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仙台急行電鉄臨海本線 - (2012/08/30 (木) 21:16:37) のソース
*路線データ
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|路線名|仙台急行電鉄臨海本線|
|ラインカラー|各駅停車：青色/快速系統：オレンジ/特急系統：薄紫|
|運営事業者名|仙台急行電鉄(第1種鉄道事業者)|
|開業区間|陸前山王〜仙台北港（仙台臨海鉄道より譲り受け）|
|路線距離|5.4km|
|軌間|1,067mm|
|開業駅数|旅客駅8つ、貨物駅2つ、信号場2つ|
|複線区間|陸前山王〜東上学園|
|電化区間|全線（複々々々線：各駅停車・空港快速が緩行線、快速・特別快速が快速線、貨物が貨物線、新幹線が新線）|
|電化方式|架空電車線方式：20000V・50Hz（在来線）、25000V・50Hz（新線）|
|閉塞方式|複線自動閉塞式（複線区間）、特殊自動閉塞式（単線区間）、ATC方式（新線）|
|保安装置|ATS-NT、DS-ATC（新幹線）|
|運転指令所|臨海中央指令|
|最高速度|130km|
|備考|特に事情がない限り、全列車東北本線に直通|
*運行形態
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***種別
****緩行系統
*****各駅停車（通称：臨海緩行線、臨海本線各駅停車）
-停車駅：全駅
-使用車両
--仙台急行電鉄S6000系電車（0番台、1000番台）
--仙台急行電鉄S4000系電車（0番台、2000番台）
--木之鉄30000系4次車
-運転本数：1時間あたり3本（0分、20分、40分に東上学園駅を仙台方面行き列車が、5分、35分に小牛田方面行き列車が発車）
-行き先：仙台方面 白石・仙台方面 福島・仙台・福島方面 郡山/松島・小牛田・石越方面 一ノ関
-所要時間：11分（陸前山王〜司令部）
-備考：一部列車が多賀城線に直通
-経由線路：黒磯〜&bold(){東北本線}〜陸前山王〜&bold(){臨海緩行線}〜司令部
****快速系統
*****快速（快速仙台シティラビット）（以下通称：臨海快速線）
-停車駅
--愛称なし：東上学園、沼頭、陸前山王、仙台、名取、岩沼、槻木、大河原、白石、福島
--10番台 ：東上学園、沼頭、陸前山王、仙台、名取、岩沼、槻木、船岡、大河原、白石、藤田、桑折、伊達、東福島、福島
--100番台：東上学園、沼頭、陸前山王、仙台、名取、岩沼、槻木、大河原、白石、福島、郡山
--200番台：東上学園、沼頭、陸前山王、仙台、名取、岩沼、槻木、大河原、白石、福島、郡山、新白河、黒磯
-使用車両
--仙台急行電鉄S6000系電車（0番台、1000番台）
--仙台急行電鉄S4000系電車（0番台、2000番台：単独編成で運行せず、S4000+S6000又はS4000+S4000で運行する。）
-運転本数：1時間あたり3本（10分、30分、50分に東上学園駅を仙台方面行き列車が発車。但し朝夕のラッシュ時は通勤快速が運行。）
-行き先：快速 福島・快速 郡山・快速 黒磯（いずれも、愛称有りの場合は表示）
-所要時間：6分（陸前山王〜東上学園）
-経由線路：黒磯〜&bold(){東北本線}〜名取〜&bold(){陸前縦貫線}〜仙台〜&bold(){臨海快速線}〜陸前山王〜&bold(){臨海快速線}〜東上学園
*****特別快速（通勤快速）
-停車駅：東上学園、沼頭、仙台、名取、岩沼、槻木、大河原、白石、福島、（郡山、黒磯）
-使用車両
--仙台急行電鉄S6000系電車（0番台、1000番台、2000番台）
--仙台急行電鉄S4000系電車（0番台、2000番台：単独編成で運行せず、0番台、1000番台と併結で運行する。）
-運行本数：ラッシュ時は1時間あたり5本（10分、20分、30分、50分、55分東上学園駅を仙台方面行き列車が発車。）、平常時は1時間あたり1本（55分）
-行き先：特別（通勤）快速 福島・特別（通勤）快速 郡山・特別（通勤）快速 黒磯
-所要時間：5分（陸前山王〜東上学園）
*****空港快速
-停車駅：東上学園、沼頭、一本柳、仙台、名取、仙台空港
-使用車両
--仙台急行電鉄S4000系電車（0番台、2000番台）
-運行本数：1時間に1本（25分に東上学園駅を仙台方面行き列車が発車。）
-行き先表示：仙台空港（仙台空港線直通）、（臨時）花巻空港中央
*****特別急行あぶくま1xx号（東北本線経由）
-停車駅；司令部、東上学園、仙台、白石、福島、郡山、黒磯、宇都宮、小山、大宮、上野
-使用車両
--S653系（元JR東日本E653系）
