湘南新宿ライン - (2013/04/24 (水) 19:20:05) の編集履歴(バックアップ)
JR東日本の複数の路線を経由する直通列車の一つ。
駅
●:停車、▲:一部列車が停車、―:通過、空欄:経由しない
湘南新宿ライン 宇都宮線⇔横須賀線
湘南新宿ライン 宇都宮線⇔横須賀線
宇都宮 | 雀宮 | 石橋 | 自治医大 | 小金井 | 小山 | 間々田 | 野木 | 古河 | |||
湘南新宿 ライン |
普通 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
快速 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ― | ― | ● | ||
宇都宮線 | 普通 | (←黒磯方面) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
快速ラビット 通勤快速 |
● | ● | ● | ● | ● | ● | ― | ― | ● |
湘南新宿ライン 宇都宮線⇔横須賀線
古河 | 栗橋 | 東鷲宮 | 久喜 | 新白岡 | 白岡 | 蓮田 | 東大宮 | 土呂 | 大宮 | |||
湘南新宿 ライン |
普通 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | (浦和→) |
快速 | ● | ― | ― | ● | ― | ― | ● | ― | ― | ● | ||
宇都宮線 | 普通 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | (さいたま新都心→) |
快速ラビット | ● | ― | ― | ● | ― | ― | ● | ― | ― | ● | (浦和→) | |
通勤快速 | ● | ― | ― | ● | ― | ― | ― | ― | ― | ● |
湘南新宿ライン 高崎線⇔東海道線
前橋 | 新前橋 | 井野 | 高崎問屋町 | 高崎 | 倉賀野 | 新町 | 神保原 | 本庄 | 岡部 | 深谷 | 籠原 | |
湘南新宿 ライン |
● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
高崎線 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
湘南新宿ライン 高崎線⇔東海道線
籠原 | 熊谷 | 行田 | 吹上 | 北鴻巣 | 鴻巣 | 北本 | 桶川 | 北上尾 | 上尾 | 宮原 | 大宮 | |||
湘南新宿 ライン |
快速 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | (浦和→) |
特別快速 | ● | ● | ― | ― | ― | ● | ● | ● | ― | ● | ― | ● | ||
高崎線 | 普通 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | (さいたま新都心→) |
快速アーバン | ● | ● | ― | ― | ― | ● | ― | ● | ― | ● | ― | ● | (浦和→) | |
通勤快速 | ● | ● | ― | ― | ― | ● | ― | ▲ | ― | ▲ | ― | ● |
▲:一部列車が停車
湘南新宿ライン
大宮 | さいたま新都心 | 与野 | 北浦和 | 浦和 | 南浦和 | 蕨 | 西川口 | 川口 | 赤羽 | 池袋 | ||||
湘南新宿ライン | (←宇都宮方面) (←高崎方面) |
● | ― | ― | ― | ● | ― | ― | ― | ― | ● | ● | (新宿→) | |
宇都宮線 高崎線 |
普通 | ● | ● | ― | ― | ● | ― | ― | ― | ― | ● | (上野方面→) | ||
快速ラビット 快速アーバン 通勤快速 |
● | ― | ― | ― | ● | ― | ― | ― | ― | ● | ||||
京浜東北線 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | (東京方面→) |
湘南新宿ライン・埼京線・山手線
池袋 | 目白 | 高田馬場 | 新大久保 | 新宿 | 代々木 | 原宿 | 渋谷 | 恵比寿 | 目黒 | 五反田 | 大崎 | |||||
ラ湘 イ南 ン新 宿 |
宇都宮線⇔横須賀線 | 普通 快速 |
(←赤羽) | ● | ― | ― | ― | ● | ― | ― | ● | ● | ― | ― | ● | (西大井→) |
高崎線⇔東海道線 | 快速 | ● | ― | ― | ― | ● | ― | ― | ● | ● | ― | ― | ● | (武蔵小杉→) | ||
特別快速 | ● | ― | ― | ― | ● | ― | ― | ● | ― | ― | ― | ● | ||||
埼京線 | (←武蔵浦和方面) | ● | ― | ― | ― | ● | ― | ― | ● | ● | ― | ― | ● | (新木場方面→) | ||
山手線 | (←上野方面) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | (品川方面→) |
湘南新宿ライン・横須賀線・東海道線
大崎 | 西大井 | 武蔵小杉 | 新川崎 | 横浜 | 保土ヶ谷 | 東戸塚 | 戸塚 | 大船 | |||||
ラ湘 イ南 ン新 宿 |
宇都宮線⇔横須賀線 | 普通 快速 |
(←恵比寿) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | (北鎌倉→) |
高崎線⇔東海道線 | 快速 | ● | ― | ● | ― | ● | ― | ― | ● | ● | (藤沢→) | ||
特別快速 | (←渋谷) | ● | ― | ● | ― | ● | ― | ― | ● | ● | |||
横須賀線 | (←品川) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | (北鎌倉→) | |||
