樺山電鉄

樺山電鉄（かばやまでんてつ）とは、樺山県にある鉄道会社である。

路線

樺山電鉄には4本の路線がある。
桜都線
樺山本線
新線
緋野川線

歴史

1960年：樺山電気鉄道（現：樺山電鉄）が設立される。
1961年：市ヶ宮駅 - 蒼海町駅間が開業する。
1962年：全線で快速運転が開始する。
1964年：蒼海町駅 - 時雨口駅間と川端市駅 - 市ヶ宮駅間が開業する。全ての駅の4両対応改良工事が完了する。
1965年：全列車が3両編成、または4両編成になる。樺山駅のホーム改良工事が完了する。
1966年：準快速が運行開始する。樺山支線（現：桜都線）として樺山駅 - 平津駅間が開業する。川端市駅～田崎駅（現：冥次ヶ丘駅）間が開業する。
1968年：時雨口駅 - 湯ノ瀬駅間が開業する。1080系が登場する。急行ゆのせ（現：特急ゆのやま）が運行開始する。
1969年：平津駅 - 相浜駅間が開業する。
1970年：ステンレス試験車である1090系が登場する。
1972年：通勤快速が運行開始する。樺山電鉄初の終夜運転が実施される。
1973年：2000系が登場する。線形改良工事が全区間で完了する。最高速度が110km/hに変更される。
1976年：湯ノ瀬駅 - 香湯ヶ原スキー場駅が開業する。
1979年：種別整理が行われる。香湯ヶ原スキー場駅が香湯ヶ原駅に、田崎駅が冥次ヶ丘駅に改称する。
1980年：冥次ヶ丘駅 - 四条筋駅間が開業する。
1981年：全ての駅が6両対応ホームとなる。
1982年：一部の急行が6両編成となる。
1983年：四条筋駅 - 紅﨑橋駅間が開業する。
1987年：香湯ヶ原駅 - 湯垣温泉口駅間が開業する。特急ゆのせが特急ゆのやまに改称する。特急用に10000系が登場する。
1988年：全ての駅で7両編成対応工事が開始する。
1989年：樺山本線が全通する。相沢駅 - 雪沢新町駅間が開業する。
1990年：3000系が登場する。
1991年：特急が6両編成となる。
1994年：緋野川線が全通する。
1995年：快速急行が運行開始する。
1996年：桜都線が全通する。
1997年：樺山駅の二回目のホーム改良工事が完了する。
1999年：雪沢新町駅 - 館ノ宮駅間でXmasExpress1999が運行する。
2000年：桜橋駅 - 四条筋駅間に新線が開業する。
2001年：樺山電鉄全線フリーきっぷが発売される。
2002年：座席指定の快速急行が運行開始する。桜都中央駅のホーム改良工事が完了する。
2003年：7両編成が運行開始する。
2006年：緋野川線の一部列車がワンマン運転となる。
2008年：通勤快急が運行開始する。座席指定の快速急行の運行が終了する。
2010年：XmasExpress2010が雪沢新町駅 - 館ノ宮駅間で運行する。
2011年：5000系が運行開始する。四条筋駅から新線を経由するルートで菅谷高速鉄道との直通運転を開始する。