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最新のページコメント
>>86
つい最近にL04が廃車回送されたのでたぶんそれが代替かと思います。
数日前、8A18が近畿車輛から高安車庫へ搬入されました。
L04が高安へ廃車回送されたそうです。
7月15日 Mi19が五位堂に入場しました。
五位堂出場回送は、まだ行われていません。
>>97
但し、1次車のMi01、Mi02はリニューアルせずに廃車となる。
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>>105
VE45がA更新した後に入場と思われる。
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南大阪線のA更新はまもなくMi19が出場されるので、次の入場はMi20なのでMi20⇒Mi12⇒Mi21の順に更新されると思います。
>>105
現在Mi19とVC55がA更新を完了しており、どちらも出場後の8月ごろではないかと思います。
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8a16の廃車代替はどの編成になるんでしょうか?
VE46はいつ頃、高安へA更新入場するんでしょうか?
Mi19、VC55はいつ頃高安に出場するんでしょうか?
Mi19の更新はもう終わりました。Mi11と同様、吊り革は従来のままです。
先日、VC56が更新工事のため高安に入場しました。
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今月頃にMi12、9月頃にVE46がA更新入場すると思われる。
7月1日より8A12が営業運転を開始しましたが、ドアステップは稼働していません。
8a系は2026年度に4両編成4本、2027年度に4両編成5本投入することが決まってます。もしそうなれば8000・8400・8600系前期編成も全車が廃車も高いそうです。X63～X65、X69は2026年度～2027年度にかけて廃車になると思われる。
2000系ｘｔ０３、ｘｔ０４廃車発生品の8000系の奈良線