シナリオ14
| 列車番号 |
種別 |
両数 |
始発駅 |
始発時刻 |
終着駅 |
終着時間 |
所要時間 |
| 回100-6 |
回送 |
6両 |
大和西大寺 |
10:51 |
東生駒 |
10:59 |
7分半 |
| 回100-6.2 |
回送 |
6両 |
東生駒 |
11:02 |
東生駒引上 |
11:03 |
1分 |
| 回113-6.1 |
回送 |
6両 |
東生駒引上 |
11:14 |
東生駒 |
11:15 |
1分 |
| 回113-6.2 |
回送 |
6両 |
東生駒 |
11:18 |
西大寺車庫7番線 |
11:29 |
約11分半 |
| 回113-6.3 |
回送 |
6両 |
西大寺車庫7番線 |
11:30 |
西大寺車庫2-17番線 |
11:33 |
3分 |
京都市営地下鉄乗り入れ対応車両となる3200系、3220系による回送運用で、
大和西大寺から一度東生駒まで送り込んで再度
大和西大寺まで戻りそのまま西大寺車庫に入庫する運用となります。一度
東生駒まで送り込む理由は不明ですが、西大寺車庫入庫列車の時間調整かと思われます。
編成組成
組成一例(3220系KL21)
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| ク3721 |
モ3821 |
モ3621 |
サ3521 |
モ3221 |
ク3121 |
なおアプリ内のKL21はシングルアームパンタを搭載していますが、現在KL21は下枠交差型パンタに換装されています。また、2019年7月28日現在、3200系、3220系ともにそのものは再現されていないため、車体は9820系のものが使いまわされています。
時刻
回送 回100-6レ
| 駅 |
着 |
発 |
| 大和西大寺 |
|
10:51:30 |
| 菖蒲池 |
|
通過 |
| 学園前 |
|
通過 |
| 富雄 |
|
通過 |
| 東生駒 |
10:59:00 |
|
時刻
回送 回100-6.2レ
| 駅 |
着 |
発 |
| 東生駒 |
|
11:02:00 |
| 東生駒引上 |
11:03:00 |
|
時刻
回送 回113-6.1レ
| 駅 |
着 |
発 |
| 東生駒引上 |
|
11:14:00 |
| 東生駒 |
11:15:00 |
|
時刻
回送 回113-6.2レ
| 駅 |
着 |
発 |
| 東生駒 |
|
11:18:00 |
| 富雄 |
|
通過 |
| 学園前 |
|
通過 |
| 菖蒲池 |
|
通過 |
| 大和西大寺 |
11:27:30 |
11:28:35 |
| 西大寺車庫7番線 |
11:29:35 |
|
時刻
回送 回113-6.3レ
| 西大寺車庫7番線 |
|
11:30:00 |
| 西大寺車庫2-17番線 |
11:33:00 |
|
最終更新：2019年07月28日 16:18
