8200番台（PKG-LV234N2）は、2007年から2009年にかけて導入された大型長尺ワンステップバス。
混雑緩和を目的に赤羽へ4台導入した8100番台を、型式を変更して増備させたものである。2007年から引き続き都内の最混雑地区である赤羽へ配置されたが、2008年後半からは埼玉地区用としてさいたま東にも登場した。
さいたま東導入分は、新型式対応となった8300番台への導入へ続く。
国際興業バスでは最長尺となっている。8100番台と瓜二つだが、公式側後部に付いている小さなグリルで判別が可能である。
8100番台の増備のため、可能な限り仕様は継続されている。8200番台においても中扉向かい側に当初から座席を設置しておらず、後ろから3列目の座席が2人掛けとなっている。2008年式からはサンバイザーの設置方法が、2009年式からは車内のモケット柄が変更された。
赤羽では環七路線と赤53（赤羽駅西口－ときわ台駅）を中心に、さいたま東では管内全路線で使用されていたが、現在では赤羽でも管内全路線で使用されている。2017年にさいたま東の8225が戸田へ転属したことで、戸田に初めて配置された。
| 社番 | 所属 | 登録番号 |
転属履歴 (最終配置) |
摘要 | 出入口表示 | 車検月 |
| 8201 | 赤羽 | 練馬200か1856 | SPG | 1 | ||
| 8202 | 赤羽 | 練馬200か1857 | SPG | 1 | ||
| 8203 | 赤羽 | 練馬200か1859 | SPG | 1 | ||
| 8204 | 赤羽 | 練馬200か1860 | SPG | 1 | ||
| 8205 | 赤羽 | 練馬200か1863 | SPG | 1 | ||
| 8206 | 赤羽 | 練馬200か1864 | SPG | 1 | ||
| 8207 | 赤羽 | 練馬200か1869 | SPG | 1 | ||
| 8208 | 赤羽 | 練馬200か1870 | SPG | 1 | ||
| 8209 | 赤羽 | 練馬200か1874 | SPG | 2 |
| 社番 | 所属 | 登録番号 |
転属履歴 (最終配置) |
摘要 | 出入口表示 | 車検月 |
| 8210 | 赤羽 | 練馬200か1936 | SPG | 6 | ||
| 8211 | 赤羽 | 練馬200か1937 | SPG | 6 | ||
| 8212 | 赤羽 | 練馬200か1938 | SPG | 6 | ||
| 8213 | 赤羽 | 練馬200か1939 | SPG | 6 | ||
| 8214 | 赤羽 | 練馬200か1940 | SPG | 6 | ||
| 8215 | 赤羽 | 練馬200か1941 | SPG | 6 | ||
| 8216 | 赤羽 | 練馬200か1946 | SPG | 6 | ||
| 8217 | 赤羽 | 練馬200か1947 | SPG | 6 | ||
| 8218 | さいたま東 | 大宮200か1744 | SPG | 6 | ||
| 8219 | さいたま東 | 大宮200か1745 | SPG | 6 |
| 社番 | 所属 | 登録番号 |
転属履歴 (最終配置) |
摘要 | 出入口表示 | 車検月 |
| 8220 | さいたま東 | 大宮200か2448 | ←赤 | FPG | 4 | |
| 8221 | 赤羽 | 練馬200か2152 | FPG | 4 | ||
| 8222 | 赤羽 | 練馬200か2161 | FPG | 5 | ||
| 8223 | 赤羽 | 練馬200か2162 | FPG | 5 | ||
| 8224 | さいたま東 | 大宮200か1856 | FPG | 5 | ||
| 8225 | 戸田 | 大宮200か1857 | ←さ | FPG | 5 |
| 社番 | 所属 | 登録番号 |
転属履歴 (最終配置) |
摘要 | 出入口表示 | 車検月 |
| 8226 | さいたま東 | 大宮200か1937 | FPG | 5 | ||
| 8227 | さいたま東 | 大宮200か1938 | FPG | 5 | ||
| 8228 | さいたま東 | 大宮200か1943 | FPG | 5 | ||
| 8229 | さいたま東 | 大宮200か1944 | FPG | 5 | ||
| 8230 | さいたま東 | 大宮200か1954 | FPG | 5 |
