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227系投入に伴う車両の動き - (2022/10/18 (火) 20:48:06) のソース

|※塗装|BGCOLOR(#ffd700):末期色|BGCOLOR(#0033ff):瀬戸内色|BGCOLOR(#666666):広島更新色|BGCOLOR(#996633):更新色|BGCOLOR(#ff8c00):湘南色|BGCOLOR(#cc0033):COLOR(#fff):サンライナー色|BGCOLOR(#006400):COLOR(#fff):福知山色|BGCOLOR(#00bfff):和歌山地域色|BGCOLOR(#0033ff):COLOR(#fff):新広島色|
※組み替え後の新編成の塗装は組み替え直後のもので、&bold(){現在の塗装とは異なる場合}があるので注意。
&bold(){太字} ：更新車

*編成ごと転属
**ヒロ→セキ(編成番号に変更なし)
***2015年
・113系P-01、P-03、P-14
・115系L-01、L-02、L-03、L-04、L-12、L-13、L-14、L-15、L-16、L-17、L-18、L-19、L-20、L-21、L-22
***2016年
・115系L-05、L-06、L-07、L-08、L-09、L-10、L-11
・105系K-07(クモハのみ)、K-08
***2019年
・105系K-01、K-02、K-06

**セキ→ヒロ
***2016年
・113系P-01、P-03、P-14

**セキ→オカ
・117系C101→E-07(15/08/11転属回送)
・117系C102→E-08(15/08/29転属回送)
・117系C103→E-09(15/10/05転属回送)
・115系L-16(19/03/16～岡山留置、19/06/05付転属)
・115系L-17(19/03/16～岡山留置、19/06/05付転属)


**ヒロ→オカ
・113系P-04→B-11(15/10/31転属回送)
・113系P-10→B-13(15/12/25転属回送)
・113系P-03→B-14(18/10/16転属回送)
・113系P-14→B-19(18/10/16転属回送)
・113系P-01→B-15(18/10/26転属回送)
・113系P-08→B-16(18/12/11転属回送)
・113系P-07→B-18(18/12/11転属回送)
・113系P-05→B-17(19/02/20転属回送)

*編成ごと廃車
**103系
D-02、D-03は227系デビュー(15/03/14ダイヤ改正)の前日に運行終了、D-01はダイヤ改正当日の早朝で運行終了。3編成とも3月14日に廃車回送。

←下り
|編成|クハ103|モハ102|クモハ103|更新|廃車回送|備考|
|BGCOLOR(#ffd700):D-01|86|145|48||15/03/14||
|BGCOLOR(#ffd700):D-02|171|403|2501||15/03/14||
|BGCOLOR(#ffd700):D-03|170|404|2502||15/03/14||

