東京駅 - 首都圏駅メロwiki【6/2更新】

東京駅（とうきょうえき）は、東京都千代田区丸の内一丁目に所在するJR山手線、JR京浜東北線、JR中央快速線、JR東海道線、JR上野東京ライン、JR横須賀・総武快速線、JR京葉線、JR東北新幹線、JR東海道新幹線、東京メトロ丸ノ内線の駅である。
JR東日本は首都圏本部管轄。駅番号はそれぞれJC 01，JY 01，JK 26，JT 01，JU 01，JO 19，JE 01，M 17である。
日本全国の鉄道駅でプラットホームの数が一番多い。JR線における東海道新幹線・東北新幹線、在来線の東海道本線・東北本線・中央本線・総武本線・京葉線の起点駅である。

現在の使用状況

JR在来線

地上ホーム

2024年10月31日始発より、在来線全ホームにてJRE-IKSTシリーズを使用している。
この内、8・9番線、総武地下2・3番線、京葉地下ホーム全ホームが当駅初採用となった。
7～10番線は終日立番がいるので、駅員放送が被りやすい。

番線	方面	発車メロディ	入線メロディ	備考
1	中央快速線下り 御茶ノ水・新宿・立川方面	JRE-IKST-016-02	ページング6
2		JRE-IKST-016-01	ページング7
3	京浜東北線北行 上野・大宮方面	JRE-IKST-007-01	TOAオリジナルチャイム2
4	山手線内回り 上野・池袋方面	JRE-IKST-010-01	ページング15
5	山手線外回り 品川・渋谷方面	JRE-IKST-010-02
6	京浜東北線南行 蒲田・関内方面	JRE-IKST-007-02	TOAオリジナルチャイム2
7	上野東京ライン北行 （宇都宮線・高崎線・常磐線直通） 上野・大宮・宇都宮・高崎・水戸方面	JRE-IKST-021-01	ページング14	主に東海道線上り列車からの宇都宮線・高崎線直通
8		JRE-IKST-013-02	2点チャイム	初採用駅 主に品川始発の常磐線直通 当駅始発の宇都宮線・高崎線方面の列車 深夜時間帯のみ東海道線の列車も扱う
9	東海道線下り 横浜・小田原・熱海・伊東方面	JRE-IKST-013-01	TOAオリジナルチャイム4	初採用駅 主に常磐線からの品川行き 当駅始発の特急（サフィール）踊り子・湘南、寝台特急サンライズ瀬戸・出雲
10		JRE-IKST-021-02	TOAオリジナルチャイム7	主に宇都宮線・高崎線からの東海道線下り列車

~

総武地下ホーム

全番線、両方向（品川・千葉方面）に折り返し可能である。

番線	方面	発車メロディ	入線メロディ	備考
総武地下1	横須賀線下り 横浜・久里浜方面	JRE-IKST-015-01	ページング21	一部列車は2番線
総武地下2	横須賀線下り・総武快速線下り 横浜・久里浜方面 千葉・成田空港方面	JRE-IKST-005-01		初採用駅 特急「しおさい」の始発列車 時刻表
総武地下3	総武快速線・成田エクスプレス下り 千葉・成田空港方面	JRE-IKST-005-02	TOAオリジナルチャイム4	初採用駅 一部列車は2番線 当駅折り返しは主に3番線
総武地下4		JRE-IKST-015-02

京葉地下ホーム

2024年10月31日始発よりJRE-IKSTシリーズを使用している。
JRE-IKST-001・JRE-IKST-004は当駅初採用曲であり、JRE-IKST-004は当駅限定曲である。

番線	方面	発車メロディ	入線メロディ	備考
京葉地下1	京葉線下り・武蔵野線 内房特急さざなみ号・外房特急わかしお号 舞浜・西船橋方面	JRE-IKST-004-02	2点チャイム	初採用駅・当駅限定 時刻表
京葉地下2	京葉線下り・武蔵野線 舞浜・海浜幕張・蘇我・西船橋方面	JRE-IKST-004-01		初採用駅・当駅限定
京葉地下3		JRE-IKST-001-02		初採用駅
京葉地下4		JRE-IKST-001-01

JR新幹線

東海道新幹線のJR東日本管内の駅では唯一の発車メロディ使用駅である。JR東日本はベル。

番線	方面	発車メロディ
14	東海道新幹線・山陽新幹線下り 新大阪・博多方面	のぞみチャイム
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20	東北新幹線・山形新幹線・秋田新幹線 北海道新幹線・上越新幹線・北陸新幹線下り 仙台・新青森・新庄・山形・秋田方面 越後湯沢・新潟・長野・金沢方面	ROMベル 高音Ver
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23

