OMR連絡線

東貝塚～水子を結ぶ路線。

全ての列車が全線を通して運行される。線内折り返し列車はなく、全て本線・YER線・天空鉄道線・茄子線に入る。

2010年度よりOMR全線に駅ナンバリングが導入される。それにより、OMR連絡線にも導入される。OMR連絡線は「m」となる。

現在の運行形態

OMR連絡線

東貝塚～水子(全線、各路線へ直結)

種別(列車名)一覧

種別	列車名	備考
特急	(スーパー)うすしお	YER線直通
特急	さらだ	天空鉄道線直通
特急	とまと	茄子線直通
快速		全列車、YER線・天空鉄道線・茄子線へ直通運転
普通		全列車、YER線・天空鉄道線・茄子線へ直通運転

駅一覧

駅名	駅規模	停車列車	備考
東貝塚(m09)	主要駅	全列車停車	貝塚市主要駅。本線接続、南京街線乗り換え。
江川(m10)	小規模駅	快速停車	とまと号は乗務員交代の為運転停車します。簡易委託駅。
水子(m11)	境界駅	全列車停車	YER・天空鉄道との境界駅

※　普通は各駅に止まります。
※　とまと号は水子駅には参りません。ご注意下さい。

電化区間

区間	電化方式
東貝塚～水子	直流1500V

閉塞方式

区間	方法	備考
東貝塚～水子	AMOS(本線輸送管理システム)	システムは東山線輸送管理システムと同じ。ダイヤの乱れで直通運転を中止した時、当社線に封じ込められた直通用車両を自動的に当社線内運用に変更できる機能を持っている。

保安装置

区間	装置名	解説
南勝瀬湖～東貝塚	D-ATS-P	デジタル式のATS。踏切防御や定位置停止支援装置などの機能を有する。パターン制御による速度照査も行う。