概要
緑橋駅(みどりばしえき)は、大阪府大阪市東成区東中本一丁目にある、Osaka Metro中央線・今里筋線の駅。
駅ナンバリングは、iC20i、iI20i。
社会法人土木学会によって、当駅を含めた駅周辺の施設が土木学会選奨土木遺産に指定されている。この賞は構造物群に与えられるものであり、単に駅が保存に値する土木建造物であるとされたというだけではない。
駅ナンバリングは、iC20i、iI20i。
社会法人土木学会によって、当駅を含めた駅周辺の施設が土木学会選奨土木遺産に指定されている。この賞は構造物群に与えられるものであり、単に駅が保存に値する土木建造物であるとされたというだけではない。
現在の使用状況
ホームが隣接していないため、路線ごとに番線がリセットされる。
回送列車の接近チャイムは、別のチャイムとなる。終電の場合、通常の接近チャイムに加え、別の接近予告チャイムが鳴動する。中央線のチャイムも、他の汎用メロディを使用している路線と同様である。
今里筋線の発車メロディは、開業日(2006/12/24)から使用されていた。
回送列車の接近チャイムは、別のチャイムとなる。終電の場合、通常の接近チャイムに加え、別の接近予告チャイムが鳴動する。中央線のチャイムも、他の汎用メロディを使用している路線と同様である。
今里筋線の発車メロディは、開業日(2006/12/24)から使用されていた。
| 番線 | 路線 | 方面 | 接近/入線メロディ | 発車メロディ | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 中央線 | 長田・生駒・学研奈良登美ヶ丘方面 | OM接近標準Cb+OM入線標準Cb | OM発車標準Cb | |
| 2 | 森ノ宮・本町・大阪港・夢洲方面 | OM接近標準Ca+OM入線標準Ca | OM発車標準Ca | ||
| 1 | 今里筋線 | 今里方面 | OM接近チャイム+OM入線標準B | OM発車標準B | |
| 2 | 蒲生四丁目・太子橋今市・井高野方面 | OM接近チャイム+OM入線標準A | OM発車標準A |
過去の使用状況
~2024/11/12
発車メロディは、2007/03/24に使用開始された。
他路線と同じ汎用メロディだった。万博開催に先立って変更された。
回送列車の接近チャイムは、別のチャイムとなっていた。終電の場合、通常の接近チャイムに加え、別の接近予告チャイムが鳴動していた。
他路線と同じ汎用メロディだった。万博開催に先立って変更された。
回送列車の接近チャイムは、別のチャイムとなっていた。終電の場合、通常の接近チャイムに加え、別の接近予告チャイムが鳴動していた。
| 番線 | 路線 | 方面 | 接近/入線メロディ | 発車メロディ | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 中央線 | 長田・生駒・学研奈良登美ヶ丘方面 | OM接近チャイム+OM入線標準B | OM発車標準B | |
| 2 | 森ノ宮・本町・大阪港・コスモスクエア方面 | OM接近チャイム+OM入線標準A | OM発車標準A |
1989年~ (変更時期不明)
メロディ導入当初は、両方向でメロディが統一されていた。
| 番線 | 路線 | 方面 | 接近/入線メロディ | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 中央線 | 長田・生駒方面 | OM接近チャイム+OM入線標準A | 当時は、近鉄東大阪線(現・近鉄けいはんな線)は生駒駅までだった |
隣の駅
| 上り方面 | 路線名 | 下り方面 |
|---|---|---|
| ◀森ノ宮(C19) | 中央線 | 深江橋(C21)▶ |
| ◀鴫野(I19) | 今里筋線 | 今里(I21)▶ |