 AM-07 南天津駅 AM-08 広野駅 AM-09 野川駅 野川 AM-10 東羽草駅 AM-11 羽草駅 AM-12 若葉町駅 AM-13 中津町駅 AM-14 東立沢駅 AM-15 立沢駅 菅谷高速鉄道東西線 AM-16 北柴岡駅 AM-17 広見駅 AM-18 北広見駅 AM-19 平木駅 三野川 AM-20 須原駅 AM-21 祝田駅 AM-22 緑木駅 桜橋線 AM-23 緑木新町駅 AM-24 にらさとパーク駅 AM-25 韮郷駅 韮郷線 ↑直流1,500V デッドセクション ↓交流20,000V AM-26 北韮郷駅 天津川 AM-27 荒瀬町駅 AM-28 元町駅 今津線 AM-29 新桜沢駅 陽来国有鉄道芝原線 AM-30 紅葉川駅 AM-31 鶴田駅 AM-32 南春名駅 春名線 AM-33 春名駅 春名線 AM-34 北春名駅 AM-35 葛原駅 AM-36 堤台駅 AM-37 南柚木駅 AM-38 柚木駅 小野川 坂津線 AM-39 坂津駅 坂津線
直通先
	鶴宮駅 新里鉄道鶴宮線 彩山駅 新里鉄道彩山線 桜川駅 豊野線 桑畑駅 立沢駅 菅谷高速鉄道東西線 桜橋駅 樺山電鉄新線 四条筋駅 樺山電鉄樺山本線 樺山駅 樺山電鉄緋野川線 湯ノ瀬駅 樺山電鉄桜都線 桜都中央駅 元町駅 今津線 高城駅

天津川線（あまつがわせん）とは天津川温泉駅と坂津駅の間を結ぶ豊野鉄道の路線である。

駅ナンバリングの路線記号はAM。ラインカラーは沿線に咲く菜の花やヒマワリをイメージした黄色■となっている。

概要

陽来国で最初に開業した鉄道路線である。全線にわたって一級河川である天津川の流路に並行して敷設されており、水運から陸運への転換期を象徴する路線として開通した。沿線には天津川市をはじめ、立沢市、韮郷市、坂津市といった主要都市が連続して立地している。交通の要衝であることから豊野鉄道の本線となっている。

路線データ

• 路線距離：65.9 km
• 軌間：1067mm
• 複線区間（合計65.9 km）：
  • 天津川温泉駅 - 坂津駅間 (65.9 km)

歴史

1884年6月18日：韮郷駅と今津駅の間で今津鉄道今津線として開業する。当初は芝原駅（現在の芝原駅とは異なる場所）から今津に敷設しようと計画されていたが、国内初の鉄道路線であり住民の理解が得られず反対運動などが活発に行われたため、天津川の対岸にある韮郷村に駅が設置されることとなった。

運行形態

各駅停車

天津川温泉駅 - 桑畑駅、桑畑駅 - 立沢駅・韮郷駅、韮郷駅 - 元町駅・坂津駅の三区間に系統分離がなされている。このうち、桑畑駅 - 立沢駅間はほとんどの列車が菅谷高速鉄道線に直通している。また、一部列車が元町駅から今津線に直通する。

区間準急・準急

主に中距離での輸送を担っている。

区間急行・急行

区間準急・準急の速達列車として運行されている。

快速

長距離での輸送に特化している。

あまつがわライナー

あまつがわライナーは朝・夕のラッシュ時の着席保障を目的とした座席指定列車として運行されている。

運行開始予定

特急ひのかわ

特急ひのかわは豊野鉄道で唯一他社線に乗り入れる予定の特急列車となっている。菅谷高速鉄道線内に乗り入れることができない車両で運行されるため、桜橋線を経由して樺山電鉄線に乗り入れる予定である。

使用車両

自社車両

• 線内一般列車用
  • 5000系 - 直流区間のみで運用。8両固定編成。ダイヤ乱れ時には4両が運用に就くことがある。
  • 6000系 - 5000系の運用区間に加え、交流区間の運用にも就く。2両・3両・6両・8両固定編成が在籍している。
• 菅谷高速鉄道東西線直通車
  • 7000系 - 菅谷高速鉄道・樺山電鉄直通運用専用車両。6両固定編成。
• 特急ひのかわ用
  • 500系 - 特急ひのかわ運用専用車両。6両固定編成。

