掲示板の記録 平成24年

• 【3/17改正・案】12月にダイヤ改正したばかりなので、千葉線系統はダイヤをいじることは全く考えておりませんでしたが、面白そうなのでcdx側も少しだけダイヤをいじろうと思います;
  ・特急なのはな号を6往復に増便(うち1往復はcdx完結で直通運転は無し)。都合により増発する分は臨時列車扱いとなりますが毎日運転の予定。
  ・富津線内の各駅停車は20〜30分間隔としているため、直通快速の半数が富津線内各駅停車になりそうです…。
  ・千葉線の一部列車を君津まで延長(快速全便。普通列車は5両編成の一部のみ)。これに伴い、直通特快・快速(富津線内各停を除く)は桜井新町・畑沢の両駅が通過となります。
  以上、よろしくお願い致します。 -- くるり (2012-02-21 21:46:35)
• (補足)上記のものは、あくまでもcdxからの「案」でございます。m(_ _)m -- くるり (2012-02-21 22:26:21)
• コメントありがとうございます♪ こちらで色々勝手に進めちゃいました。久留里センセに「仕事」させるのもなんだかなぁ…と思い、あまり大きな変化はさせないようにと進めて参りましたが、センセがだいぶ乗り気なようで(笑)、ホッとしました。恐縮です ^ ^;
  ▼センセの「案」 了承しました。富津線の事情も考慮すると、直通快速の半数が各停になるのもやむなしですね。こちらは直通特快と特急なのはな号を増やすことで、それなりの速達性を確保できると思うので、異論はありません。あとは安房急線内のスピードアップで補うこととなりましょう。▼まさかの特急なのはな号の6往復態勢ww うち1往復が千葉ー浜金谷のみの運転、というのも面白そうですね♪ 増発の3往復分は、試験的な意味合いもあって臨時扱い。しばらくはそれでやってみましょう★
  来月から私は川越にいます。JR川越線、東武東上線、西武新宿線、cdx大柏本線、cdx埼央線に乗る機会が増えますねwww 楽しみです（＾◇＾）
  いつもありがとうございますm(_ _)m それでは、また〜★ -- あわら (2012-02-21 23:34:00)
• あ、なのはな号の増発分は「cdx線内だけ臨時扱い」という考えでした(^ω^ ≡ ^ω^)では全区間9000番台の列車番号で走らせましょうか(←
  遂に埼玉デビューですね。埼玉県内の移動は便利で快適なcdxをご利用下さいますよう、お願い申し上げます(分散しまくってますが)。 -- くるり (2012-02-22 21:19:42)
• 了解です(^ω^)/ 埼玉に引っ越しても、cdxは私のパートナーです(？)www 今後ともどうぞよろしく m(_ _)m -- あわら (2012-02-22 22:13:56)
• 先生!!勝手に路線図書いてもいいですか!? -- くるり (2012-06-22 23:05:19)
• 描いてくださるのですか！？そりゃもう大歓迎ですよ。完成を楽しみにしております^ ^ 作成にあたり不明な点がございましたら、遠慮なく質問してください。 -- あわら (2012-06-23 11:03:17)
• cdxの次回のダイヤ改正は2013年3月を予定しています。だもんで、増発予定の直通快速は臨時列車ということにしておきますね(^ω^ ≡ ^ω^) -- くるり (2012-11-04 01:04:08)
• そちらは来春にダイヤ改正ですか。了解いたしました。突然で失礼いたしました。今後ともどうぞよろしく。(^ω^) -- あわら (2012-11-05 21:13:22)
• 度々すみません。cdxは来春にダイヤ改正を行なうということを受けて、今回増発分の直通快速は浜金谷発着とし、次回のcdxのダイヤ改正と同時に木更津まで延長とすることといたしました。ご迷惑をかけましてすみませんでした。 -- あわら (2012-11-07 13:14:31)
• 3月までは浜金谷止まりということですね、了解しますた。
  ところで、直通快速が好評過ぎて千葉本線内で大混雑するようになってきました。cdx車は既に一部が3ダァ車になってますが、順次3ダァ車に統一してもよいでしょうか? -- くるり (2012-11-09 06:00:52)
• 大変恐縮です。
  3扉車の統一、いいですよ。こちらも今改正で対応いたしましょう。1,2,3,ダァー！…すみませんでした ^ ^;;
  安房急には3扉車がまだ一両もありません。今後新型車両を造って送り込むか、もしくはcdxより譲り受けるか、のどちらかで対応したいと存じます。 -- あわら (2012-11-09 20:38:27)
• 千葉本線も普通列車はガラガラなんですけどねぇ……。現在cdx車両は2扉の27系と3扉の17系5000番台がおりますが、両方とも安房急15系・cdx27系と併結可能な23系に置き換えようと考えています。
