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過去の車両

ありがとう大鉄500系！大鉄500系は2025年10月21日に大福急行線から全車が引退しました。

大福急行電鉄500系電車

大鉄500系

500系電車（500けいでんしゃ）は、1978～1980年に製造された大福急行電鉄の車両である。
20m級3ドアで、製造時期によって前面形状が異なる。1M1T。
500系は1次車～3次車まで製造された。500系は合計11編成製造され、そのうち10編成が廃車になっている。(2025年10月現在)　廃車を免れた1編成は船山市営交通で現在も活躍している。

500系の11編成のうち2編成は船山市営交通に譲渡され、F500系として運行されている。
車端部にはボックスシートが配置されている｡

残存する編成

編成/状況(〇・×・譲渡・更新・改番)	/
S151	×
S152	×
S153	譲渡,×
S154	×
S155	×
S164	×
S161	×
S158	×
S334	×
Y001	×
A001(船山市営交通F500系)	〇

2025年01月30日現在
※「譲渡」は船山市営交通に譲渡

500系市営譲渡車(F500)

船山市営交通のF500系参照。

形態差

500系簡易更新車

• • • • 500系簡易更新車

500系

500系簡易更新車は、中期型であるS155･S164編成にスカートを設置し安全性を高めたものである。現在は一部引退済みで、派洲多島車両センターにて解体された。

500系0番台

• • • • 500系0番台

500系0番台

500系0番台は、製造時期がそろっているだけの500系である。
現在は引退済みで、派洲多島車両センターにて解体された。

500系更新車

• • • • 500系更新車

500系更新車は、未更新の後期型であったS158編成およびS164編成をLED・VVVF化を施したものである。
500系唯一のワンマン対応工事を受けた編成である。
イベント｢大鉄メモリアルトレイン｣によって帯が雲寄支線の旧塗装にラッピングされて運行されていた。

500系改善型

• • • • 500系改善型

500系

500系更新車は、最終製造車であったS159編成をLED・VVVF化を施したものである。前面ライト部が黒く、前面がオレンジ色に塗装されていて、東武鉄道50000系統のような顔になっている。
更新のときに編成札がS334に書き換えられている。
現在は引退済みで、派洲多島車両センターにて解体されていた。

500系50番台

• • • • 500系50番台(550系)

500系50番台

500系50番台(550系)は、更新・改番を受け、各線で走行できるように改造されたものである。普通に雲寄支線外の運用にも就けていた。2025年5月31日に雲寄支線が廃線になったことにより、この車両本体の運用も終了、イベント｢大鉄メモリアルトレイン｣によって帯が雲寄支線の旧塗装にラッピングされて運行されていた。

500系メモリアルトレイン S164編成

• • • • 500系S164編成

500系S164編成

500系の簡易更新車のスカートを外し、登場時の姿に近づけたもの。

500系メモリアルトレイン A501編成

• • • • 500系A501編成

500系A501編成

船山市営交通のF500系で出た余剰車を購入し、帯を貼り替えてスカートを設置し、0番台の簡易スカートを再現したもの。

500系メモリアルトレイン Y001編成

• • • • 500系Y001編成

500系Y001編成

笹山車両センター所属の雲寄支線専用で運用されていた500系の帯を雲寄支線の試験塗装色に変更したもの。