おんちゃん
ホンダ
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onchan1208
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新車
車名 | 年式 | 全長 | 全幅 | 全高 | 駆動 形式 |
最高出力 | 最大トルク | 排気量 | 車両重量 | 価格 | ||
mm | mm | mm | ps | rpm | kgm | rpm | cc | kg | ||||
NSX | 1997 | 4,430 | 1,810 | 1,170 | MR | 280 | 7,300 | 31.0 | 5,300 | 3,179 | 1,392 | 9,107,000 |
NSX Type S | 1997 | 4,430 | 1,810 | 1,160 | MR | 280 | 7,300 | 31.0 | 5,300 | 3,179 | 1,320 | 10,357,000 |
NSX Type S Zero | 1997 | 4,430 | 1,810 | 1,160 | MR | 280 | 7,300 | 31.0 | 5,300 | 3,179 | 1,270 | 9,857,000 |
S2000 | 1999 | 4,135 | 1,750 | 1,285 | FR | 250 | 8,300 | 22.2 | 7,500 | 1,997 | 1,240 | 3,380,000 |
Z ターボ | 1998 | 3,395 | 1,475 | 1,675 | 4WD | 64 | 6,000 | 9.5 | 3,700 | 656 | 970 | 1,288,000 |
アコード SiR-T | 1998 | 4,635 | 1,695 | 1,420 | FF | 200 | 7,200 | 20.0 | 6,600 | 1,997 | 1,300 | 2,148,000 |
アコード ワゴン SiR | 1998 | 4,740 | 1,730 | 1,445 | FF | 200 | 6,800 | 22.5 | 5,300 | 2,258 | 1,430 | 2,498,000 |
インテグラ SiR-G | 1998 | 4,380 | 1,695 | 1,335 | FF | 180 | 7,600 | 17.8 | 6,200 | 1,797 | 1,120 | 1,988,000 |
インテグラ Type R 98 spec | 1998 | 4,380 | 1,695 | 1,330 | FF | 200 | 8,000 | 19.0 | 6,200 | 1,797 | 1,080 | 2,516,000 |
シビック フォリオ Si (EK) | 1998 | 4,450 | 1,695 | 1,390 | FF | 170 | 7,800 | 16.0 | 7,300 | 1,595 | 1,130 | 1,858,000 |
シビック SiR (EK) | 1998 | 4,185 | 1,695 | 1,375 | FF | 170 | 7,800 | 16.0 | 7,300 | 1,595 | 1,100 | 1,768,000 |
シビック Type R (EK) | 1998 | 4,185 | 1,695 | 1,360 | FF | 185 | 8,200 | 16.3 | 7,500 | 1,595 | 1,050 | 1,998,000 |
プレリュード TYPE-S | 1996 | 4,520 | 1,750 | 1,315 | FF | 220 | 7,200 | 22.5 | 6,500 | 2,156 | 1,380 | 2,493,000 |
プレリュード SiR | 1998 | 4,520 | 1,750 | 1,315 | FF | 200 | 6,800 | 22.3 | 5,500 | 2,156 | 1,290 | 2,283,000 |
プレリュード SiR S spec | 1998 | 4,520 | 1,750 | 1,315 | FF | 220 | 7,200 | 22.5 | 6,500 | 2,156 | 1,270 | 2,293,000 |
ライフ T | 1998 | 3,395 | 1,475 | 1,645 | FF | 50 | 7,000 | 6.2 | 4,500 | 656 | 820 | 1,229,000 |
ロゴ TS | 1998 | 3,780 | 1,645 | 1,515 | FF | 91 | 6,300 | 11.6 | 4,800 | 1,343 | 980 | 1,298,000 |
中古車
車名 | 年式 | 全長 | 全幅 | 全高 | 駆動 形式 |
最高出力 | 最大トルク | 排気量 | 車両重量 | ||
mm | mm | mm | ps | rpm | kgm | rpm | cc | kg | |||
