| 特急 "Limited Express" | |
| 運行会社 | 大東鉄道～ 新花影高速鉄道 |
| 運行区間 | 山本町~三本松~大鉄中川~城東~花影~有月~秋月湖 花影~有月~中の宮~宮の平~酔都 |
| 運行路線 | 大鉄本線・花影本線・秋月支線・湾岸線 |
| 使用車両 | N3100系・N3200系・大鉄11000系 |
| 本数 | 1本/1時間(山本町~秋月湖便) 1本/1時間(花影~酔都) |
| 停車駅数 | 12駅(山本町~秋月湖便) 7~8駅(花影～酔都便)(いずれも起終点含む) |
運行区間
使用車両
新花影高速鉄道 N3100系
新花影高速鉄道 N3200系
行先表示
概要
大東鉄道線との直通運転開始を機に、従来花影本線で運行されていた有料特急列車を再編したものである。大東鉄道の運行方式に合わせて全車指定席制を採用し、これを軸に発展させた「気軽に乗れる。必ず座れる。快適に移動できる。」の「3K」をコンセプトとして、運行体系とサービスの再設計を行った。
「気軽に乗れる」を実現するため、料金はほかの特急列車より低く設定されている。また、「必ず座れる」列車とするため、座席定員の多い車両や長編成の車両を使用し、予約枠と輸送力を確保している。「快適に移動できる」という点では、使用車両を問わず、コンセント、フリーWi-Fi、喫煙室などの車内設備を備えている。
特に、湾岸新都心の再開発によって需要が急増した花影～酔都間のC特急は、ビジネス・観光の双方で非常に多く利用されている。同系統では、動力車2両と客車12両からなる14両編成のプッシュプル方式の特急列車を使用し、旺盛な輸送需要に対応している。その特徴的な編成と外観も相まって、花影本線を代表する特急列車として確固たる地位を築いている。
運行形態
山本町～秋月湖
山本町～秋月湖系統は、大鉄本線沿線と花影地区・秋月湖方面を結ぶ系統である。車両はN3100系および大東鉄道の一般型特急電車を使用し、基本的に8両編成で運行される。
沿線では双方向に通勤・通学需要があるほか、スピードライナーが通過する主要駅から、山本町・城東・花影・有月などの大都市や拠点駅へのアクセスも担っている。
朝ラッシュ時や繁忙期には、有月から秋月支線へ乗り入れず、そのまま花影本線を直進し、宮の平または酔都を発着する列車も設定される。
沿線では双方向に通勤・通学需要があるほか、スピードライナーが通過する主要駅から、山本町・城東・花影・有月などの大都市や拠点駅へのアクセスも担っている。
朝ラッシュ時や繁忙期には、有月から秋月支線へ乗り入れず、そのまま花影本線を直進し、宮の平または酔都を発着する列車も設定される。
花影～酔都
花影～酔都系統は、花影・中の宮と、西都・宮の平・酔都などの湾岸新都心部を結ぶ系統である。通勤・通学やビジネス、観光など幅広い用途で利用されており、非常に大きな輸送需要を担っている。
全列車に、動力車2両と客車12両からなる14両編成のN3200系が充当される。ただし、旅客案内上は動力車を編成両数に含めず、「12両編成」と案内されている。
N3200系は特徴的なプッシュプル方式を採用しており、運用上の制約もあることから、ダイヤ乱れなどの異常時を含めて大鉄線へ乗り入れることはない。一方、花影～酔都系統の運用が乱れた際には、山本町～秋月湖系統で使用される車両が代走する場合がある。
花影寄りの1号車には、4人用の半個室となるコンパートメントシートが設けられており、グループ客の需要にも対応している。スピードライナーや霊鳥には設けられていない設備であることから、利用者の間ではひそかに人気を集めている。
また、入出庫の都合により、早朝および深夜を中心に西都を始発・終着とする列車も設定されている。
全列車に、動力車2両と客車12両からなる14両編成のN3200系が充当される。ただし、旅客案内上は動力車を編成両数に含めず、「12両編成」と案内されている。
N3200系は特徴的なプッシュプル方式を採用しており、運用上の制約もあることから、ダイヤ乱れなどの異常時を含めて大鉄線へ乗り入れることはない。一方、花影～酔都系統の運用が乱れた際には、山本町～秋月湖系統で使用される車両が代走する場合がある。
花影寄りの1号車には、4人用の半個室となるコンパートメントシートが設けられており、グループ客の需要にも対応している。スピードライナーや霊鳥には設けられていない設備であることから、利用者の間ではひそかに人気を集めている。
また、入出庫の都合により、早朝および深夜を中心に西都を始発・終着とする列車も設定されている。
編成表
停車駅
山本町～秋月湖系統
| 管轄 | 路線名 | 駅名 | 停車区分 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 大東鉄道 | 大鉄本線 | 山本町 | ● | |
| 酒造 | レ | |||
| 御田 | レ | |||
| 松国台 | レ | |||
| 野田新橋 | レ | |||
| 野城 | レ | |||
| 西大宮 | レ | |||
| 大宮 | ● | |||
| 東大宮 | レ | |||
| 大鉄澤倉 | レ | |||
| 三野 | レ | |||
| 大和 | レ | |||
| 文ノ里 | レ | |||
| 和泉 | レ | |||
| 杉ノ宮 | レ | |||
| 山口町 | レ | |||
| 東山口 | レ | |||
| 八代 | レ | |||
| 赤城野 | レ | |||
| 東村谷 | レ | |||
| 富田 | レ | |||
| 高岩台 | レ | |||
| 加古川 | レ | |||
| 新浜 | レ | |||
| 守口 | ● | |||
| 十三 | レ | |||
| 平橋 | レ | |||
| 二上西口 | レ | |||
| 二上 | ● | |||
| 藤塚 | レ | |||
| 大鉄中島 | レ | |||
| 河陽松原 | レ | |||
| 三本松 | ● | |||
| 東三本松 | レ | |||
| 平田橋 | レ | |||
| 永和 | レ | |||
| 伊吹 | ● | |||
| 椿街道 | レ | |||
| 滝谷 | レ | |||
| 薄坂 | レ | |||
| 室山口 | レ | |||
| 美畑 | レ | |||
| 津堂 | レ | |||
| 玉串 | レ | |||
| 大鉄中川 | ● | |||
| 東中川 | レ | |||
| 二ノ宮 | レ | |||
| 小渕川 | レ | |||
| 前浜 | ● | |||
| 東前浜 | レ | |||
| 川西町 | レ | |||
| 本町 | ● | |||
| 松谷 | レ | |||
| 三谷口 | レ | |||
| 城東 | ● | |||
| 新花影高速鉄道 | 花影本線 | 花影 | ● | |
| 新花影 | レ | |||
| 河ノ宮 | レ | |||
| 西町 | レ | |||
| 浦山 | レ | |||
| 荒木 | レ | |||
| 新有月 | レ | |||
| 秋月支線 | 有月 | ● | ||
| 光月台 | レ | |||
| 秋月湖 | ● |
花影～酔都系統
元ネタ
- 近鉄特急
- 海外の特急列車
