基本情報 |
運用者 |
Amtrak |
製造所 |
General Electric |
型名 |
Dash8-32BWH |
製造年 |
1991 |
製造数 |
20 |
運用開始 |
1991- |
性能諸元 |
軸配置 |
B0-B0 |
軌間 |
1,435m |
長さ |
20.22m |
幅 |
3.029m |
高さ |
4.67m |
機関車重量 |
124.890t |
台車 |
General Electric Floating Bolster (FB2) |
燃料搭載量 |
6800L |
動力伝達方式 |
電気式ディーゼル |
機関 |
GE 7FDL 12 |
機関出力 |
3,200hp |
発電機 |
GMG 195A1 |
主電動機 |
GE 752AH |
歯車比 |
|
制動装置 |
電磁直通空気ブレーキ |
最高速度 |
166km/h |
備考全幅 |
GE Dash8 32BWH(またはB32 8WH、P32 Dash8とも)は、ゼネラルエレクトリックが製造するフードユニットの旅客用
ディーゼル機関車。主に
アムトラック向けとして製造されたため、
HEPを搭載する。
F40PHからGE P40DCまでの間の暫定機として導入され、ロードナンバー500~519の計20両が製造された。製造当初はPhaseIIIの塗装で、F40PHとは異なる派手な塗装から"ペプシ缶"とあだ名される。
暫定機であるためこれまでのカウルユニットとは異なるボディサイドにランボードを持つ貨物機のスタイルであるフードユニットで、基本的にはターミナル駅、ヤードでの入換作業を行っているが、カリフォルニア地区では本線を旅客列車をけん引することも頻繁にある。HEPは専用のディーゼルエンジンを持たず駆動用のディーゼルエンジンから供給を受けるため、旅客列車をけん引中にHEPを使用する場合、回転数は900rpmに抑えられ最高出力は1,685hpに低下する。
20両のうち2両は、カリフォルニア運輸省,Caltransに売却され、2051と2052に番号が変更された。これらの2両はアムトラックカリフォルニア塗装に変更の上、サンホアキンとキャピタルコリドーのけん引に使用されている。
模型について
アサーンより製品化されている。
メーカ名 |
品番 |
製品名 |
軌間 |
縮尺 |
購入場所・サイト |
状態 |
金額 |
アサーン |
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9mm |
1/160 |
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関連項目
最終更新:2018年05月08日 16:18