駅一覧

駅番号	駅名	駅間 キロ	累計 キロ	区 間 準 急	準 急	区 間 急 行	急 行	快 速	接続路線	所在地
直通運転区間			桑畑駅から豊野線・新里鉄道彩山線経由新里鉄道鶴宮線鶴宮駅まで（各駅停車・準急・急行・快速） 立沢駅から菅谷高速鉄道東西線・樺山電鉄東雲線・樺山電鉄樺山本線経由樺山電鉄緋野川線湯ノ瀬駅まで 元町駅から今津線高城駅まで
AM-01	天津川温泉駅	-	0.0	●		●				新里県	天津川市
AM-02	坂川駅	1.8	1.8	●		●
AM-03	北桑畑駅	1.6	3.4	●		●
AM-04	桑畑駅	1.6	5.0	●	●	●	●	●	豊野鉄道：芝原線・豊野線（坂津方面から直通運転：上記参照）
AM-05	常盤台駅	1.8	6.8	●	●	｜	｜	｜
AM-06	天津川駅	1.9	8.7	●	●	●	●	●
AM-07	南天津駅	1.7	10.4	｜	｜	｜	｜	｜
AM-08	広野駅	1.6	12.0	●	●	●	●	｜
AM-09	野川駅	1.5	13.5	｜	｜	｜	｜	｜
AM-10	東羽草駅	1.7	15.2	●	●	｜	｜	｜		県	立沢市
AM-11	羽草駅	1.5	16.7	●	●	●	●	●	豊野鉄道：春名線
AM-12	若葉町駅	1.9	18.6	●	●	●	｜	｜
AM-13	中津町駅	1.8	20.4	●	●	●	●	｜
AM-14	東立沢駅	1.5	21.9	●	●	●	｜	｜
AM-15	立沢駅	1.6	23.5	●	●	●	●	●	菅谷高速鉄道：東西線（天津川温泉方面から直通運転：上記参照）
AM-16	北柴岡駅	1.6	25.1	｜	｜	｜	｜	｜
AM-17	広見駅	1.5	26.6	●	●	●	●	｜
AM-18	北広見駅	1.7	28.3	●	●	｜	｜	｜
AM-19	平木駅	1.8	30.1	｜	｜	｜	｜	｜
AM-20	須原駅	1.6	31.7	●	●	●	●	｜		樺山県	緑木市
AM-21	祝田駅	1.7	33.4	｜	｜	｜	｜	｜
AM-22	緑木駅	1.6	35.0	●	●	●	●	●
AM-23	緑木新町駅	1.4	36.4	●	●	●	●	●	豊野鉄道：桜橋線
AM-24	にらさとパーク駅	1.8	38.2	●	●	●	●	｜			韮郷市
AM-25	韮郷駅	1.2	39.4	●	●	●	●	●	豊野鉄道：韮郷線
AM-26	北韮郷駅	1.4	40.8	｜	｜	｜	｜	｜
AM-27	荒瀬町駅	1.6	42.4	｜	｜	｜	｜	｜		新里県	大倉町
AM-28	元町駅	1.7	44.1	●	●	●	●	●	豊野鉄道：今津線
AM-29	新桜沢駅	1.6	45.7	｜	｜	｜	｜	｜
AM-30	紅葉川駅	1.9	47.6	●	●	●	●	●	豊野鉄道：芝原線
AM-31	鶴田駅	2.1	49.7	｜	｜	｜	｜	｜
AM-32	南春名駅	2.2	51.9	●	●	｜	｜	｜			春名市
AM-33	春名駅	1.9	53.8	●	●	●	●	●	豊野鉄道：春名線
AM-34	北春名駅	1.8	55.6	●	●	●	｜	｜
AM-35	葛原駅	2.1	57.7	●	●	●	｜	｜
AM-36	堤台駅	2.4	60.1	●	｜	●	｜	｜
AM-37	南柚木駅	2.3	62.4	●	｜	●	｜	｜
AM-38	柚木駅	1.8	64.2	●	●	●	●	｜
AM-39	坂津駅	1.7	65.9	●	●	●	●	●	豊野鉄道：坂津線	坂津県	坂津市

有料座席指定列車「あまつがわライナー」計画

2026年3月現在、天津川線に有料座席指定列車を走らせる計画がある。停車駅や経路は未定である。