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>>1
【追記】
ク5720はク5750、サ5520はサ5550、ク5320はク5350とサイトと本で形式名が異なっているのは大阪線所属のDF51とDF52です。
このサイトやWikipediaではイカロス出版から出ているT車の車両形式名は5*20となっている一方で、『私鉄車両年鑑2023』、鉄道ピクトリアル2018・12月臨時増刊号、三好好三『近鉄電車 大軌デボ1型から「しまかぜ」「青の交響曲」まで100年あまりの電車すべて』ではT車の車両形式名は5*20ではなくて5*50となっています。
ク5720はク5750、サ5520はサ5550、ク5320はク5350とサイトと本で形式名が異なっています。
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>>1
見落としてました
MT25編成も車内案内表示器のスクロールLEDが設置されています。
>>60
ここは2ch等の掲示板ではないので根拠のない書き込みは辞めてもらえませんか？
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>>91
8月1日に大阪線で試運転を行ったらしいですよ。
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>>102
VE46はもうA更新入場されました。
Mi12よりも先にMi20が更新入場されると思う。なので南大阪線の更新順は、Mi20⇒Mi12⇒Mi21の順になると思われる。
奈良線・京都線、名古屋線から全車1233系で旧型のLCDが無くなって寂しいですね。
奈良線・京都線、名古屋から全車1233系で旧型のLCDが無くなって寂しいですね。
>>90
恐らく7月29日ぐらいからと思われます。
>>88
いつ頃試運転を開始しますか?
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２０２５年８月１０日、１１日近鉄２０１３系ｘｔ０７が湯の山線第１列車近鉄四日市駅発車１０時５２分発車湯の山温泉駅到着１１時４８分
第２列車湯の山温泉駅発車１５時３８分近鉄四日市駅１６時３７分到着１６時４４分四日市駅発車近鉄名古屋駅到着１７時２３分
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>>86
つい最近にL04が廃車回送されたのでたぶんそれが代替かと思います。