近畿日本鉄道 全駅で乗車人数の割合ランキング
一覧説明
近畿日本鉄道 全駅の駅を利用人数割合をランキングにしています。
ランキング
| 順位 | 駅名 | 乗車人数の割合 |
| 1 | 鶴橋 | 12.053% |
| 2 | 大阪阿部野橋 | 11.573% |
| 3 | 近鉄難波 | 10.721% |
| 4 | 上本町 | 5.511% |
| 5 | 近鉄日本橋 | 3.303% |
| 6 | 布施 | 3.152% |
| 7 | 京都 | 2.669% |
| 8 | 藤井寺 | 2.598% |
| 9 | 近鉄八尾 | 2.203% |
| 10 | 河内小阪 | 2.185% |
| 11 | 長瀬 | 2.074% |
| 12 | 河内松原 | 1.913% |
| 13 | 瓢箪山 | 1.688% |
| 14 | 八戸ノ里 | 1.622% |
| 15 | 河内山本 | 1.622% |
| 16 | 古市 | 1.531% |
| 17 | 近鉄丹波橋 | 1.377% |
| 18 | 喜志 | 1.241% |
| 平均 | 1.163% | |
| 19 | 河内天美 | 1.144% |
| 20 | 河内国分 | 1.136% |
| 21 | 新石切 | 1.129% |
| 22 | 竹田 | 1.118% |
| 23 | 富田林 | 1.089% |
| 24 | 若江岩田 | 1.056% |
| 25 | 河内花園 | 0.974% |
| 26 | 吉田 | 0.908% |
| 27 | 荒本 | 0.862% |
| 28 | 河内長野 | 0.848% |
| 29 | 高安 | 0.831% |
| 30 | 東花園 | 0.828% |
| 31 | 弥刀 | 0.827% |
| 32 | 恵我ノ荘 | 0.823% |
| 33 | 今里 | 0.775% |
| 34 | 針中野 | 0.741% |
| 35 | 石切 | 0.732% |
| 36 | 大久保 | 0.723% |
| 37 | 矢田 | 0.714% |
| 38 | 新田辺 | 0.668% |
| 39 | 河内永和 | 0.603% |
| 40 | 土師ノ里 | 0.515% |
| 41 | 高見ノ里 | 0.504% |
| 42 | 道明寺 | 0.493% |
| 43 | 滝谷不動 | 0.486% |
| 44 | 向島 | 0.461% |
| 45 | 小倉 | 0.455% |
| 46 | 俊徳道 | 0.453% |
| 47 | 高鷲 | 0.450% |
| 48 | 柏原 | 0.433% |
| 49 | 富田林西口 | 0.415% |
| 50 | 久宝寺口 | 0.397% |
| 51 | 布忍 | 0.382% |
| 52 | 北田辺 | 0.369% |
| 53 | 大阪教育大前 | 0.361% |
| 54 | 今川 | 0.341% |
| 55 | 枚岡 | 0.336% |
| 56 | 恩智 | 0.331% |
| 57 | 桃山御陵前 | 0.321% |
| 58 | 興戸 | 0.315% |
| 59 | 上ノ太子 | 0.285% |
| 60 | 新祝園 | 0.283% |
| 61 | 川西 | 0.282% |
| 62 | 堅下 | 0.279% |
| 63 | 法善寺 | 0.268% |
| 64 | 長田 | 0.266% |
| 65 | 寺田 | 0.246% |
| 66 | 額田 | 0.213% |
| 67 | 久津川 | 0.209% |
| 68 | 富野荘 | 0.196% |
| 69 | 河堀口 | 0.182% |
| 70 | 服部川 | 0.177% |
| 71 | 東寺 | 0.165% |
| 72 | 上鳥羽口 | 0.164% |
| 73 | 汐ノ宮 | 0.164% |
| 74 | 伊勢田 | 0.158% |
| 75 | 伏見 | 0.157% |
| 76 | 安堂 | 0.151% |
| 77 | 駒ヶ谷 | 0.121% |
| 78 | 山田川 | 0.115% |
| 79 | 三山木 | 0.114% |
| 80 | 信貴山口 | 0.106% |
| 81 | 十条 | 0.103% |
| 82 | 狛田 | 0.083% |
| 83 | 木津川台 | 0.057% |
| 84 | 柏原南口 | 0.054% |
| 85 | 近鉄宮津 | 0.011% |
| 86 | 高安山 | 0.006% |
| 合計 | 100.000% | |
| 最大 | 12.053% | |
| 最少 | 0.006% | |