-運行本数：2時間に1本。
-行き先表示：上野（東北線経由）
*****特別急行あぶくま2xx号（常磐線経由）
-停車駅：司令部、東上学園、仙台、白石、福島、郡山、小野新町、いわき、高萩、日立、勝田、水戸、土浦、取手、松戸、上野
-使用車両
--S653系（元JR東日本E653系）
-運行本数：2時間に1本。
-行き先表示：上野（磐越東線・常磐線経由）
****新在直通特別急行あぶくま7xx号（東北新幹線経由）
-停車駅：司令部、東上学園、仙台、大宮、東京
-使用車両
--JR東日本E3系電車2000番台（10両化改造）
-運行本数：3時間に1本。
-行き先表示：東京（新幹線経由）
***貨物列車（通称、臨海貨物線）
-運行
--東上学園〜仙台貨物ターミナル〜新鶴見信号場
--東上学園〜仙台貨物ターミナル〜東京貨物ターミナル
--東上学園〜仙台貨物ターミナル
--東上学園〜五稜郭
--仙台北港・仙台西港・仙台埠頭〜東上学園〜仙台貨物ターミナル
*駅
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◎･･･全列車が停車、○･･･一部が停車、×･･･通過、-･･･運用なし。新線は東上学園〜仙台は高架線。東上学園〜司令部は地上線。
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|正&br()式&br()路&br()線&br()称|走&br()行&br()線&br()路|駅名前&br()|読み|各&br()駅&br()停&br()車&br()|快&br()速&br()|特&br()別&br()快&br()速&br()|空&br()港&br()快&br()速&br()|特&br()別&br()急&br()行&br()|新&br()幹&br()線&br()|貨&br()物&br()取&br()扱&br()|総営業キロ&br()|接続路線&br()|備考&br()|所属地&br()|
|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|全列車が東北本線（仙台方面）に直通|
|仙&br()台&br()急&br()行&br()電&br()鉄&br()臨&br()海&br()本&br()線&br()|地&br()上&br()線&br()|陸前山王駅|りくぜんさんのう&br()|◎|◎|◎|◎|◎|-|◎|0km|東北本線&br()||宮城県&br()多賀城市&br()|
|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|全列車が東北本線（松島方面／東京方面）に直通|
|仙&br()台&br()急&br()行&br()電&br()鉄&br()臨&br()海&br()本&br()線&br()|地&br()上&br()線&br()|鴻ノ池信号場|こうのいけしんごうじょう|×|×|×|×|×|-|×|0.8km|||宮城県&br()多賀城市&br()|
|~|~|樋ノ口|といのくち|◎|×|×|×|×|-|×|1.4km|||~|
|~|~|一本柳|いっぽんやなぎ|◎|×|×|◎|×|-|×|1.9km|||~|
|~|~|東栄|ひがしさかえ|◎|×|×|×|×|-|×|2.4km|仙石線||~|
|~|~|新仙台信号場|にししんせんだいしんごうじょう|×|×|×|×|×|-|×|2.9km||西側|~|
|~|~|臨海機関区|りんかいきかんく|-|-|-|-|-|-|◎|3.2km||沼頭駅と並行設置|~|
|~|~|沼頭|ぬまがしら|◎|◎|◎|◎|×|-|×|3.2km||臨海機関区と並行設置|~|
|~|~|新仙台信号場|にししんせんだいしんごうじょう|×|×|×|×|×|-|×|3.5km||東側|~|
|~|高架線|東上学園|とうじょうがくえん|◎|◎|◎|◎|◎|◎|◎|3.9km|多賀城線、中山線、湾岸環状線|快速線|~|
|~|地上線|共和国総合資料図書館|きょうわこくそうごうしりょうとしょかん|○|-|-|-|×|×|×|4.4km|湾岸環状線||~|
|~|~|司令部|しれいぶ|○|-|-|-|◎|◎|◎|5.2km|湾岸環状線||~|
|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|一部列車が多賀城線に直通|
|仙&br()台&br()急&br()行&br()電&br()鉄&br()臨&br()海&br()本&br()線&br()|地上線|仙台北港|せんだいきたこう|-|-|-|-|-|-|◎|5.4km|||宮城県多賀城市|
※臨海緩行線、臨海貨物線は東上学園以西は地上線を、臨海快速線と新在直通は高架線を走行。
