| 塗装 | ウグイス色 | 京都地域色 | 和歌山地域色 | West Express 銀河色 |
2019年以降の車両の動き
- 225系100番台増備による玉突き転配(継続)
- 227系1000番台増備による廃車
- WestExpress銀河の改造による組換(2019年〜)
編成ごと廃車
105系
227系1000番台の新製投入により2019年10月のダイヤ修正で和歌山線の運用が消滅
- 4ドア車は紀勢本線用の3ドアSF編成の予備車となったSW004/SW009編成以外の全車が廃車された。
- クモハ105-500、クハ104-500、クハ105-0は改造車
←桜井線奈良/和歌山線和歌山方
| 編成 | クハ104 | クモハ105 | 更新 | 廃車回送 | 備考 |
| SP003 | 505 | 505 | 19/06/06 | WAU202、Wパンタ | |
| SP002 | 504 | 504 | 19/07/23 | WAU202、Wパンタ | |
| SP004 | 506 | 506 | 19/07/23 | WAU202、Wパンタ | |
| SW005 | 508 | 508 | 19/10/03 | AU75 | |
| SW001 | 501 | 501 | N40 | 19/10/17 | WAU202 |
| SW002 | 502 | 502 | 19/10/17 | WAU202 | |
| SW006 | 510 | 510 | 19/11/19 | WAU202 | |
| SW010 | 551 | 517 | 19/11/19 | Tc WAU102 Mc AU75 | |
| SW012 | 503 | 503 | 19/11/19 | WAU202 | |
| SW003 | 505 | 505 | N40 | 19/12/13 | WAU202 |
| 編成 | クハ105 | クモハ105 | 更新 | 廃車回送 | 備考 |
| SW011 | 9 | 519 | 19/06/06 | WAU202 | |
| SP005 | 2 | 512 | 19/08/23 | WAU202、Wパンタ | |
| SW013 | 3 | 513 | 19/10/03 | WAU202 | |
| SP001 | 8 | 518 | 19/10/03 | WAU202、Wパンタ | |
| SW008 | 5 | 515 | 19/10/17 | WAU202 | |
| SW007 | 4 | 514 | N40 | 19/12/13 | AU75 |
117系(近ヒネ)
227系1000番台に置き換えられ全車廃車/転出
- SG002編成はキトへ転出し、6両編成のS99編成となった。
←和歌山方
| 編成 | クハ116 | モハ116 | モハ117 | クハ117 | 更新 | 廃車回送 | 備考 |
| SG001 | 12 | 312 | 312 | 12 | 19/03/27 | ||
| SG004 | 318 | 305 | 305 | 318 | 19/04/19 | ||
| SG005 | 320 | 341 | 341 | 320 | 19/06/12 | ||
| SG003 | 308 | 311 | 311 | 308 | 20/02/10 |
組み換え
117系(近キト・近ヒネ)
T2編成のWestExpress銀河への改造に際して予備車が不足し、ヒネも巻き込んだ転配・組み換えが行われた。
- 2019年、T2編成が106ユニットを脱車して6両になり、M117編成となって改造のため入場した。
- 2020年2月、S2編成に同ユニットが組み込まれ8両になった。
| 編成 | クハ116 | モハ116 | モハ117 | モハ116 | モハ117 | モハ116 | モハ117 | クハ117 | 更新 | 入出場 | 備考 |
| 旧T2 | 16 | 106 | 106 | 32 | 32 | 36 | 36 | 16 | 19/??/?? | ||
| 旧S2 | 307 | 304 | 304 | 313 | 313 | 307 | 19/??/?? | ||||
| ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ |
| 新M117 | 7016 | 7032 | 7032 | 7036 | 7036 | 7016 | 大規模改造 | 20/01/31 | 両先頭車はクロ | ||
| 新S2 | 307 | 106 | 106 | 304 | 304 | 313 | 313 | 307 | 20/02/25 |