**105系
1次導入時点では元103系の4ドア車両を中心に置き換えられ、ヒロ所属編成はワンマン対応に統一された。
-ヒロK編成は16年3月25日・26日に下関に回送され、その後幡生に回送された。K-07編成はクハのみ廃車。セキI編成は同年6月15日に幡生入場。U10編成も8月頃に入場しクハのみ廃車。
2次導入時には状態の良いヒロ車がセキに転属し、セキのワンマン非対応編成を置き換えた。
-ヒロK編成は検査を受けていたK-01を除き19年3月16日に下関まで回送され、その後順次下関に転属、または幡生に回送された。。
←下り
|編成|クハ104|クモハ105|更新|回送|備考|
|BGCOLOR(#0033ff):COLOR(#fff):K-13|601|529||16/03/25|ワンマン非対応、元103系|
|BGCOLOR(#ffd700):&bold(){K-08}|&bold(){22}|&bold(){22}|○|19/03/19|ワンマン非対応、セキ車|
|BGCOLOR(#ffd700):&bold(){&u(){K-03}}|&bold(){17}|&bold(){17}|○|20/03/19|ワンマン対応、集中クーラー車|
|BGCOLOR(#ffd700):&bold(){&u(){K-05}}|&bold(){19}|&bold(){19}|○|20/03/25|ワンマン対応、集中クーラー車|
|BGCOLOR(#ffd700):&bold(){U09}|&bold(){25}|&bold(){25}|○|20/03/25|ワンマン非対応、セキ車|
|BGCOLOR(#ffd700):&bold(){&u(){K-04}}|&bold(){18}|&bold(){18}|○|20/03/30|ワンマン対応、集中クーラー車|
|BGCOLOR(#ffd700):&bold(){U08}|&bold(){24}|&bold(){27}|○|20/03/30|ワンマン非対応、セキ車|
|編成|クハ105|クモハ105|更新|回送|備考|
|BGCOLOR(#ffd700):K-09|10|525||16/03/25|ワンマン非対応、元103系、クハは103系顔|
|BGCOLOR(#0033ff):COLOR(#fff):K-10|11|526||16/03/26|ワンマン非対応、元103系、クハは103系顔|
|BGCOLOR(#ffd700):K-11|14|527||16/03/25|ワンマン非対応、元103系、クハは103系顔|
|BGCOLOR(#ffd700):K-12|1|528||16/03/26|ワンマン非対応、元103系、クハは103系顔|
|BGCOLOR(#ffd700):K-14|12|530||16/03/25|ワンマン非対応、元103系、クハは103系顔|
|編成|クハ104||更新|入場|備考|
|BGCOLOR(#0033ff):COLOR(#fff):&bold(){K-07}|&bold(){21}||○|16/06/15|ワンマン非対応、クモハはセキ転属|
|BGCOLOR(#ffd700):&bold(){U10}|&bold(){23}||○|16/09/16|ワンマン非対応|
|編成|クモハ105||更新|入場|備考|
|BGCOLOR(#ffd700):I06|531|||16/06/15|元103系|
|BGCOLOR(#ffd700):I07|532|||16/06/15|元103系|

**113系
←下り
|編成|クハ111|モハ112|モハ113|クハ111|更新|回送|備考|
|BGCOLOR(#666666):F-08|&bold(){2051}|&bold(){2052}|&bold(){2052}|&bold(){2150}|モハ40Nクハ30N|16/07/21|2016/07/21吹田入場&br()→2016/07/22福知山区へ回送、訓練車化|
|BGCOLOR(#ffd700):F-13|&bold(){2046}|&bold(){328}|&bold(){328}|&bold(){2117}|モハ40Nクハ30N|19/01/15||

**115系
1次導入時点では、未更新車を多く含む編成を中心に廃車となった。セキC・R編成は幡生へ、オカK編成は吹田へ廃車回送。
2次車投入時は、更新の程度を問わず検査期限や車両状態により廃車となっている。各編成は表に記した一部を除き幡生へ廃車回送された。
-L-16・17編成はセキでの用途廃止後オカに転属、検査期限まで車両不足対策の予備車として活用されていた。