東海道線 | 普通 快速アクティー |
(←川崎) | ● | ― | ― | ● | ● | (藤沢→) | |||||
通勤快速 | (←品川) | ― | ― | ― | ― | ● |
湘南新宿ライン 宇都宮線⇔横須賀線
大船 | 北鎌倉 | 鎌倉 | 逗子 | ||
湘南新宿ライン | ● | ● | ● | ● | |
横須賀線 | ● | ● | ● | ● | (久里浜方面→) |
湘南新宿ライン 高崎線⇔東海道線
大船 | 藤沢 | 辻堂 | 茅ヶ崎 | 平塚 | 大磯 | 二宮 | 国府津 | 鴨宮 | 小田原 | 早川 | 根府川 | 真鶴 | 湯河原 | 熱海 | |||
湘南新宿 ライン |
快速 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||
特別快速 | ● | ● | ― | ● | ● | ― | ― | ● | ― | ● | ― | ― | ● | ● | ● | ||
東海道線 | 普通 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | (沼津方面→) (伊東方面→) |
快速アクティー | ● | ● | ― | ● | ● | ― | ― | ● | ― | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
通勤快速 | ● | ● | ― | ● | ● | ― | ― | ● | ― | ● |
路線概要
共通事項
湘南新宿ラインは名称に「ライン」という単語が含まれるが、それ単体で独立した路線というわけではない。宇都宮線⇔横須賀線、高崎線⇔東海道線をそれぞれ走る直通列車の愛称と考えればよい。
大宮―田端信号場間は東北本線(田端信号場では乗降できない)
田端信号場―大崎間は山手線(池袋―大崎間は埼京線と線路を共用する)
赤羽―池袋間を乗車した場合、実際には通らない田端を経由したことになるが、特例により運賃は距離の短い埼京線板橋経由で計算される。
列車は15両編成または10両編成で運転される。
多くの路線と線路を共有するため、どこか1か所でも遅延が発生すると湘南新宿ラインに関係する全ての路線に影響が出る。そのため、異常時には運休や運転区間の変更が発生することが多い。
大宮―田端信号場間は東北本線(田端信号場では乗降できない)
田端信号場―大崎間は山手線(池袋―大崎間は埼京線と線路を共用する)
赤羽―池袋間を乗車した場合、実際には通らない田端を経由したことになるが、特例により運賃は距離の短い埼京線板橋経由で計算される。
列車は15両編成または10両編成で運転される。
多くの路線と線路を共有するため、どこか1か所でも遅延が発生すると湘南新宿ラインに関係する全ての路線に影響が出る。そのため、異常時には運休や運転区間の変更が発生することが多い。
宇都宮線⇔横須賀線
この系統では、北は宇都宮まで、南は逗子まで乗り入れる。
宇都宮―大宮間は宇都宮線(正式には東北本線)、大崎―逗子間は横須賀線(正式には大崎―大船間は東海道本線)とそれぞれ線路を共用する。
15両で運転される宇都宮発着の一部列車は小金井で5両増解結し、小金井―宇都宮間は10両での運転となる。
この系統の主な特徴としては、
宇都宮―大宮間は宇都宮線(正式には東北本線)、大崎―逗子間は横須賀線(正式には大崎―大船間は東海道本線)とそれぞれ線路を共用する。
15両で運転される宇都宮発着の一部列車は小金井で5両増解結し、小金井―宇都宮間は10両での運転となる。
この系統の主な特徴としては、
- 上野発着列車と違い、普通列車であってもさいたま新都心を通過する。
- 快速が実際に快速運転を行うのは小山―大宮間のみで、高崎線⇔東海道線の快速が通過する西大井・新川崎・保土ヶ谷・東戸塚に停車する。
といったことが挙げられる。
高崎線⇔東海道線
この系統では、北は前橋まで、南は小田原(延長運転時は熱海)まで乗り入れる。
前橋―新前橋間は両毛線、新前橋―高崎間は上越線、高崎―大宮間は高崎線、大崎―戸塚間は横須賀線(正式には東海道本線)、戸塚―小田原(熱海)間は東海道線とそれぞれ線路を共用する。
15両で運転される全ての列車は籠原で5両増解結し、籠原以北は10両での運転となる(深谷始発の列車を除く)。
この系統の主な特徴としては、
前橋―新前橋間は両毛線、新前橋―高崎間は上越線、高崎―大宮間は高崎線、大崎―戸塚間は横須賀線(正式には東海道本線)、戸塚―小田原(熱海)間は東海道線とそれぞれ線路を共用する。
15両で運転される全ての列車は籠原で5両増解結し、籠原以北は10両での運転となる(深谷始発の列車を除く)。
この系統の主な特徴としては、
- 戸塚では、配線の都合上東海道線小田原方面に向かう列車であっても横須賀線の列車が発着するホームに停車する。
- 快速は(ホームのある駅の中では)西大井・新川崎・保土ヶ谷・東戸塚を通過するだけで、高崎線や東海道線区間では各駅に停車する。
- 上記の理由から、東海道線直通列車の大宮までと戸塚から先、高崎線直通列車の大崎から先では、快速であっても駅や車内では普通列車と案内される。
- 特別快速は、埼京線の全種別が停車する恵比寿を通過し、上野発着の快速アーバンが通過する北本に停車する。
- 特別快速の延長運転時は、快速アクティーが停車する早川と根府川を通過する。
といったことが挙げられる。
車両
共通事項
使用される車両は、JR東日本E231系近郊タイプのみである(ただし異常時には一部区間をE233系や211系で代走する場合がある)。
4・5号車はグリーン車になっており、乗車には(通路やデッキも含めて)グリーン券が必要。
4・5号車はグリーン車になっており、乗車には(通路やデッキも含めて)グリーン券が必要。
宇都宮線⇔横須賀線
1・2・14・15号車がセミクロスシート(座席の一部がいわゆるボックスシート)になっている。
トイレは1・5・6・11号車に付いている。
トイレは1・5・6・11号車に付いている。
高崎線⇔東海道線
1・2・9・10・14・15号車がセミクロスシートになっている。
トイレは1・5・10・11号車に付いている。
トイレは1・5・10・11号車に付いている。