中里線

水穂台～湯沢を結ぶ路線。

通しで運転する列車は、直通列車や本線に入る列車を除きあまりない。線内完結列車は日中、中里を境に運行系統が分かれる。
沿線にある、「スノパ中里」のアクセスを目的として建設される。
豪雪地帯を走り、吹雪の時もあろうと思われるが、ATC導入によりある程度の安全性は保証される。車両も、中里線専用の車両が用意される予定。
2011年度の開業を目指し、現在工事が進められている。

現在の運行形態

中里線	本線直通A	本線直通B	他事業者直通
水穂台～湯沢	南勝瀬湖～湯沢	東貝塚～湯沢	各事業者始発～湯沢

種別(列車名)一覧

種別	列車名	備考
特急	名称未確定	本線・南京街線経由、TXO線直通
特急	名称未確定	本線経由、伊川鉄道線直通
特急	ゆきぐに	CST線直通
特急	名称未確定	本線・伊川鉄道線経由、笠名鉄道線直通
快速		殆どが本線直通。一部が他事業者に乗り入れ
区間快速	区快(略称)	殆どが本線直通。一部線内折り返し有り
各駅停車		全ての駅に停車。線内折り返しがメイン

駅一覧

駅名	駅規模	特快区各	備考
水穂台(N01)	主要駅	○ ○ ○ ○	水穂台市主要駅。本線接続、CST線方面乗り換え。
岡田温泉(N02)	一般駅	∥○ ○ ○	CST岡沢線乗り換え。
東岡田(N03)	一般駅	∥∥○ ○
中里(信)	信号所	∥∥∥∥	乗降は出来ません。ダイヤによっては停車します。
中里(N04)	主要駅	○ ○ ○ ○	中里市主要駅。
スノパ中里(N05)	特需駅	△△○ ○	冬季のみ、特急・快速停車。スノパ中里最寄り駅。
中里中央(N06)	一般駅	∥○ ○ ○
湯沢高原(N07)	小規模駅	∥∥∥○	簡易委託駅
湯沢(N08)	主要駅	○ ○ ○ ○	湯沢市主要駅。市営スキー場併設。

CSTへの連絡線はこちらをご覧下さい。

電化区間

区間	電化方式
水穂台～湯沢	直流1500V

閉塞方式

区間	方法	備考
水穂台～湯沢	AMOS-N	本線輸送管理システムの一種だが、基本的な機能に、豪雪地帯の中里線用に改良された特別な装置である。

保安装置

区間	装置名	解説
水穂台～湯沢	D-ATC	デジタル式のATC。吹雪の時は信号が見づらくなる為、安全性の面からATCが採用された。東山線と同じ装置を使う。