2022年のダイヤ改正により余剰となったセキN-12編成が幡生へ廃車回送された。

←下り
|編成|クハ115&br()クハ111|モハ114|モハ115|クハ115&br()クハ111|更新|廃車回送|備考|
|BGCOLOR(#0033ff):C-41|152|1105|1044|165||15/05/08|上りクハはバケットシート|
|BGCOLOR(#ffd700):C-30|316|310|310|315||15/07/04||
|BGCOLOR(#ffd700):R-07|&bold(){2539}|1124|1061|199|下りクハのみ30N|15/07/07|上りクハはチクビーム|
|BGCOLOR(#ffd700):C-32|320|312|312|319||15/07/27||
|BGCOLOR(#ffd700):C-33|322|313|313|321||15/08/17||
|BGCOLOR(#ffd700):C-34|330|319|319|329||15/08/17||
|BGCOLOR(#ffd700):C-14|219|&bold(){2014}|&bold(){2014}|&bold(){1113}|下りクハ以外30N|15/10/05|219はハゲタイプ|
|BGCOLOR(#ffd700):K-04|306|&bold(){3507}|&bold(){3507}|305|モハのみ30N|15/12/14|非クリアテール、上りクハにトイレ跡地|
|BGCOLOR(#996633):K-05|332|&bold(){3505}|&bold(){3505}|331|モハのみ30N|15/12/17|非クリアテール、上りクハにトイレ跡地|
|BGCOLOR(#ffd700):H-01|812|1172|1100|811||16/01/08|両クハチクビーム、WAU102クーラー搭載|
|BGCOLOR(#ffd700):C-35|334|321|321|333||16/03/03|上りクハにトイレ跡地|
|BGCOLOR(#ffd700):C-36|336|322|322|335||16/05/09|上りクハにトイレ跡地|
|BGCOLOR(#ffd700):C-37|338|323|323|337||16/06/07|上りクハにトイレ跡地|
|BGCOLOR(#996633):K-06|312|&bold(){3506}|&bold(){3506}|311|モハのみ30N|16/06/16|非クリアテール、上りクハにトイレ跡地|
|BGCOLOR(#ffd700):C-31|318|311|311|317||16/10/05|上りクハにトイレ跡地|
|BGCOLOR(#ffd700):R-03|&bold(){2516}|&bold(){2018}|&bold(){2018}|&bold(){2642}|30N|18/04/29||
|BGCOLOR(#ffd700):L-20|&bold(){2016}|&bold(){2017}|&bold(){2017}|&bold(){2112}|30N|18/06/18||
|BGCOLOR(#ffd700):L-11|&bold(){2001}|&bold(){2001}|&bold(){2001}|&bold(){2101}|40N|18/09/09||
|BGCOLOR(#ffd700):L-18|&bold(){2013}|&bold(){2015}|&bold(){2015}|&bold(){2111}|30N|18/09/09||
|BGCOLOR(#ffd700):C-13|608|&bold(){2013}|&bold(){2013}|&bold(){1141}|下りクハ以外30N|18/10/22|608はAU13クーラー搭載|
|BGCOLOR(#ffd700):L-12|&bold(){2008}|&bold(){2006}|&bold(){2006}|&bold(){2104}|40N|18/10/22||
|BGCOLOR(#ffd700):O-03|&bold(){2017}|&bold(){2025}|&bold(){2025}|&bold(){1120}|30N|18/11/09||
|BGCOLOR(#ffd700):L-19|&bold(){2009}|&bold(){2010}|&bold(){2010}|&bold(){2107}|30N|18/11/09||
|BGCOLOR(#666666):O-04|&bold(){1078}|&bold(){2002}|&bold(){2002}|&bold(){1140}|30N|18/11/26|後藤へ廃回|
|BGCOLOR(#ffd700):L-13|&bold(){2006}|&bold(){2009}|&bold(){2009}|&bold(){2110}|40N|18/12/03|後藤へ廃回|
|BGCOLOR(#ffd700):L-04|&bold(){2005}|&bold(){2007}|&bold(){2007}|&bold(){2117}|40N|18/12/09|サンフレッチェ応援ラッピングのまま入場|
|BGCOLOR(#ffd700):L-05|&bold(){2007}|&bold(){2011}|&bold(){2011}|&bold(){2116}|40N|18/12/22|カープ応援ラッピングのまま入場|
|BGCOLOR(#ffd700):L-22|&bold(){2010}|&bold(){2008}|&bold(){2008}|&bold(){2106}|30N|19/01/15||
|BGCOLOR(#666666):R-02|&bold(){2515}|&bold(){2020}|&bold(){2020}|&bold(){1108}|30N|19/02/14|モハ2000番台、上りクハ1000番台|
|BGCOLOR(#ffd700):L-15|&bold(){1072}|&bold(){2016}|&bold(){2016}|&bold(){1119}|30N|19/03/14||
|BGCOLOR(#ffd700):L-14|&bold(){2011}|&bold(){2012}|&bold(){2012}|&bold(){2108}|30N|19/03/15||
|BGCOLOR(#ffd700):L-06|&bold(){2015}|&bold(){2019}|&bold(){2019}|&bold(){2113}|40N|19/03/15||
|BGCOLOR(#ffd700):L-07|&bold(){2019}|&bold(){2026}|&bold(){2026}|&bold(){2118}|40N|19/03/15||
|BGCOLOR(#ffd700):R-01|&bold(){2517}|1198|1114|&bold(){2620}|クハのみ30N|19/04/24||
|BGCOLOR(#ffd700):L-09|&bold(){2018}|&bold(){2028}|&bold(){2028}|&bold(){2121}|40N|19/05/08||
|BGCOLOR(#ffd700):L-03|&bold(){2004}|&bold(){2005}|&bold(){2005}|&bold(){2103}|40N|19/05/28||
|BGCOLOR(#ffd700):L-21|&bold(){2014}|&bold(){2022}|&bold(){2022}|&bold(){2109}|30N|19/06/14||
|BGCOLOR(#ffd700):L-08|&bold(){2020}|&bold(){2027}|&bold(){2027}|&bold(){2119}|40N|19/07/05||
|BGCOLOR(#ffd700):R-04|&bold(){2520}|1193|1109|&bold(){2616}|クハのみ30N|19/07/16||
|BGCOLOR(#ffd700):C-21|&bold(){2012}|&bold(){2021}|&bold(){2021}|&bold(){2114}|30N|19/08/05||
|BGCOLOR(#ffd700):L-01|&bold(){2003}|&bold(){2003}|&bold(){2003}|&bold(){2102}|40N|19/08/??|日付不明、8月26日までには回送済|
|BGCOLOR(#ffd700):L-02|&bold(){2002}|&bold(){2004}|&bold(){2004}|&bold(){2105}|40N|19/09/09||
|BGCOLOR(#ffd700):L-10|&bold(){2021}|&bold(){2029}|&bold(){2029}|&bold(){2120}|40N|19/09/26||
|BGCOLOR(#ffd700):L-16|&bold(){1080}|&bold(){2024}|&bold(){2024}|&bold(){1155}|30N|20/08/03|オカ車|
|BGCOLOR(#ffd700):L-17|&bold(){1081}|&bold(){2023}|&bold(){2023}|&bold(){2115}|30N|20/08/06|オカ車|
|BGCOLOR(#ffd700):N-12|&bold(){3012}|&bold(){3012}|&bold(){3012}|&bold(){3112}|30N|22/08/18||