東京メトロ

番線	方面	発車メロディ	備考
1	丸ノ内線A線 荻窪・方南町方面	らくらく乗降	ホームドア設置済み
2	丸ノ内線B線 茗荷谷・池袋方面	夢心地

過去の使用状況

JR東日本

地上ホーム

地上ホームの1～6番線は発車メロディが何回も変更されていた為、略歴が非常に多い。

開く

2014年8月8日〜2024年10月30日

主にJR-SHシリーズが使用されていた。
9・10番線の「ドリーム・パーク」は、JRE-IKSTシリーズへの変更により消滅した初めての曲であった。

番線	方面	発車メロディ	備考
1	中央快速線下り 御茶ノ水・新宿・立川方面	JR-SH1-1
2		JR-SH2-3
3	京浜東北線北行 上野・大宮方面	JR-SH5-1 4ターンで1コーラスVer
4	山手線内回り 上野・池袋方面	JR-SH3-3 4ターンで1コーラスVer
5	山手線外回り 品川・渋谷方面
6	京浜東北線南行 蒲田・関内方面	JR-SH5-1 4ターンで1コーラスVer
7	上野東京ライン北行 （宇都宮線・高崎線・常磐線直通） 上野・大宮・宇都宮・高崎・水戸方面	ROMベル 高音Ver
8		ROMベル 低音Ver
9	東海道線下り 横浜・小田原・熱海・伊東方面	ドリーム・パーク	当駅限定曲 だった
10

2014年8月7日まで

山手線、京浜東北線のホームは1コーラス内のターン数や速度の変化がメインであり、曲自体の変化は多くない。

番線	方面	発車メロディ	備考
5	山手線外回り 品川・渋谷方面	JR-SH3-3 3ターンで1コーラスVer
6	京浜東北線南行 蒲田・関内方面	JR-SH5-1 頭欠け3ターンで1コーラスVer

2014年6月5日まで

番線	方面	発車メロディ	備考
3	京浜東北線北行 上野・大宮方面	JR-SH5-1 4ターンで1コーラス・遅いVer
4	山手線内回り 上野・池袋方面	JR-SH3-3 4ターンで1コーラス・遅いVer

2009年3月12日まで

駆け込み乗車防止実験のため、一時期短い発車メロディが使用されていた。

番線	方面	発車メロディ	備考
3	京浜東北線北行 上野・大宮方面	曲名不明（東京1番）	当駅限定曲 だった
4	山手線内回り 上野・池袋方面	曲名不明（東京2番）

2009年1月25日まで

2009年1月19日朝晩のみ、駆け込み乗車防止実験のため別の発車メロディが使用されたが、使用期間が1日未満である事から備考欄でのみ触れておく。

番線	方面	発車メロディ	備考
3	京浜東北線北行 上野・大宮方面	JR-SH5-1 4ターンで1コーラス・遅いVer	2009年1月19日朝晩のみ「曲名不明（東京1番）」を使用していた
4	山手線内回り 上野・池袋方面	JR-SH3-3 4ターンで1コーラス・遅いVer	2009年1月19日朝晩のみ「曲名不明（東京2番）」を使用していた

2008年8月26日まで

電子ベルを使用していた。

番線	方面	発車メロディ	備考
9	東海道線下り 横浜・小田原・熱海・伊東方面	ROMベル ユニペックス超高音Ver
10		ROMベル ユニペックス微高音Ver

2003年9月25日日中まで

番線	方面	発車メロディ	備考
3	京浜東北線北行 上野・大宮方面	JR-SH3-3 4ターンで1コーラス・遅いVer
4	山手線内回り 上野・池袋方面	JR-SH5-1 4ターンで1コーラス・遅いVer

2003年9月23日まで

番線	方面	発車メロディ	備考
3	京浜東北線北行 上野・大宮方面	JR-SH5-1 4ターンで1コーラス・遅いVer
4	山手線内回り 上野・池袋方面	JR-SH3-3 4ターンで1コーラス・遅いVer

2003年9月11日

この日のみ5・6番線の使用メロディが逆転した。バージョンも微妙に違う。

番線	方面	発車メロディ	備考
5	山手線外回り 品川・渋谷方面	JR-SH5-1 ノイズ入りVer
6	京浜東北線南行 蒲田・関内方面	JR-SH3-3 4ターンで1コーラス・遅いVer

2003年9月10日まで

番線	方面	発車メロディ	備考
5	山手線外回り 品川・渋谷方面	JR-SH3-3 3ターンで1コーラスVer
6	京浜東北線南行 蒲田・関内方面	JR-SH5-1 頭欠け3ターンで1コーラスVer

2003年9月9日まで

番線	方面	発車メロディ	備考
3	京浜東北線北行 上野・大宮方面	JR-SH5-1 頭欠け3ターンで1コーラスVer
4	山手線内回り 上野・池袋方面	JR-SH3-3 3ターンで1コーラスVer