  cdxの標準車両の一つである22系を27系と連結可能な仕様にしたやつです。
  今のところあげられる3扉車で15・27系で連結出来るやつはありませんが、23系をcdxで発注してそちらに譲渡する形を取れば、新車が安くゲット出来ますよ(新規航空会社が新型機材を入れる際によくやる方法です)。 -- くるり (2012-11-11 14:11:39)
• ご提案ありがとうございます。ぜひとも宜しくお願いします。譲渡する運びとなりましたら、またご一報くださいませ。(^ω^) -- あわら (2012-11-11 21:45:01)
• 3扉車へ置き換え承諾の件、ありがとうございます。
  ところで、cdxには「6系」というワンマン対応の3扉車がありますが、いかがなさいますか?1999〜2001年製造で、27系/15系との連結には対応していませんが、例の23系とは連結可能です。こちらでしたら安価で譲渡出来ます。ちなみにドレミファインバータです♪ -- くるり (2012-11-18 16:57:08)
• いえいえ、こちらこそ。6系、いいですねえ。ドレミファインバータ…ゴクリ(←)。館富線のみならず、他の線区でも使えますし、是非とも…！(^ω^) -- あわら (2012-11-19 05:04:14)
• では契約成立ということで。初期型の0番台をお送りしますね(^ω^ ≡ ^ω^)。6系の詳細はこちらになります。
  一斉置き換え…は流石に間に12月の改正に合わないので、まずはcdx担当の編成を順次3扉化します。6系は整備が終わり次第順次譲渡しますね(ATSと無線機付けるだけなのでそんなに時間は掛かりません)。 -- くるり (2012-11-20 21:53:43)
• (ボソッ)6系の単行バージョンで16系もありますが、今度出来る新線にいかがですか? -- くるり (2012-11-20 22:02:32)
• おぉ、良いんですか？ では8両すべてを購入し、三芳支線(三芳平群線)や千倉線などでの運用に充てたいと思います。(^ω^)
  ※追伸6系・16系を導入するにあたり、両形式の電車のイラストを描いてアップしたいと思います。つきましては、実在のどんな車両をコンセプトにしたか、簡単でいいのでお知らせ願えますか？
  6系は8系がベースになっているそうで、8系には電車のイラストがあるので「あれの3扉車でいいのかな？」と考えておりますが、もし違ってたらご指摘くださいませ。 -- あわら (2012-11-20 23:33:48)
• 6系はどちらかと言うとJR九州813系に雰囲気が似ています(当時の九州旅行の影響)。後期型と16系は日立A-TRAINなので、側面はウチのAC-TRAINとほぼ同じだったりします(昔描いた絵が見つかったら支部に貼ります) -- くるり (2012-11-21 02:17:16)
• ありがとうございます♪ -- あわら (2012-11-21 23:43:29)
• こんばんは。寒くなりましたね。16系の使い勝手はいかがでしょうか?
  ちょっと先の話ですが、2013年3月の改正について(案)
  ▶12月の改正で増発した館富線直通快速を予定通り木更津まで延長(木更津で新千葉行き快速に接続)
  ▶千葉本線の快速列車再編：現状の「直通快速+直通特快」の運転形態を「快速・直通快速」「特別快速・直通特快」に変更(一部列車の時刻を変更)。
  ▶直通快速に使う車両を順次3扉車に置き換え：安房急：6系(2連)、cdx：17系5000番台(2連)・22系(2連)・23系(2連)。安房急+cdxの混合編成は6系+17系5000番台の構成。
  ▶その他(参考)：亀山線が(特急を除き)全て新型車両に統一されます。更に快速列車を新設し、いすみ鉄道とJR久留里線に乗り入れます。快速列車は浜金谷で館富線に接続する予定です。
  以上、こんなカンジで考えております。 -- くるり (2012-12-05 01:29:04)
• 追伸。
  ▶運用計画の都合で、直通快速2本が5+3両編成になりそうなんですが、大丈夫ですか?安房急に乗り入れるのは3両編成の方なんですが、通常のワンマン運転に対応していません(都市型ワンマン運転のみ対応)。ちなみに5両編成の方は4扉ロングシート車です。
  ▶(ボソッ)そちらに気動車が運転出来る運転士さんは居ませんか? -- くるり (2012-12-05 01:30:39)
• 【お答えします】安房急では、直通快速などが通行する路線(館富線・相の浜線・白浜線)に限り、都市型ワンマン運転でもOKです。なので何ら問題はありません。▼安房急は電化路線しかないため、基本的に気動車を運転する運転士はいらっしゃいません。１から育成するしか…。 -- あわら (2012-12-06 21:15:20)