**117系 
セキC100編成3本(C101/C102/C103編成)がオカに転属し、これに置き換えられたオカE02/E01/E03編成が吹田へ廃車回送された。E-07編成、E-04編成は、2022年のダイヤ改正による減便の影響で下関総合車両所へ廃車回送された。
←下り
|編成|クハ116|モハ116|モハ117|クハ117|廃車回送|備考|
|BGCOLOR(#ffd700):E02|11|22|22|11|15/08/28||
|BGCOLOR(#cc0033):COLOR(#fff):E01|9|18|18|9|15/09/11||
|BGCOLOR(#cc0033):COLOR(#fff):E03|13|26|26|13|15/10/09||
|BGCOLOR(#ffd700):E07|101|101|101|101|22/06/01||
|BGCOLOR(#ffd700):E04|15|30|30|15|22/08/03||
|BGCOLOR(#ffd700):E06|19|38|38|19|22/10/17||

*組み替え
**113系
転属の際に岡山のクハはATS-P付き、モハ113をMF化済の車両に統一するため順次組み替えを行った。
ヒロP-02のクハとヒロP-13のモハでオカB-10を組成。岡山初の113系オール40N車となった。余った車両は廃車となった。
←下り
|編成|クハ111|モハ112|モハ113|クハ111|更新|入出場|備考|
|BGCOLOR(#996633):旧P-02|&bold(){&color(red){2019}}|&bold(){&s(){2029}}|&bold(){&s(){2029}}|&bold(){&color(red){2119}}|40N|15/03/31|タイフォンがスリット式|
|BGCOLOR(#666666):旧P-13|&bold(){&s(){2042}}|&bold(){&color(red){2056}}|&bold(){&color(red){2056}}|&bold(){&s(){2136}}|モハ40Nクハ30N|15/04/01||
|↓|↓|↓|↓|↓|↓|↓|↓|
|BGCOLOR(#ffd700):新B-10|&bold(){&color(red){2019}}|&bold(){&color(red){2056}}|&bold(){&color(red){2056}}|&bold(){&color(red){2119}}|40N|15/05/08|タイフォンがスリット式|

