Round.1 プレビュー - weekend_sgt @ ウィキ

▼Round.1　ニュルブルクリンクGP/F

　・コース全長　　　　　5148.0m
　・ホームストレート長　620.0m
　・コーナー数　　　　　17
　・ピットロス　　　　　27～29秒

　開幕戦の舞台はドイツが誇る名門サーキット、ニュルブルクリンクGPコース。全長5000m以上の本格的なサーキットとしては比較的低速なコースであり、ターン12からビードル・シケイン(ターン14)のバックストレッチを除けばオーバーテイクの機会は多くない。　低速コーナーからの全開加速を繰り返すレイアウト上、リアタイヤへのストレスが大きく、繊細なアクセルワークが求められる。

　昨シーズンはRound.3がここニュルブルクリンクで開催され、39号車(epiwater)がレクサス勢に初優勝をもたらしたサーキットとして印象深い。　開幕戦として迎える今シーズンでは、大幅に変更された車両規定・競技規則によってどのように勢力図が変わったのか、その傾向がうかがえる貴重な一戦となることは間違いない。

　ノーハンデの実力勝負、白熱したレースを期待したい。

　　　groove_holixコメント

　運営kou0910はホンダ勢に注目。ＷＥＳＧＴでは、かなり少ない台数だったＮＳＸ、しかし、新シーズンのエントリーを見ると、ホンダがズラット並ぶ展開に。１発が速いＮＳＸは、予選は前の方を独占する可能性も。ところが、決勝のタイヤ的に見ると他チームより消耗がはやいと思われる。特に、テクニカルなニュルは厳しいかも・・・。

　そして、ＷＥＳＧＴでは見れなかった新規参戦者の実力を見れる時だ。どんな速さで、どんな作戦をって来るか楽しみだ。作戦といえば、ＷＥＳＧＴにはなかったタイヤレギュがあることだ。各ドライバー頭をフル回転させながら走る所もみどころだ。

開幕戦、好発進できるのはだれか！

　　　運営kou0910コメント