アコード SiR | 1996 | 4,715 | 1,780 | 1,410 | FF | 180 | 7,000 | 19.6 | 5,500 | 2,156 | 1,490 |
アコード ワゴン SiR | 1996 | 4,780 | 1,780 | 1,455 | FF | 190 | 6,800 | 21.0 | 5,500 | 2,156 | 1,450 |
アコード SiR-T | 1997 | 4,635 | 1,695 | 1,420 | FF | 200 | 7,200 | 20.0 | 6,600 | 1,997 | 1,300 |
アコード ワゴン 2300VTL 4WD | 1997 | 4,740 | 1,730 | 1,470 | 4WD | 158 | 5,700 | 21.5 | 4,900 | 2,253 | 1,450 |
インテグラ SiR-G | 1995 | 4,380 | 1,695 | 1,335 | FF | 180 | 7,600 | 17.8 | 6,200 | 1,797 | 1,210 |
インテグラ Type R | 1995 | 4,525 | 1,695 | 1,355 | FF | 200 | 8,000 | 18.5 | 7,500 | 1,797 | 1,177 |
シビック SiR-II (EG) | 1993 | 4,070 | 1,695 | 1,350 | FF | 170 | 7,800 | 16.0 | 7,300 | 1,595 | 950 |
シビック フォリオ SiR (EG) | 1993 | 4,395 | 1,695 | 1,375 | FF | 170 | 7,800 | 16.0 | 7,300 | 1,595 | 1,032 |
シビック SiR-II (EK) | 1995 | 4,180 | 1,695 | 1,375 | FF | 170 | 7,800 | 16.0 | 7,300 | 1,595 | 1,022 |
シビック フォリオ Si II (EK) | 1996 | 4,450 | 1,695 | 1,390 | FF | 170 | 7,800 | 16.0 | 7,500 | 1,595 | 1,142 |
シビック Type R (EK) | 1997 | 4,180 | 1,695 | 1,360 | FF | 185 | 8,200 | 16.3 | 7,500 | 1,595 | 1,050 |
ビート | 1991 | 3,295 | 1,395 | 1,175 | MR | 64 | 8,100 | 6.1 | 7,000 | 656 | 760 |
ビート verF | 1992 | 3,295 | 1,395 | 1,175 | MR | 64 | 8,100 | 6.1 | 7,000 | 656 | 760 |
ビート verZ | 1994 | 3,295 | 1,395 | 1,175 | MR | 64 | 8,100 | 6.1 | 7,000 | 656 | 760 |
プレリュード Si | 1991 | 4,440 | 1,765 | 1,290 | FF | 160 | 6,000 | 20.5 | 5,000 | 2,156 | 1,300 |
プレリュード Si VTEC | 1991 | 4,440 | 1,765 | 1,290 | FF | 200 | 6,800 | 22.3 | 5,500 | 2,156 | 1,330 |
プレリュード SiR | 1996 | 4,520 | 1,750 | 1,315 | FF | 200 | 6,800 | 22.3 | 5,500 | 2,156 | 1,340 |
ライフ T | 1997 | 3,295 | 1,395 | 1,635 | FF | 48 | 6,300 | 5.8 | 5,500 | 656 | 790 |
スペシャルモデル
車名 | 年式 | 全長 | 全幅 | 全高 | 駆動 形式 |
最高出力 | 最大トルク | 排気量 | 車両重量 | 価格 | ||
mm | mm | mm | ps | rpm | kgm | rpm | cc | kg | ||||
Mobil 1 NSX | 1999 | 4,430 | 1,810 | 1,160 | MR | 620 | 8,000 | 61.0 | 6,500 | 1,180 | 100,000,000 | |
RAYBRIG NSX | 1999 | 4,430 | 1,810 | 1,160 | MR | 620 | 8,000 | 61.0 | 6,500 | 1,180 | 100,000,000 | |
S2000 GT1 | 1999 | 4,135 | 1,770 | 1,285 | FR | 580 | 9,000 | 47.0 | 8,000 | 960 | 100,000,000 |