ヒロP-12のクハとオカB-09のモハでオカB-09改を組成。余った車両は廃車となった。
←下り
|編成|クハ111|モハ112|モハ113|クハ111|更新|入出場|備考|
|BGCOLOR(#ffd700):旧P-12|&bold(){&color(red){2038}}|&bold(){&s(){2028}}|&bold(){&s(){2028}}|&bold(){&color(red){2141}}|40N|15/06/04||
|BGCOLOR(#ffd700):旧B-09|&s(){559}|&bold(){&color(red){2023}}|&bold(){&color(red){2023}}|&s(){262}|モハのみ30N|15/06/30|鉄仮面、タイフォンがスリット式|
|↓|↓|↓|↓|↓|↓|↓|↓|
|BGCOLOR(#ffd700):新B-09|&bold(){&color(red){2038}}|&bold(){&color(red){2023}}|&bold(){&color(red){2023}}|&bold(){&color(red){2141}}|モハ30Nクハ40N|15/07/09||

ヒロP-09のクハとヒロF-10のモハでオカB-12を組成。余った車両は廃車となった。
←下り
|編成|クハ111|モハ112|モハ113|クハ111|更新|入出場|備考|
|BGCOLOR(#666666):旧F-10|&bold(){&s(){2040}}|&bold(){&color(red){2061}}|&bold(){&color(red){2061}}|&bold(){&s(){2140}}|モハ40Nクハ30N|15/11/05||
|BGCOLOR(#ffd700):旧P-09|&bold(){&color(red){2070}}|&bold(){&s(){2013}}|&bold(){&s(){2013}}|&bold(){&color(red){2161}}|40N|15/10/26|非クリアテール|
|↓|↓|↓|↓|↓|↓|↓|↓|
|BGCOLOR(#ffd700):新B-12|&bold(){&color(red){2070}}|&bold(){&color(red){2061}}|&bold(){&color(red){2061}}|&bold(){&color(red){2161}}|40N|15/11/25|非クリアテール|

ヒロP-11のクハとオカB-08のモハでオカB-08改を組成。余った車両は廃車となった。
←下り
|編成|クハ111|モハ112|モハ113|クハ111|更新|入出場|備考|
|BGCOLOR(#ffd700):旧P-11|&bold(){&color(red){564}}|&bold(){&s(){2017}}|&bold(){&s(){2017}}|&bold(){&color(red){256}}|40N|15/12/14|クハが0'番台、非クリア|
|BGCOLOR(#ffd700):旧B-08|&s(){561}|&bold(){&color(red){2016}}|&bold(){&color(red){2016}}|&s(){255}|モハのみ30N|16/01/04|鉄仮面、スリット、非クリア、上りクハにトイレ跡地|
|↓|↓|↓|↓|↓|↓|↓|↓|
|BGCOLOR(#ffd700):新B-08|&bold(){&color(red){564}}|&bold(){&color(red){2016}}|&bold(){&color(red){2016}}|&bold(){&color(red){256}}|モハ30Nクハ40N|16/01/16|クハが0'番台|

ヒロP-06のクハとオカB-07のモハでオカB-07改を組成。余った車両は廃車となった。
←下り
|編成|クハ111|モハ112|モハ113|クハ111|更新|入出場|備考|
|BGCOLOR(#996633):旧P-06|&bold(){&color(red){566}}|&bold(){&s(){2014}}|&bold(){&s(){2014}}|&bold(){&color(red){253}}|40N|16/01/14|クハが0'番台|
|BGCOLOR(#ffd700):旧B-07|&s(){568}|&bold(){&color(red){2022}}|&bold(){&color(red){2022}}|&s(){254}|モハのみ30N|16/02/02|鉄仮面、スリット、非クリア、上りクハにトイレ跡地|
|↓|↓|↓|↓|↓|↓|↓|↓|
|BGCOLOR(#ffd700):新B-07|&bold(){&color(red){566}}|&bold(){&color(red){2022}}|&bold(){&color(red){2022}}|&bold(){&color(red){253}}|モハ30Nクハ40N|16/02/18|クハが0'番台|

