樺山電鉄樺山本線

樺山本線
基本情報
通称
現状
国	陽来国
所在地
種類
路線網
区間
起点	桜橋駅
終点	樺山駅
駅数	26駅
停留場数
停留所数
経由路線
輸送実績
1日利用者数
電報略号
路線記号
路線番号
路線色
開業	1961年11月13日
最終延伸
全通
休止
廃止
再開
所有者	樺山電鉄
運営者	樺山電鉄
路線構造
運転指令所
車両基地
使用車両
路線諸元
路線距離	39.2 km
営業キロ
軌間	1,067 mm
線路数
電化方式	直流1,500 V 架空電車線方式
車両限界
最大勾配
最小曲線半径
高低差
閉塞方式
保安装置
ラック方式
最高速度
駅間平均長
諸元備考

樺山本線（かばやまほんせん）とは桜橋駅と樺山駅の間を結ぶ樺山電鉄の路線である。

駅ナンバリングの路線記号はKK。ラインカラーは黄緑色■となっている。

概要

路線データ

歴史

• 1961年
  • 4月1日：第一期区間として樺山駅 - 蒼海町駅間（約15km）が開業。
  • 11月13日：市ヶ宮駅 - 樺山駅間が開業。
• 1962年
  • 3月7日：ダイヤ改正。市ヶ宮駅 - 蒼海町駅間での直通運転および快速運転を開始。
• 1964年
  • 10月24日：川端市駅 - 市ヶ宮駅間、および蒼海町駅 - 時雨口駅間が開業。
• 1965年
  • 3月9日：樺山駅を1面2線から2面3線に拡張。
• 1966年
  • 7月19日：川端市駅 - 田崎駅（現：冥次ヶ丘駅）間が開業。同区間は複々線として着工。
• 1968年
  • 3月18日：時雨口駅 - 湯ノ瀬駅間が開業。有料急行「ゆのせ」の運転を開始。
• 1973年
  • 8月2日：規格改良工事が完工。最高速度が110km/hに向上。
• 1979年
  • 4月1日：田崎駅を冥次ヶ丘駅に改称。
• 1980年
  • 3月5日：冥次ヶ丘駅 - 四条筋駅間が開業。複々線区間が全通。
• 1983年
  • 8月7日：四条筋駅 - 紅﨑橋駅間が開業（複線）。
• 1989年
  • 3月8日：紅﨑橋駅 - 館ノ宮駅間が開業し、樺山本線が全通。
• 1997年
  • 7月9日：樺山駅を2面3線から3面6線へ拡大。
  • 9月6日：全線規格改良工事完了。営業最高速度を120km/hに引き上げ。
• 1998年
  • 3月1日：館ノ宮駅を2面4線から3面5線へ拡大。
• 2015年
  • 3月15日：夜間の館ノ宮発樺山行き通勤特急「スターライナー」運転開始（2018年終了）。

駅一覧

駅名	駅間 キロ	累計 キロ	準 急	区 間 急 行	急 行	快 速 急 行	特 急	接続路線	所在地
直通運転区間		四条筋駅から 新線・菅谷高速鉄道東西線・豊野鉄道天津川線経由豊野鉄道豊野線豊野駅まで（普通・準急・急行） 樺山駅から桜都線桜都中央駅まで（普通・準急・急行・快速急行）・緋野川線湯垣温泉駅まで（普通・区間急行・急行・特急）
桜橋駅	-	0.0	●	●	●	●	●	樺山電鉄：新線 菅谷高速鉄道：東西線 豊野鉄道：桜橋線
館ノ宮駅	0.8	0.8	●	●	●	｜	｜
紅﨑橋駅	0.8	1.6	●	●	●	｜	｜
京市駅	1.1	2.7	●	●	●	｜	｜
四条筋駅	1.5	4.2	●	●	●	●	｜	樺山電鉄：新線（樺山方面から直通運転：上記参照）
笹津駅	1.2	5.4	●	●	●	｜	｜
南波台駅	1.6	7.0	｜	｜	｜	｜	｜
森尾松原駅	1.3	8.3	●	｜	｜	｜	｜
大野里駅	1.4	9.7	｜	｜	｜	｜	｜
白戸町駅	1.1	10.8	●	｜	｜	｜	｜
冥次ヶ丘駅	2.0	12.8	●	●	●	●	●
松道駅	1.4	14.2	｜	｜	｜	｜	｜
墨江駅	1.7	15.9	｜	｜	｜	｜	｜
川端市駅	2.1	18.0	●	●	●	｜	｜
氷方寺駅	1.8	19.8	●	｜	｜	｜	｜
千歳八幡駅	1.6	21.4	●	●	●	｜	｜
籾山公園駅	1.4	22.8	●	●	●	●	｜
揺木駅	2.0	24.8	●	｜	｜	｜	｜
鈴大山駅	1.6	26.4	●	｜	｜	｜	｜
市ヶ宮駅	1.7	28.1	●	●	●	●	●
野田川駅	1.4	29.5	●	●	●	●	●
宵﨑駅	2.1	31.6	●	●	●	｜	｜
東新田駅	1.9	33.5	●	●	｜	｜	｜
西新田駅	1.6	35.1	●	●	｜	｜	｜
伊花駅	1.7	36.8	●	●	｜	｜	｜
樺山駅	2.4	39.2	●	●	●	●	●	樺山電鉄：桜都線（館ノ宮方面から直通運転：上記参照）、緋野川線（館ノ宮方面から直通運転：上記参照）