- 2020年3月、ヒネからキトに転出してきたSG002編成が同ユニットを組み込み、S99編成を組成した。
←下り
| 編成 | クハ116 | モハ116 | モハ117 | モハ116 | モハ117 | モハ116 | モハ117 | クハ117 | 更新 | 入出場 | 備考 |
| 旧S2 | 307 | 106 | 106 | 304 | 304 | 313 | 313 | 307 | |||
| 旧SG002 | 14 | 40 | 40 | 14 | 20/03/03 | ||||||
| ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ |
| 新S2 | 307 | 304 | 304 | 313 | 313 | 307 | |||||
| 新S99 | 14 | 106 | 106 | 40 | 40 | 14 | 20/03/11 |
2021年以降の車両の動き
- 225系100番台増備による221系の玉突き転配による廃車(継続)
- 227系1000番台増備による廃車(継続)
- 列車本数削減による221/223系余剰車の組替・転配による廃車(2021年〜)
- 列車本数削減による207系余剰車の組替・転配による廃車(2023年〜)
編成ごと廃車(一部例外あり)
103系(近ナラ)
奈良電車区所属の103系が完全消滅
- 221系4両編成の奈良線への追加投入により、4ドア車運用が2減したため運用離脱し、奈良所での留置を経て2編成同時に吹田へ回送された。
- これにより、ウグイス色103系が消滅した。
←奈良線京都方
| 編成 | クハ103 | モハ103 | モハ102 | クハ103 | 更新 | 廃車回送 | 備考 |
| NS407 | 215 | 458 | 614 | 216 | モハN40 | 22/07/27 | |
| NS409 | 225 | 455 | 611 | 226 | モハN40 | 22/07/27 |
103系(近アカ)
現役最後の0番台の和田岬線用6連であったが、減便による207系余剰車の転用により、207系6両貫通X1編成に置き換えられて2023年3月18日で引退した。
- 明石所に1年以上留置されたのち、2024年5月12日に網干で展示されて、2日後に吹田へ廃車回送された。
- 残存した両クハも吹田での2025年1月28日の最終展示の後、解体されたと思われる。
←下り
| 編成 | クハ103 | モハ102 | モハ103 | モハ102 | モハ103 | クハ103 | 更新 | 廃車回送 | 備考 |
| R1 | 254 | 553 | 397 | 545 | 389 | 247 | N40 | 24/05/14 |
105系(近ヒネ)
227系1000番台の新製投入により2021年3月のダイヤ改正で紀勢本線の運用が消滅
- 全車が廃車された。
- クモハ105-500、クハ104-500、クハ105-0は改造車
←桜井線奈良/和歌山線和歌山方
| 編成 | クハ104 | クモハ105 | 更新 | 廃車回送 | 備考 |
| SF001 | 8 | 5 | 30N | 21/03/16 | WAU102 |
| SW004 | 506 | 506 | 21/04/05 | AU75 | |
| SF004 | 5 | 28 | 30N | 21/07/02 | WAU102 |
| SF005 | 7 | 30 | 30N | 21/07/02 | WAU102 |
| SF002 | 4 | 4 | 30N | 21/07/20 | WAU102 |
| SF003 | 27 | 6 | 30N | 21/07/20 | WAU102 |
| 編成 | クハ105 | クモハ105 | 更新 | 廃車回送 | 備考 |
| SW009 | 6 | 516 | 21/02/01 | AU75 |
113系(近キト)
廃車開始
- 223系4両編成の転属により運用が消滅したため、C編成とL編成は運用離脱し、京都所・宮原所での留置を経て吹田へ回送されつつある。
←下り(東海道線神戸方)
| 編成 | クハ111 | モハ112 | モハ113 | クハ111 | 更新 | 廃車回送 | 備考 |
| C8 | 5766 | 5714 | 5714 | 5716 | 23/01/27 | ||
| C10 | 5756 | 5756 | 5756 | 5706 | 23/02/02 | ||