**115系
岡山に1000番台モハユニットを転属するため、以下の組み換えが行われた。これにより余った車両は廃車となった。
←下り
|編成|クハ115|モハ114|モハ115|クハ115|更新|入出場|備考|
|BGCOLOR(#ffd700):旧L-16|&bold(){&color(red){1080}}|&bold(){&color(blue){1203}}|&bold(){&color(blue){1119}}|&bold(){&color(red){1155}}|30N|15/03/12||
|BGCOLOR(#ffd700):旧R-06|&s(){759}|&bold(){&color(red){2024}}|&bold(){&color(red){2024}}|&bold(){&s(){1151}}|下りクハ以外30N|15/02/20|759は元113系700番台・鉄仮面|
|BGCOLOR(#ffd700):旧K-02|&bold(){&color(blue){1150}}|&bold(){&s(){3504}}|&bold(){&s(){3504}}|&bold(){&color(blue){1121}}|30N|15/04/15||
|↓|↓|↓|↓|↓|↓|↓|↓|
|BGCOLOR(#ffd700):新L-16|&bold(){&color(red){1080}}|&bold(){&color(red){2024}}|&bold(){&color(red){2024}}|&bold(){&color(red){1155}}|30N|15/04/07||
|BGCOLOR(#ffd700):新A-14|&bold(){&color(blue){1150}}|&bold(){&color(blue){1203}}|&bold(){&color(blue){1119}}|&bold(){&color(blue){1121}}|30N|15/04/20||

岡山に1000番台モハユニットを転属するため、以下の組み換えが行われた。これにより余った車両は廃車となった。
←下り
|編成|クハ115|モハ114|モハ115|クハ115|更新|入出場|備考|
|BGCOLOR(#666666):旧O-02|&bold(){&s(){3013}}|&bold(){&color(red){2020}}|&bold(){&color(red){2020}}|&bold(){&s(){3113}}|30N|||
|BGCOLOR(#666666):旧R-02|&bold(){&color(red){2515}}|&bold(){&color(blue){1095}}|&bold(){&color(blue){1034}}|&bold(){&color(red){1108}}|30N|||
|BGCOLOR(#ffd700):旧K-07|&bold(){&color(blue){1216}}|&bold(){&s(){3511}}|&bold(){&s(){3511}}|&bold(){&color(blue){1153}}|30N|15/05/06||
|↓|↓|↓|↓|↓|↓|↓|↓|
|BGCOLOR(#666666):新R-02|&bold(){&color(red){2515}}|&bold(){&color(red){2020}}|&bold(){&color(red){2020}}|&bold(){&color(red){1108}}|30N|15/04/23||
|BGCOLOR(#ffd700):新A-15|&bold(){&color(blue){1216}}|&bold(){&color(blue){1095}}|&bold(){&color(blue){1034}}|&bold(){&color(blue){1153}}|30N|15/05/13||

