| 形式 | 所属 | 編成名 | 個性的だった理由 | 消滅年月 |
| 115系 | セキ | C-02 | 広島快速色を纏った2000番台(モハユニット) | 2005年2月 |
| C-13 | クハ115-608がAU13クーラー 115系最後の初期車 | 2018年10月 | ||
| C-14 | クハ115-219がハゲタイプ | 2015年10月 | ||
| C-16 | クハ115-191がチクビーム(黒チクビ)/クハ115-218がクソタイプ | 2016年2月 | ||
| C-18 | クハ115-556が未更新･AU13クーラー | 2013年3月 | ||
| C-20 | 広島快速色を纏った300番台(モハユニット) | 2004年9月 | ||
| C-21 | クハ115-192がチクビーム(黒チクビ) | 2015年12月 | ||
| C-24 | クハ115-654が未更新･AU13クーラー | 2013年1月 | ||
| C-24 | クハ115-1151がクソタイプ | 2009年11月 | ||
| C-25 | クハ115-149が0番台唯一のAU13冷改車 | 2004年3月 | ||
| C-38 | クハ115-609がWAU101冷改車 | 2001年7月 | ||
| C-41 | 最後の瀬戸内色編成･両先頭車が老朽車 | 2015年5月 | ||
| C-42 | クハ115-199がチクビーム･クハ115-652がAU13クーラー、最後の1963年製 | 2013年2月 | ||
| C-43 | クハ115-604 広島更新色に鉄仮面にチクビーム...(黒チクビ) 最凶変態顔 | 2012年 | ||
| R-02 | 最後の広島更新色編成(車籍があるもので) | 2019年2月 | ||
| R-04 | 30N車で瀬戸内色 | 2014年12月 | ||
| R-06 | クハ115-759が鉄仮面 | 2015年 | ||
| R-07 | クハ115-199がチクビーム(黄チクビ) R編成の中で唯一のボロクハ(延命N車) | 2015年7月 | ||
| 旧G-03 | クハ115-27が最後の非冷房車 | 2000年 | ||
| T-01 | クモハ114-551がチクビーム | 2008年12月 | ||
| T-03 | クモハ115-553がチクビーム | 2009年3月 | ||
| 113･115系混結 | セキ | H-01 | 両先頭車(クハ111-811、クハ111-812)がチクビーム･異系列混結編成 | 2016年1月 |
| G-01 | クハ111-268、クハ115-605がチクビーム | 2011年 | ||
| G-02 | クハ111-139がチクビーム(黄チクビ)/クハ115-622がハゲタイプ 國鐵廣島最凶編成 | 2012年7月 | ||
| G-03 | クハ111-91がチクビーム/クハ115-607がAU13を4基のみ搭載 | 2011年 | ||
| 形式 | 所属 | 編成名 | 個性的だった理由 | 消滅年月 |
| 103系 | 広ヒロ | D-01 | クモハ103-48が最後の純正クモハ | 2015年3月 |
| D-03 | 103系最後の瀬戸内色 | 2014年2月 | ||
| E-07 | 広島地区の103系最後の4連 | 2011年3月 | ||
| B-09 | 103系最後の戸袋窓残存車 | 2011年1月 | ||
| E-04 | 唯一瀬戸内色の高運転台 | 2010年 | ||
| 旧E-04 | 唯一瀬戸内色の鉄仮面 | 2005年7月 | ||
