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}
*このページは、&color(darkgreen){安房急行電鉄(AWA-KYUKO ELECTRIC RAILWAY)}のサイトです。&br()&bgcolor(yellow){&color(red){&bold(){※この鉄道は架空のものです。ご注意下さい。}}}
&ref(5th anniversary awakyu.jpg)
**&bold(){[[路線図>>安房急行電鉄路線図]]} &sizex(4){&bold(){※目下作成中}}
**概要
&sizex(4){当電鉄は、安房地域の鉄道路線網を補完すべく設立された、&bold(){安房地域密着型の架空鉄道}である。}
&sizex(4){路線は実際の道路、建物等をほとんど考慮せずに敷いてあるところが多い。}
**最近の更新履歴
#recent(15)
**[[車両一覧>>http://www21.atwiki.jp/sazanami9/pages/18.html]]
**[[ICカード ｢AWACA｣>>http://www21.atwiki.jp/sazanami9/pages/21.html]]
**[[運賃計算について>>運賃計算]]
**[[AWA POINT について>>AWAPOINT]]
**路線一覧
&sizex(4){現在、下記の10路線を運行もしくは運行を予定している。路線記号とシンボルカラーも併せて示す。}
&sizex(4){現在営業している路線の総延長：&bold(){150.8km} (平成25年9月1日現在)}
&sizex(4){▼安房・夷隅地域}
&sizex(4){&bgcolor(green){&color(white){ Ｐ }}&bold(){[[館富線>館富線]]}&br() ([[浜金谷>浜金谷駅]]〜[[館山北条>館山北条駅]]：DC1500V／1067mm)}
&sizex(4){&bgcolor(skyblue){ Ｔ }&bold(){[[館山線>館山線]]}&br() ([[館山北条>館山北条駅]]〜[[休暇村前>休暇村前駅]]〜[[洲ノ崎燈台>洲ノ崎燈台駅]]：DC1500V／1067mm)}
&sizex(4){&bgcolor(blue){&color(white){ Ｈ }}&bold(){[[平砂浦LRT線>平砂浦LRT線]]}&br() (州崎〜[[相の浜>相の浜駅]]：DC600V／760mm)}
&sizex(4){&bgcolor(purple){&color(white){ Ｋ }}&bold(){[[館鴨線>館鴨線]]}&br() ([[館山北条>館山北条駅]]〜[[安房急鴨川>安房急鴨川駅]]〜[[安房急小湊>安房急小湊駅]]：DC1500V／1067mm)}
&sizex(4){&bgcolor(pink){ Ａ }&bold(){[[相の浜線>相の浜線]]}&br() ([[館山北条>館山北条駅]]〜[[安房神戸>安房神戸駅]]〜[[相の浜>相の浜駅]]／[[犬石>犬石駅]]〜[[神余>神余駅]]：DC1500V／1067mm)}
&sizex(4){&bgcolor(yellowgreen){ Ｓ }&bold(){[[白浜線>白浜線]]}&br() ([[相の浜>相の浜駅]]〜[[安房急白浜>安房急白浜駅]]：DC1500V／1067mm)}
&sizex(4){&bgcolor(orange){ Ｃ }&bold(){[[千倉線>千倉線]]}&br() ([[安房急白浜>安房急白浜駅]]〜[[千倉瀬戸>千倉瀬戸駅]]〜[[九重二子>九重二子駅]]：DC1500V／1067mm)}
&sizex(4){&bgcolor(brown){&color(white){ Ｍ }}&bold(){[[三芳平群線>三芳平群線]]}&br() ([[安房国分寺>安房国分寺駅]]〜[[安房平群>安房平群駅]]：DC1500V／1067mm)}
&sizex(4){&bgcolor(yellow){ Ｉ }&bold(){いすみLRT線}&br() (小湊駅前〜八積駅前：DC600V／760mm)}
&sizex(4){▼千葉県北西部}
&sizex(4){&bgcolor(greenyellow){ Ｙ }&bold(){[[やちよシティレール線>やちよシティレール線]]}&br() ([[やちよ緑が丘>やちよ緑が丘駅]]〜[[印西木下>印西木下駅]]：DC1500V／1067mm)}
