464 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。：2008/02/24(日) 18:06:22.51 ID:PHmqSxMhO
渋滞とはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
465 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。：2008/02/24(日) 18:10:33.38 ID:SBwBuI1jO
ノーマルで特攻しようぜ そして天橋立の思い出に浸るんだ
466 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。：2008/02/24(日) 18:23:11.54 ID:hIxbK6Ye0
>>465 危険危険ｗｗｗｗ 今日、外れたアンダーカバーで雪路ラッセルして走ってたら、気を抜いたらハンドル取られるから楽しかったお！ バンパーが当たってるんだろうと思いこんでてコンビニでなんか生えてるううううと…写真とっときゃよかたorz
467 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。：2008/02/24(日) 18:26:54.95 ID:PHmqSxMhO
>>465 やめてくれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 4WDついてるの実家の車だけなのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
但馬で雪道講習してみたんだが、普段の雪の日は4WDとかスタッドレスとか使ってる奴以外は車出さないでバスで近くの 街の仕事場に行くんだとよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 「神戸より雪降ってるのにスタッドレス買えよ…。」とか思いながら運転したな。 まぁ、車が大きいタイヤだからスタッドレスにしろチェーンにしろ高いから仕方ない…
ふつうの道じゃ、4WDかスタッドレスで十分らしいし、チェーン持っててもあまり出さない。 むしろ峠道の上り坂でしかチェーン使わないみたいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 下りはと言うとチェーン使ってもブレーキを使わずにエンブレだけで下り坂行くことがオススメかもしれん 下り坂でブレーキ使うとブレーキが固まって身動きできなくなるらしいからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
471 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。：2008/02/24(日) 18:35:50.57 ID:hIxbK6Ye0
>>467 登りは確かにチェーン要るなって思った、つづら折りの雪坂でスタッドレスだけだと上れなかったのは泣いたｗｗｗ 夏場の峠の下り坂でもブレーキはお勧めしません 氷点下でも摩擦熱で焼ける点では気温差なんて焼け石に水 それに加えて、雪道下りでブレーキは、凍結でブレーキと同じと思いねえ… ドリフトしたければ別！って言いたいけど…雪でハンドル取られるから崖にダイヴのレールが敷かれるよ！
478 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。：2008/02/24(日) 18:53:57.60 ID:PHmqSxMhO
>>471 確かに峠の下り坂はエンブレ使わないと危険な箇所は、いろいろあるね。 通勤にスタッドレス4本＋4WD使わないと山道にはいけないことに驚いたよ。 あとカーナビに山の高低さがついてたらいいのになぁ。と思うことが何度もあるな。 まぁ、地図を使ったから大丈夫だが。
481 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。：2008/02/24(日) 19:06:28.64 ID:hIxbK6Ye0
>>478 通勤峠道はご苦労様すぎ！ 今日信楽に入るまで普通に4輪スケート逆ハン当てしてきたよ！エンブレでも圧雪凍結は油断したら踊れるよｗｗｗ カーナビに高低差表示は欲しいと思います…3D表示はｲﾗﾈだけどｗｗｗ
509 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。：2008/02/24(日) 21:27:24.26 ID:g+prXaQp0
最近雪多いし、風が完治しないし・・・。 あったかくなるまで凸冬眠する。