1995年12月23日まで

番線	方面	発車メロディ	備考
6	京浜東北線南行 蒲田・関内方面	雲を友として 14秒Ver（いきなりフェードアウト）

1995年12月16日まで

番線	方面	発車メロディ	備考
5	山手線外回り 品川・渋谷方面	せせらぎ（標準）

1995年12月13日まで

番線	方面	発車メロディ	備考
3	京浜東北線北行 上野・大宮方面	Water Crown（標準）
4	山手線内回り 上野・池袋方面	Cielo Estrellado（標準）

1995年11月頃まで

番線	方面	発車メロディ	備考
3	京浜東北線北行 上野・大宮方面	JR-SH5-1
4	山手線内回り 上野・池袋方面	JR-SH3-3

1995年11月4日まで

番線	方面	発車メロディ	備考
4	山手線内回り 上野・池袋方面	せせらぎ（標準）

1995年10月28日まで

番線	方面	発車メロディ	備考
3	京浜東北線北行 上野・大宮方面	雲を友として 14秒Ver（いきなりフェードアウト）

1995年7月1日まで

番線	方面	発車メロディ	備考
1	中央快速線下り 御茶ノ水・新宿・立川方面	せせらぎ（標準）
2		雲を友として 14秒Ver（いきなりフェードアウト）

不明（1991年〜1995年まで）

番線	方面	発車メロディ	備考
1	中央快速線下り 御茶ノ水・新宿・立川方面	雲を友として 14秒Ver（いきなりフェードアウト）
2		せせらぎ（標準）

1991年2月頃まで

番線	方面	発車メロディ	備考
1	中央快速線下り 御茶ノ水・新宿・立川方面	ROMベル ユニペックス高音Ver
2		ROMベル ユニペックス半低音Ver

総武地下ホーム

10ターンで1コーラスは当駅限定バージョンであった。

2024年10月30日まで

島ごとにROMが分かれた。なお、テイチク製の楽曲が新規採用された現時点で最後の駅となった。

番線	方面	発車メロディ	備考
総武地下1	横須賀線下り 横浜久里浜方面	JR-SH2-1 10ターンで1コーラスVer
総武地下2	横須賀線・総武快速線上下線 横浜・久里浜方面 千葉・成田空港方面	twilight
総武地下3	総武快速線・成田エクスプレス下り 千葉・成田空港方面
総武地下4		JR-SH5-1 10ターンで1コーラスVer

2017年4月20日まで

番線	方面	発車メロディ	備考
総武地下2	横須賀線・総武快速線上下線 横浜・久里浜方面 千葉・成田空港方面	JR-SH2-1 10ターンで1コーラスVer
総武地下3	総武快速線・成田エクスプレス下り 千葉・成田空港方面	JR-SH5-1 10ターンで1コーラスVer

京葉地下ホーム

1990年3月10日始発〜2024年10月30日終電まで

東洋メディアリンクス製の曲を、八丁堀・越中島と共に開業当時から使用していた。JRE-IKSTシリーズ導入前は全ホームとも同一曲であった。

番線	方面	発車メロディ	備考
京葉地下1	京葉線下り・武蔵野線 内房特急さざなみ号・外房特急わかしお号 舞浜・西船橋方面	Verde Rayo V2	初採用駅
京葉地下2	京葉線下り・武蔵野線 舞浜・海浜幕張・蘇我・西船橋方面
京葉地下3
京葉地下4

JR新幹線

2025年10月1日始発～2025年10月9日終電（期間限定）

JR東日本とSixTONESのタイアップが行われ、2026年3月31日までの期間限定で新幹線ホームに発車メロディが導入された。しかし、音鉄の迷惑行為により僅か9日で使用中止となってしまった。
上野駅、大宮駅でも使用されていた。

番線	方面	発車メロディ
20	東北新幹線・山形新幹線・秋田新幹線・北海道新幹線 上越新幹線・北陸新幹線下り 仙台・新青森・新庄・山形・秋田方面 越後湯沢・新潟・長野・金沢方面	Shine with U 下りVer
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隣の駅

JR東日本

外回り・南行・上り	路線	内回り・北行・下り
有楽町	山手線	神田
	京浜東北線
-	中央快速線
新橋	上野東京ライン	上野
	東海道線
	宇都宮線
	高崎線
	常磐線
	横須賀・総武快速線	新日本橋
-	京葉線	八丁堀
-	東北新幹線	上野
	上越新幹線
	北陸新幹線

JR東海

上り	路線	下り
-	東海道新幹線	品川

東京メトロ

A線	路線	B線
銀座（M16）	丸ノ内線	大手町（M18）