**[[cdx>http://www40.atwiki.jp/cdx-railway/pages/1.html]] との相互直通運転について
&sizex(4){平成22年7月3日より&bold(3){[[cdx富津線>>http://www40.atwiki.jp/cdx-railway/pages/205.html]]}への乗り入れを開始した。相直開始当初は&bold(){木更津−[[館山北条>館山北条駅]]}間に&bold(3){&color(orangered){直通快速(現・安房路快速)}}を運転していた。}
&sizex(4){平成23年3月12日より、&color(red){&bold(){直通特快(現・安房路特快)}}が新設され、到達時間の短縮も図られている。}
&sizex(4){平成23年12月10日からは、[[cdx千葉本線>>http://www40.atwiki.jp/cdx-railway/pages/919.html]]経由で&bold(){新千葉}まで乗り入れ区間が拡大され、新千葉－安房急白浜間を結ぶ&bold(){&color(orange){特急｢なのはな号｣}}も新設された。}
**いすみLRT線情報
&sizex(4){平成22年6月18日、安房急行電鉄は現在計画中の&bold(){いすみ線}について、&bold(){安房急鴨川}から&bold(){長生八積}までとするルートを発表した。}
&sizex(4){経由地は、&bold(){天津小湊・大多喜・睦沢町}とすることを決定。途中駅などの詳しいことは順次発表する。}
&sizex(4){平成23年1月31日、いすみ線は｢&bold(){&color(orange){いすみLRT線}}｣と改称することが決定された。路線も、鉄道線ではなく&bold(){軌道線}として敷設される。}
&sizex(4){平成25年3月7日、[[館鴨線>館鴨線]]が小湊まで延伸されることに合わせ、いすみ線の起点を、計画当初の 安房急鴨川 から&bold(){小湊}に変更することを決定した。}
**[[連絡用掲示板はこちらから>http://www21.atwiki.jp/sazanami9/pages/24.html]]
今日：&counter(today)
昨日：&counter(yesterday)
累計：&counter(total)
#javascript(){
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}
*このページは、&color(darkgreen){安房急行電鉄(AWA-KYUKO ELECTRIC RAILWAY)}のサイトです。&br()&bgcolor(yellow){&color(red){&bold(){※この鉄道は架空のものです。ご注意下さい。}}}
&ref(5th anniversary awakyu.jpg)
**[[安房路サンセットトレインについて>>安房路サンセットトレイン]]
**&bold(){[[路線図>>安房急行電鉄路線図]]} &sizex(4){&bold(){※目下作成中}}
**概要
&sizex(4){当電鉄は、安房地域の鉄道路線網を補完すべく設立された、&bold(){安房地域密着型の架空鉄道}である。}
&sizex(4){路線は実際の道路、建物等をほとんど考慮せずに敷いてあるところが多い。}
**最近の更新履歴
#recent(15)
**[[車両一覧>>http://www21.atwiki.jp/sazanami9/pages/18.html]]
**[[ICカード ｢AWACA｣>>http://www21.atwiki.jp/sazanami9/pages/21.html]]
**[[運賃計算について>>運賃計算]]
**[[AWA POINT について>>AWAPOINT]]
**路線一覧
&sizex(4){現在、下記の10路線を運行もしくは運行を予定している。路線記号とシンボルカラーも併せて示す。}
&sizex(4){現在営業している路線の総延長：&bold(){150.8km} (平成25年9月1日現在)}
&sizex(4){▼安房・夷隅地域}
&sizex(4){&bgcolor(green){&color(white){ Ｐ }}&bold(){[[館富線>館富線]]}&br() ([[浜金谷>浜金谷駅]]〜[[館山北条>館山北条駅]]：DC1500V／1067mm)}
&sizex(4){&bgcolor(skyblue){ Ｔ }&bold(){[[館山線>館山線]]}&br() ([[館山北条>館山北条駅]]〜[[休暇村前>休暇村前駅]]〜[[洲ノ崎燈台>洲ノ崎燈台駅]]：DC1500V／1067mm)}
