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{2010年7月20日 締 切 新聞論評 学籍番号 200914026 氏名 亀本啓介}
1.新聞情報:
2.要約：
経済産業省は８日、エコカー補助金の申請受付を７日までの受理分で締め切ると発表した。７日時点で補助金予算が８日に底をつくことが確実となった。（69文字）
3.論評：
８日、多くの自動車販売店の店頭で「エコカー補助金」の文字が消えた。補助金の対象期間が始まった２００９年４月から今年８月までの新車販売台数は約６９５万台。うつほぼ５割の約３４４万台が支給対象となった。１日当たりの受付額は２０億円程度だったが、予算（総額５８３７億円）がなくなれば期限前でも受け付けを終えると発表した７月以降は申請が殺到。７日の受付額は９２億円（約６万８０００台）となり、予定より約３週間早く終えることなった。
補助金終了に伴う反動で国内売上減は仕方ないとして、売り上げのけん引役としていた「輸出」は円高により、価格競争略を削ぐだけでなく、収益にも重くのしかかる。対ドルで１円の円高が進むとトヨタ自動車は３００億円、ホンダは１７０億円、日産自動車は１５０億円の営業利益を失うとされる。（347文字）
4.コメント
{2010年7月20日 締 切 新聞論評 学籍番号 200914026 氏名 亀本啓介}
1.新聞情報:
- 見出し:エコカー需要、冷え込む秋
- 新聞名:日本経済新聞 朝刊
- 発行日:2010年9月9日
- 面数:11面
2.要約：
経済産業省は８日、エコカー補助金の申請受付を７日までの受理分で締め切ると発表した。７日時点で補助金予算が８日に底をつくことが確実となった。（69文字）
3.論評：
８日、多くの自動車販売店の店頭で「エコカー補助金」の文字が消えた。補助金の対象期間が始まった２００９年４月から今年８月までの新車販売台数は約６９５万台。うつほぼ５割の約３４４万台が支給対象となった。１日当たりの受付額は２０億円程度だったが、予算（総額５８３７億円）がなくなれば期限前でも受け付けを終えると発表した７月以降は申請が殺到。７日の受付額は９２億円（約６万８０００台）となり、予定より約３週間早く終えることなった。
補助金終了に伴う反動で国内売上減は仕方ないとして、売り上げのけん引役としていた「輸出」は円高により、価格競争略を削ぐだけでなく、収益にも重くのしかかる。対ドルで１円の円高が進むとトヨタ自動車は３００億円、ホンダは１７０億円、日産自動車は１５０億円の営業利益を失うとされる。（347文字）
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