シナリオ17(回69) - Train Drive ATS 非公式Wiki

シナリオ17

列車番号	種別	両数	始発駅	始発時刻	終着駅	終着時間	所要時間
回69	回送	10両	西大寺車庫	6:32	大和西大寺	6:36	約4分
回69.2	回送	10両	大和西大寺	6:40	近鉄奈良	6:35	5分
3616	特急	10両	近鉄奈良	6:51	大阪難波	7:32	41分
回6773	回送	10両	大阪難波	7:37	大和西大寺	8:24	約46分
回6773.2	回送	4両	大和西大寺	8:29	近鉄奈良	8:34	約5分

近鉄特急運用のうち、朝に運転される10両編成の阪奈特急のダイヤとなります。
奈良線系統では唯一の10両近鉄特急です。
大阪難波側から2×4×4の10両編成での運行です。
大阪難波到着後、折り返し回送も運転します。折り返し回送で大和西大寺到着時に切り離しがあり、前4両と後ろ6両に切り離されます。そのうち前4両で近鉄奈良まで運転したところで終了となります。

編成組成

22000系(2両)	12410系or22000系(4両)	22000系or30000系(4両)
←大阪難波	ㅤㅤㅤㅤ	近鉄奈良→

組成一例(22000系AS22×12410系NN11×30000系V03)

◇ㅤ◇			ㅤㅤ<>		<>ㅤㅤ			ㅤㅤ◇			◇
モ22122	モ22422	×	モ12411	サ12561	モ12461	ク12511	×	モ30203	サ30103	サ30153	モ30253

なお実際には12410系が編成に組まれることはなく、4両側は22000系または22600系限定となっています。
また、12410系は東花園所属のみ充当、22000系4両編成の場合も充当されるのはAL01、AL02のみとなっています。
2両側に関しても本アプリでは22000系限定運用となっていますが、実際は22600系2両編成も充当されます。
奈良方4両に関しても、30000系の充当は確認されていません。

時刻
回送 回69レ

駅	着	発
西大寺車庫10-2番線		6:32:00
西大寺車庫8番線	6:33:50	6:34:45
大和西大寺	6:36:10

回送 回69.2レ

駅	着	発
大和西大寺		6:40:30
新大宮		通過
近鉄奈良	6:45:30

特急 3616レ

駅	着	発
近鉄奈良		6:51:30
新大宮		通過
大和西大寺	6:56:30	6:58:30
菖蒲池		通過
学園前	7:02:00	7:03:00
富雄		通過
東生駒		通過
生駒	7:08:00	7:09:00
石切		通過
額田		通過
枚岡		通過
瓢箪山		通過
東花園		通過
河内花園		通過
若江岩田		通過
八戸ノ里		通過
河内小阪		通過
河内永和		通過
布施		通過
今里		通過
鶴橋	7:23:00	7:24:00
大阪上本町	7:25:40	7:26:40
近鉄日本橋		通過
大阪難波	7:30:00	7:31:30
大阪難波引上	7:32:30

回送 回6773レ

駅	着	発
大阪難波引上		7:37:00
大阪難波	7:38:00	7:39:00
近鉄日本橋		通過
大阪上本町		通過
鶴橋		通過
今里		通過
布施		通過
河内永和		通過
河内小阪		通過
八戸ノ里	7:51:30	7:55:30
若江岩田		通過
河内花園		通過
東花園		通過
瓢箪山		通過
枚岡		通過
額田		通過
石切		通過
生駒		通過
東生駒	8:10:30	8:15:30
富雄		通過
学園前		通過
菖蒲池		通過
大和西大寺	8:24:30

回送 回6773.2レ

駅	着	発
大和西大寺		8:29:00
新大宮		通過
近鉄奈良	8:34:30