&sizex(4){&bgcolor(blue){&color(white){ Ｈ }}&bold(){[[平砂浦LRT線>平砂浦LRT線]]}&br() (州崎〜[[相の浜>相の浜駅]]：DC600V／760mm)}
&sizex(4){&bgcolor(purple){&color(white){ Ｋ }}&bold(){[[館鴨線>館鴨線]]}&br() ([[館山北条>館山北条駅]]〜[[安房急鴨川>安房急鴨川駅]]〜[[安房急小湊>安房急小湊駅]]：DC1500V／1067mm)}
&sizex(4){&bgcolor(pink){ Ａ }&bold(){[[相の浜線>相の浜線]]}&br() ([[館山北条>館山北条駅]]〜[[安房神戸>安房神戸駅]]〜[[相の浜>相の浜駅]]／[[犬石>犬石駅]]〜[[神余>神余駅]]：DC1500V／1067mm)}
&sizex(4){&bgcolor(yellowgreen){ Ｓ }&bold(){[[白浜線>白浜線]]}&br() ([[相の浜>相の浜駅]]〜[[安房急白浜>安房急白浜駅]]：DC1500V／1067mm)}
&sizex(4){&bgcolor(orange){ Ｃ }&bold(){[[千倉線>千倉線]]}&br() ([[安房急白浜>安房急白浜駅]]〜[[千倉瀬戸>千倉瀬戸駅]]〜[[九重二子>九重二子駅]]：DC1500V／1067mm)}
&sizex(4){&bgcolor(brown){&color(white){ Ｍ }}&bold(){[[三芳平群線>三芳平群線]]}&br() ([[安房国分寺>安房国分寺駅]]〜[[安房平群>安房平群駅]]：DC1500V／1067mm)}
&sizex(4){&bgcolor(yellow){ Ｉ }&bold(){いすみLRT線}&br() (小湊駅前〜八積駅前：DC600V／760mm)}
&sizex(4){▼千葉県北西部}
&sizex(4){&bgcolor(greenyellow){ Ｙ }&bold(){[[やちよシティレール線>やちよシティレール線]]}&br() ([[やちよ緑が丘>やちよ緑が丘駅]]〜[[印西木下>印西木下駅]]：DC1500V／1067mm)}
**[[cdx>http://www40.atwiki.jp/cdx-railway/pages/1.html]] との相互直通運転について
&sizex(4){平成22年7月3日より&bold(3){[[cdx富津線>>http://www40.atwiki.jp/cdx-railway/pages/205.html]]}への乗り入れを開始した。相直開始当初は&bold(){木更津−[[館山北条>館山北条駅]]}間に&bold(3){&color(orangered){直通快速(現・安房路快速)}}を運転していた。}
&sizex(4){平成23年3月12日より、&color(red){&bold(){直通特快(現・安房路特快)}}が新設され、到達時間の短縮も図られている。}
&sizex(4){平成23年12月10日からは、[[cdx千葉本線>>http://www40.atwiki.jp/cdx-railway/pages/919.html]]経由で&bold(){新千葉}まで乗り入れ区間が拡大され、新千葉－安房急白浜間を結ぶ&bold(){&color(orange){特急｢なのはな号｣}}も新設された。}
**いすみLRT線情報
&sizex(4){平成22年6月18日、安房急行電鉄は現在計画中の&bold(){いすみ線}について、&bold(){安房急鴨川}から&bold(){長生八積}までとするルートを発表した。}
&sizex(4){経由地は、&bold(){天津小湊・大多喜・睦沢町}とすることを決定。途中駅などの詳しいことは順次発表する。}
&sizex(4){平成23年1月31日、いすみ線は｢&bold(){&color(orange){いすみLRT線}}｣と改称することが決定された。路線も、鉄道線ではなく&bold(){軌道線}として敷設される。}
&sizex(4){平成25年3月7日、[[館鴨線>館鴨線]]が小湊まで延伸されることに合わせ、いすみ線の起点を、計画当初の 安房急鴨川 から&bold(){小湊}に変更することを決定した。}
**[[連絡用掲示板はこちらから>http://www21.atwiki.jp/sazanami9/pages/24.html]]
今日：&counter(today)
昨日：&counter(yesterday)
累計：&counter(total)