岡山に1000番台モハユニットを転属するため、以下の組み換えが行われた。これにより余った車両は廃車となった。
K-03が来るより先にO-01とO-04のモハが交換されたため、O-01のクハにO-04のモハという暫定編成が5月下旬(23日頃？)から同月28日に再入場するまでの数日間だけ見られた(編成表は省略)。
←下り
|編成|クハ115|モハ114|モハ115|クハ115|更新|入出場|備考|
|BGCOLOR(#666666):旧O-01|&bold(){&s(){3015}}|&bold(){&color(red){2002}}|&bold(){&color(red){2002}}|&bold(){&s(){3115}}|30N|||
|BGCOLOR(#666666):旧O-04|&bold(){&color(red){1078}}|&bold(){&color(blue){1152}}|&bold(){&color(blue){1088}}|&bold(){&color(red){1140}}|30N|||
|BGCOLOR(#ffd700):旧K-03|&bold(){&color(blue){1234}}|&bold(){&s(){3510}}|&bold(){&s(){3510}}|&bold(){&color(blue){1122}}|30N|15/06/03||
|↓|↓|↓|↓|↓|↓|↓|↓|
|BGCOLOR(#666666):新O-04|&bold(){&color(red){1078}}|&bold(){&color(red){2002}}|&bold(){&color(red){2002}}|&bold(){&color(red){1140}}|30N|15/05/28||
|BGCOLOR(#ffd700):新A-16|&bold(){&color(blue){1234}}|&bold(){&color(blue){1152}}|&bold(){&color(blue){1088}}|&bold(){&color(blue){1122}}|30N|15/06/27||

D-24編成のクハ・モハが踏切事故により破損。代替としてA-13編成のクハ・モハを組み込み新D-24編成化。余剰となったA-13編成のモハ・クハは8月27日に吹田へ廃車回送となった。旧D-24編成のクハ・モハは岡山で16年3月に解体された。
←下り
|編成|クハ115|モハ114|モハ115&br()クモハ115|クハ115|更新|入出場|備考|
|BGCOLOR(#ff8c00):旧A-13|&color(red){326}|&color(red){316}|&s(){316}|&s(){325}||15/08/07|A編成最後の300番台&湘南色、上り2両は吹田回送(15/08/27)|
|BGCOLOR(#ff8c00):旧D-24|&s(){408}|&s(){359}|&color(red){323}|||15/02/13|下り2両は踏切事故で破損(15/02/13)、16年3月解体|
|↓|↓|↓|↓|↓|↓|↓|↓|
|BGCOLOR(#ff8c00):新D-24|&color(red){326}|&color(red){316}|&color(red){323}|||15/08/10||

旧R-03編成のクハとR-05編成のモハで新R-03編成を組成。R-05編成下りクハとC-21編成上り3両で新C-21編成を組成。余った車両は廃車となった。
←下り
|編成|クハ115|モハ114|モハ115|クハ115|更新|入出場|備考|
|BGCOLOR(#ffd700):旧R-03|&bold(){&color(red){2516}}|&s(){320}|&s(){320}|&bold(){&color(red){2642}}|クハのみ30N|15/11/12||
|BGCOLOR(#666666):旧R-05|&bold(){&color(blue){2012}}|&bold(){&color(red){2018}}|&bold(){&color(red){2018}}|&bold(){&s(){2645}}|30N|15/11/12|2645はスリット式|
|BGCOLOR(#ffd700):旧C-21|&s(){192}|&bold(){&color(blue){2021}}|&bold(){&color(blue){2021}}|&bold(){&color(blue){2114}}|下りクハ以外30N|15/12/03|192はチクビーム|
|↓|↓|↓|↓|↓|↓|↓|↓|
|BGCOLOR(#ffd700):新R-03|&bold(){&color(red){2516}}|&bold(){&color(red){2018}}|&bold(){&color(red){2018}}|&bold(){&color(red){2642}}|30N|15/12/04||
|BGCOLOR(#ffd700):新C-21|&bold(){&color(blue){2012}}|&bold(){&color(blue){2021}}|&bold(){&color(blue){2021}}|&bold(){&color(blue){2114}}|30N|15/12/10||

