戦闘力がとうとうギニュー隊長を片手で瞬殺出来るレベルに。まだまだ上がるよ!
JOG vs V125G
木曜日 晴れのち雨
先日、信号待ちでアドレスの後ろに付きました。ピンクナンバーだったので、まずV125Gかと思われます。年式は不明。ただマフラーは音的にノーマルじゃなかったような気がします。ノーマルの音知らないけど
こちらは50ccのJOG･POCHEでしたので、相手も全く眼中に無かった様子で特に意識せず普通にスタートしていったようですが、あっというまにチギられました^^;
ただ、そのアドレス乗りの方はパッと見でもかなり体格が良く、体重70kg～80kgはあったと思われます。私の体重は54kgですから、その差、約20kg。私は仕事柄、重量物を抱える事が多いのですが、20kgって言ったら結構なズッシリ加減です。これだけ重量に差があると、燃費や加速、バイク各部への負担に相当な影響がありそうで、あれこれ謎チューンするよりダイエットしたほうが、いい結果になるんじゃないかな～と
あちこちでシグナルバトルの結果とか見ますが、こういうのってほとんど、ドライバーの体重が考慮されてないです。ドライバーの体重も含めてマシンの性能と見ていいなら、ダイエットというのが最も効果の高いチューニングでしょうね
ほんの数十秒の遭遇でしたが、おかげで、なんとか今日もここまで日記を引っ張れました。名も知れぬアドレス乗りさんありがとう
現地購入
NEXは台湾現地で73000元(NT$。1元=約2.85円)程度で販売されている模様です。日本円に直すと、約20万8千円。さらにヘルメットが付属してくるわけでして、日本で買うより10万円くらい安く買えます
台湾への旅費、個人輸入の費用、必要な時間と手間を考えてみれば、現地購入した方が絶対お得、とは言い難いですけど、何か別の用事で台湾へ行くことがあるならば、検討してみてもよろしいかと思います
最終更新 : 2009/07/23 03:13:31
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最終更新：2009年07月23日 03:13
