シナリオ10
| 列車番号 |
種別 |
始発駅 |
始発時刻 |
終着駅 |
終着時間 |
所要時間 |
| 917 |
特急 |
大阪難波引上 |
9:35 |
近鉄奈良 |
10:18 |
約43分 |
初の近鉄特急運用です。
夕ラッシュ時以降は多くの阪奈特急が運行されますが、朝運行される下り阪奈特急はこの1本のみとなります。
大阪難波側から2×4の6両編成での運行です。
特急車は通勤型と比べて性能も優れており、他のシナリオと比べても難易度は比較的低めと言えます。
が、所要時間は(大阪難波で4分停車するのもありますが)シナリオ06の3937-6レ快速急行よりは若干長めです。
編成組成
| 22000系(2両) |
12410系or22000系(4両) |
| ←大阪難波 |
ㅤㅤㅤㅤ近鉄奈良→ |
組成一例(22000系AS22×12410系NN11)
| ◇ㅤ◇ |
|
|
ㅤㅤ<> |
|
<>ㅤㅤ |
|
| モ22122 |
モ22422 |
× |
モ12411 |
サ12561 |
モ12461 |
ク12511 |
なお実際には12410系が編成に組まれることはなく、4両側は22000系または22600系限定となっています。
また、12410系は
東花園所属のみ充当、22000系4両編成の場合も充当されるのはAL01、AL02のみとなっています。
2両側に関しても本アプリでは22000系限定運用となっていますが、実際は22600系2両編成も充当されます。
時刻
| 駅 |
着 |
発 |
| 大阪難波引上 |
|
09:35:00 |
| 大阪難波 |
09:36:00 |
09:40:00 |
| 近鉄日本橋 |
|
通過 |
| 大阪上本町 |
09:42:30 |
09:43:15 |
| 鶴橋 |
09:45:00 |
09:46:00 |
| 今里 |
|
通過 |
| 布施 |
|
通過 |
| 河内永和 |
|
通過 |
| 河内小阪 |
|
通過 |
| 八戸ノ里 |
|
通過 |
| 若江岩田 |
|
通過 |
| 河内花園 |
|
通過 |
| 東花園 |
|
通過 |
| 瓢箪山 |
|
通過 |
| 枚岡 |
|
通過 |
| 額田 |
|
通過 |
| 石切 |
|
通過 |
| 生駒 |
10:00:00 |
10:00:40 |
| 東生駒 |
|
通過 |
| 富雄 |
|
通過 |
| 学園前 |
10:05:30 |
10:06:30 |
| 菖蒲池 |
|
通過 |
| 大和西大寺 |
10:10:00 |
10:13:00 |
| 新大宮 |
|
通過 |
| 近鉄奈良 |
10:18:10 |
|
最終更新：2019年06月21日 23:20