| L7 | 7755 | 5701 | 5701 | 7705 | クハ30N | 23/03/01 | |
| C13 | 5765 | 5715 | 5715 | 5715 | 23/03/15 | ||
| C17 | 5763 | 5713 | 5713 | 5713 | 23/03/31 | ||
| L14 | 7753 | 7703 | 7703 | 7703 | 30N | 23/04/13 | |
| L5 | 5767 | 5720 | 5720 | 5717 | モハ40N | 23/06/01 | |
| C5 | 5753 | 5716 | 5716 | 5703 | 23/06/09 | ||
| L15 | 7756 | 5719 | 5719 | 7706 | 40N | 23/06/28 | モハWP |
| L9 | 7757 | 5717 | 5717 | 7707 | モハ30Nクハ40N | 23/07/14 | Wパンタ |
| L8 | 7760 | 7706 | 7706 | 7710 | 40N | 23/09/21 | |
| L12 | 7751 | 7701 | 7701 | 7701 | 30N | 23/10/13 | |
| L17 | 7759 | 7705 | 7705 | 7709 | 40N | 23/11/16 |
115系(福フチ)
減便による運用減で余剰となったフチR1編成が廃車
- 同編成の廃車により、近畿統括本部から115系が消滅した。
←下り
| 編成 | クモハ114 | クモハ115 | 更新 | 廃車回送 | 備考 |
| R1 | 6123 | 6510 | 40N | 22/08/08 |
117系(近キト)
223系の転属により全編成運用離脱、廃車へ
- 予備車扱いだった混色編成のS99編成が中間車を差替えの上吹田へ回送された。同編成はATS-Pを装備していなかったため、営業運転には一度も入らなかった。
- 減便ダイヤにより編成数に余裕ができたため、2022年3月改正を待たずS3編成が回送された。
- T1編成は原色に塗り替えられたクハ117-1を除き廃車され、T編成が消滅した。
- 2023年3月改正後も臨時運用に入っていたが4月1日に全て終了し、11月5-6日のS2編成をもって廃回が終了したことにより117系一般車が消滅した。
- S1編成は幡生、S5編成は後藤、他の編成は吹田へ廃回された。
←下り(東海道線神戸方)
| 編成 | クハ116 | モハ116 | モハ117 | モハ116 | モハ117 | クハ117 | 更新 | 廃車回送 | 備考 | |
| S99 | 14 | 308 | 308 | 40 | 40 | 14 | 21/09/21 | 106ユニットを308ユニットと差替 | ||
| S3 | 305 | 102 | 102 | 309 | 309 | 305 | 22/03/02 | 102ユニットWパンタ | ||
| S6 | 321 | 342 | 342 | 310 | 310 | 321 | 22/11/07 | 342ユニットWパンタ | ||
| S1 | 304 | 106 | 106 | 307 | 307 | 304 | 23/03/19 | 106ユニットWパンタ | ||
| S4 | 306 | 314 | 314 | 306 | 306 | 306 | 23/09/06 | 306ユニットWパンタ | ||
| S2 | 307 | 304 | 304 | 313 | 313 | 307 | 23/10/20 | 304ユニットWパンタ | ||
| S5 | 310 | 320 | 320 | 319 | 319 | 310 | 23/11/05 | |||
| 編成 | クハ116 | モハ116 | モハ117 | モハ116 | モハ117 | モハ116 | モハ117 | 更新 | 廃車回送 | 備考 |
| T1 | 1 | 104 | 104 | 2 | 2 | 1 | 1 | 22/05/30 | 104ユニットWパンタ |
2024年以降の車両の動き
- 列車本数削減による余剰車の廃車
編成ごと廃車
113系(近フチ)
列車本数削減により2023年より運用離脱していたS5編成が廃車に
- 2024年5月16日から21日に京都鉄道博物館での特別展示を行い、一度福知山へ帰区したが2024年6月5日に廃車回送された。
←下り(山陰線城崎温泉方)
| 編成 | クモハ112 | クモハ113 | 更新 | 廃車回送 | 備考 |
| S5 | 5305 | 5305 | 24/06/05 |
