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最新のページコメント
>>137
Mi01はA更新できないため、多分五位堂入場だと思います。
Mi01がようやくA更新突入しました。
>>135
仰る通りです。南大阪線VVVF編成は7月のMi19を最後に更新（リニューアル）出場以降、2ケ月半も高安へ更新入場していないので、3ケ月経っても入場しない場合は未更新で残ってる6400系M01、Mi02、6407系Mi12、6413系Mi13～Mi18は上記の通り新型車両に代替される見通し。
但し6419系、6422系、6432系、6620系はA更新を施行する模様。
>>133
6419系、6422系、6432系、6620系はA 更新（リニューアル）全編成することは確実ですが、リニューアルされていない6400系Mi01、Mi02、6407系Mi12、6413系Mi13～Mi18はA更新せず2026年8月～2029年3月かけて廃車になる。（3ケ月経っても入場しない場合）
1233系、VE45は座席の真ん中に区切りができたり、つり革も他の未更新車と同様のものを使用してきますよ
>>129
もし、3ケ月経っても南大阪線のVVVF車が高安に入場しないと言うことはMi01、Mi02、Mi12～Mi18以外はA更新施行して、南大阪線の新型車両の計画は見直しなるかもしれない。
>>131
40年経っても使える期間が短いので廃車になるのでは…
MI01.MI02新造してから40年も経過してa更新とsic-VVVFの工事になるかもしれない。
>>129
いや、Mi01、Mi02は既に製造から40年近くが経っているので廃車の可能性が高い。
>>123
6400系列の2連である、Mi01、Mi02、Mi12~Mi18も恐らくA更新するのでしょう廃車解体する事なく、南大阪線の新車置き換え対象は丸屋根型車両
>>124
VW31は11月以降に更新工事で高安工場に入場すると予想
Mi20は、いつ高安入場されますか？
VGはA更新2編成目やってVL編成の2編成目はA更新しないんかね？
このコメントは管理者により削除されました
VW31はいつa更新するでしょう？
>>121
どうなるんでしょうか? 廃車でしょうか?
>>120
コメントお願いいたします。
>>119
南大阪線のA更新が2ケ月経っても高安へ入場しないってことは6419系、6422系、6432系は全編成A更新して、未更新の6400系Mi01、Mi02、6407系Mi12、6413系Mi13～Mi18は新型車両に代替されて廃車になる。
>>118
そろそろ高安に出場してもおかしくないですけどその情報もまだありません。
南大阪線のA更新（リニューアル）は7月のMi19を更新されたその後は2ケ月経っても更新入場していません。一体どうなるんでしょうか?