2016年2月上旬(8日頃？)、旧L-15編成と旧C-16編成のモハを相互に入れ替えて新L-15編成と新C-16編成を組成(運用検修センターでの組替とみられる)。改C-16編成は運用に入ることなく2月10日に幡生に入場した。3月にはオカK-01編成が幡生へ回送され、K-01クハと改C-16(旧L-15)モハで新A-17編成を組成。余った車両は廃車となった。
←下り
|編成|クハ115|モハ114|モハ115|クハ115|更新|入出場|備考|
|BGCOLOR(#ffd700):旧C-16|&s(){218}|&bold(){&color(red){2016}}|&bold(){&color(red){2016}}|&s(){191}|モハのみ30N|16/02/10||
|BGCOLOR(#ffd700):旧L-15|&bold(){&color(red){1072}}|&bold(){&color(blue){1120}}|&bold(){&color(blue){1057}}|&bold(){&color(red){1119}}|30N|-||
|BGCOLOR(#ffd700):旧K-01|&bold(){&color(blue){1147}}|&bold(){&s(){3501}}|&bold(){&s(){3501}}|&bold(){&color(blue){1117}}|30N|16/03/01||
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|BGCOLOR(#ffd700):新L-15|&bold(){&color(red){1072}}|&bold(){&color(red){2016}}|&bold(){&color(red){2016}}|&bold(){&color(red){1119}}|30N|-||
|BGCOLOR(#ffd700):新A-17|&bold(){&color(blue){1147}}|&bold(){&color(blue){1120}}|&bold(){&color(blue){1057}}|&bold(){&color(blue){1117}}|30N|16/03/09||

*117系
セキC104編成が吹田へ回送された。モハは近ヒネ(新在家)の117系SG002に組み込まれた。
余った車両は廃車された。
←下り
|編成|クハ116|モハ116|モハ117|クハ117|入出場|備考|
|BGCOLOR(#006400):COLOR(#fff):旧C104|&s(){302}|&color(red){311}|&color(red){311}|&s(){302}|15/11/26||
|BGCOLOR(#00bfff):旧SG002|&color(red){14}|&s(){28}|&s(){28}|&color(red){14}|15/12/08||
|↓|↓|↓|↓|↓|↓|↓|
|BGCOLOR(#00bfff):新SG002|&color(red){14}|&color(red){311}|&color(red){311}|&color(red){14}|16/01/14||

広島支社最後の117系、C105編成が吹田へ回送された。モハは上記と同様に近ヒネのSG001編成に組み込まれた。
余った車両は廃車された。
←下り
|編成|クハ116|モハ116|モハ117|クハ117|入出場|備考|
|BGCOLOR(#ffd700):旧C105|&s(){303}|&color(red){312}|&color(red){312}|&s(){303}|16/01/24|転落防止幌未設置|
|BGCOLOR(#00bfff):旧SG001|&color(red){12}|&s(){24}|&s(){24}|&color(red){12}|16/02/09||
|↓|↓|↓|↓|↓|↓|↓|
|BGCOLOR(#00bfff):新SG001|&color(red){12}|&color(red){312}|&color(red){312}|&color(red){12}|16/04/08||

*213系
※227系の投入と直接の関係はないとみられる。
観光列車「La Malle de Bois(ラ・マルド・ボァ)」への改造のため、213系C-04編成が岡山電車区内で2両編成化されたのち、幡生入場した。
4か月の2016年3月19日に出場、同日中に岡山電車区へ入区した。
幡生では内装工事のみ施工され、外装は岡山電車区内で加工した模様。
なお、C-04編成から抜かれたサハはしばらく留置された後、C-01編成に組み込まれ3連化された。
←下り
|編成|クハ212|サハ212&br()クモハ213|クモハ213|更新|組替・入出場|備考|
|旧C-04|&bold(){&color(green){4}}|&bold(){&color(red){4}}|&bold(){&color(green){4}}|○|15/11/16||
|旧C-01|&bold(){&color(red){1}}|&bold(){&color(red){1}}||○|||
|↓|↓|↓|↓|↓|↓|↓|
|編成|クハ212&br()クロ212|サハ212&br()クモロ213|クモハ213|更新|組替・入出場|備考|
|新C-01|&bold(){&color(red){1}}|&bold(){&color(red){4}}|&bold(){&color(red){1}}|○|16/02/23||
|新LA1|&bold(){&color(green){7004}}|&bold(){&color(green){7004}}||○|16/04/07||

また、C-01編成の3連化と他の2両編成の検査時期が重なり2両編成が不足したため、一時的にC-12編成の中間クハを外し2連化して運用していた。(2016年2月末～4月上旬、編成表省略)