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最新のページコメント
近鉄8A系8A11が本日より新製試運転を開始しました。
『私鉄の車両13 近畿日本鉄道Ⅱ』にて製造日を確認したところ、以下のように記載されていました。
L72 先頭車:1968/7/30 中間車:1967/11/24
L73 先頭車:1968/7/30 中間車:1967/11/24
B79 先頭車:1968/11/1 中間車:1980/1/31
L90 先頭車:1969/6/20 中間車:1969/11/15
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>>5
単独走行不可の車両(W22～26以外)も2002年3月のダイヤ改正までは単独で大阪線の東ローカル運用(名張～伊勢中川間の各駅停車)を就いてました。今でも覚えてます。
近年の大阪線東ローカル運用に就くのはVC55～57,60,61,VW39,41～44だけだそうです。それ以外の編成は単独で走ってません。すべて他の2両・4両編成の車両と連結して活躍しています。
2012年3月のダイヤ改正で単独走行不可だったはずの車両が大阪線の東ローカル運用(名張～伊勢中川間の各駅停車)に突如就くようになりましたが、翌年以降、単独での運用はなくなりました。
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L81編成は、まだ廃車回送しないと思いますよ。
X58、X56、X55が先になるかと。
近鉄8600系X58も対象となります8a12の試運転が行われると
2月12日、13日に近鉄8A系8A12が近畿車輛から高安検車区に搬入されました。
>>6
奈良線系1233系が名古屋線転属は可能性は0だと思われます。例え転属しても8A系の2両編成版が製造されると思われます。
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近鉄１０１０系
ｔ１１ Ｔ１５が２本は廃車となる
>>5
それは絶対無いと思います。
奈良線の1233系が名古屋線に転属するのは可能性は0です。
万が一名古屋線に転属した場合は奈良線系統に8A系の2両編成が投入されると思います。
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1233系VE41～VE44～VE46編成についてはA更新後は名古屋線転属予定だ。
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いまの所8A第13編成〜16編成製造中です。
もうそろそろ3200系もA更新とSiC-VVVF制御工事してもおかしない。
>>33
L81編成は、まだ廃車回送しないと思いますよ。X58、X56、X55が先になるかと。
近鉄2000系のXT07は、2025年2月17日月曜日から2013系つどいから団体車両のから通勤用車両は、改造普通電車かんばん湯の山線名古屋線普通や急行や準急にも運用されるこてい車体b更新リニューアルします。