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仙台急行電鉄S4000系電車 - (2012/09/19 (水) 01:04:34) の編集履歴(バックアップ)

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仙台急行電鉄S4000系電車は、仙台急行電鉄で使用される交流専用通勤型・近郊形電車である。

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概要

多賀城線と中山線の開通、および臨海本線の輸送力増強にむけて投入された車両である。
基本の0番台、中山線向けの1000番台、仙石線直通用の2000番台、南北線直通用の3000番台、事業旅客兼用の900番台がある。

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車両データ

• 車体長　　　：22000mm
• 車体幅　　　：2950mm
• 車体高　　　：3550mm
• 車重（一両）：約31t
• 軌間　　　　：1067mm(狭軌)

• 主電動機　　：MT76型
• 制御方式　　：VVVFインバーター（IGBT素子）
• 駆動方式　　：TDカルダン方式
• 電気方式　　：交流20000V（50Hz）、直流1500V（900番台、2000番台、3000番台）
• MT比　　　 ：1:1（2M2T）
• 設計最高速度：130km/h
• 運用最高速度：110km/h
• ブレーキ方式：回生ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキ、直通予備ブレーキ、抑速ブレーキ、耐雪ブレーキ、純電気ブレーキ
• 保安装置　　：ATS-NT、ATS-Ps、ATACS（900番台、2000番台）、CS-ATC（900番台、3000番台）、EB、TE
• ドア数　　　：1000番台→3、それ以外→4
• 車両定員　　：135名

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番台区分・編成組成

番台区分

• 0番台(R401編成～R409編成）
• 1000番台(R410編成～R419編成)
• 2000番台(R420編成〜R423編成)
• 3000番台(R430編成~R433編成)
• 900番台(R400編成)

編成組成

• 0番台（R401編成～R409編成）

　司令部←Tc'-M'-T-Mc→仙台
（クハ4500-0/モハ4500-0/サハ4000-0/クモハ4000-0）

• 1000番台（R410編成～R419編成）

司令部←Tc'-M'-T-Mc→仙台
（クハ4500-1000/モハ4500-1000/サハ4000-1000/クモハ4000-1000）

• 2000番台（R420編成〜R423編成）

司令部←Tc'-M'-M-Tc→仙台
（クハ4500-2000/モハ4500-2000/モハ4000-2000/クハ4000-2000）

• 3000番台（R430編成~R433編成）

司令部←Tc'-M'-M-Tc→仙台
（クハ4500-3000/モハ4500-3000/モハ4000-3000/クハ4000-3000）

• 900番台（R400編成）

司令部←Tzc'-Mz'-Tz-Mzc→仙台
（クハヤ4500-901/モハヤ4500-901/サハヤ4000-901/クモハヤ4000-901）

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運用

• 臨海本線（0番台、2000番台、900番台）
  • 臨海本線各駅停車（多賀城線直通列車を含む）
  • 臨海本線快速
• 多賀城線（0番台、2000番台、900番台）
• 中山線（1000番台、3000番台）

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所属

全車両が、東北臨海車両センターに所属。